Egy légi háziasszony vallomásai
1998-ban a most 43 éves Caroline lett légiutas-kísérő. Korábban földi hostess volt egy repülőtéren, a pilóta férje okozza, hogy 8000 méter magasan dolgozzon. Tizenöt éves lopásai miatt elmondja nekünk, hogy néz ki a mindennapi élete.
Miért akartad ezt a munkát elvégezni? ?
A Luxair (a luxemburgi vállalat) pilótája, a család egyik barátja volt, aki először mesélt erről a munkáról. Azóta sokáig a fejemben jár az ötlet. Először légiutas-kísérő a földön, csak 1997-ben tettem le vizsgáimat, hogy ugyanolyan életritmusú lehessek, mint férjem, pilóta, aki egy repülőtéren találkozott.
Mi a szakmai háttere ?
Irodalmi érettségim van, és angolul, spanyolul és olaszul beszélek. Aztán megszereztem egy BTS-turizmust. A légiutas-kísérőként (légiutas-kísérő személyzet) való munkavégzéshez át kellett adnom a CFS-t, egy diplomát, amely összefogja a biztonság és az elsősegély fogalmát.
Miért a háziasszonyok száma meghaladja a gondnokokat ?
Az amerikai United Airlines társaság 1930-ban elsőként alkalmazott nőt utaskísérőként.
Hogy néz ki egy tipikus nap ?
Minden a repülés típusától függ. Rövid távú járatok esetén napi 4 járatot tehet, például Orly-Nice oda-vissza, majd oda-vissza Bordeaux-ba. A felszállás előtt 1 és negyed órával kell megérkeznie a repülőtérre., biztonsági és kereskedelmi tájékoztatásra a legénység többi tagjával, azaz nagyon kora reggel, kora délután visszatéréssel.
Meg tudná magyarázni nekünk, hogyan szerveződik a munkaidő? ?
Munkája mely aspektusát részesíti előnyben ?
Kedvenc dolgom a többszörös kapcsolat a kollégákkal és az utasokkal. Ez a munka nekem megfelel, mert szeretek ötleteket cserélni, nagyon pipettás vagyok! Ez a munka lehetővé teszi számunkra, hogy felfedezzük az egész világot, szem előtt tartom, hogy ez esély arra, hogy megismerjük a világ összes kontinensét és főbb városait.
Ugyanazokkal az emberekkel dolgozik, vagy a legénység minden nap változik ?
Kisvállalkozásokban ugyanazokkal az emberekkel lehet találkozni egyik járatról a másikra, másrészt abban a társaságban, amelyben jelenleg dolgozom, szinte lehetetlen, körülbelül 18 000 légiutas-kísérő vagyunk (pilóta és személyzeti kabin)
Mennyi ideig érkezik a repülőtérre repülés előtt ?
1h15 rövid távolságra, 1h30 hosszú távolságra. A valóságban mindig nagy mozgásteret fordítok a párizsi régió elkerülhetetlen forgalmi dugóinak kezelésére, attól tartva, hogy elmaradok a repülésemtől, megváltoztatom a menetrendemet és igazolnom kell magam.
Ha Franciaországban vagy külföldön tartózkodik, átlagosan mennyi ideig tartózkodik ?
12 órától több napig. A leghosszabb rotációk ma 7 napig tartanak, korábban akár 21 napig is eltarthattak! A szállodát a cég választja, de a személyzet képviselői is tesztelik, akik biztosítják különösen a pihenés minőségét, az internet-hozzáférést, a környékbeli étkezési lehetőségeket ...
Félt-e már a hivatása gyakorlása során? ?
Soha nem féltem.
Van-e jelzés a hajózó személyzet között annak jelzésére, hogy valami nincs rendben? ?
Ez egy olyan kulcsfontosságú mondat, amely riaszt minket, és egy vészhelyzeti eljárás több szakaszának kezdetét jelzi, amelyet állítólag fejből tudunk. Van egy sürgősségi eljárási lapunk, amely a repülés minden pillanatában elérhető, hogy felfrissítsük memóriánkat.