Egyesületek - Az ADAC mintegy 320 000 tagot veszít a válság miatt - NP - Neue Presse
Az ADAC átfogó reformokkal akar kijönni a válságból, véget vetni a tagság jelenlegi csökkenésének és visszaszerezni az elveszített bizalmat. Elkészült a változtatás elemzése - most részletesen tisztázásra kerül, hogy ezek a módosítások hogyan fognak kinézni a végén.
August Markl ideiglenes elnök hétfőn Münchenben, a 2013. évi mérleg bemutatóján.
Elkészült a változtatni kívánt elemzés - most részletesen tisztázásra kerül, hogy ezek a módosítások végül hogyan fognak kinézni. De Markl nem közölt részleteket. Az átalakítási terveket hét munkacsoportban vitatják meg, az első döntéseket decemberben, rendkívüli közgyűlésen kell meghozni.
A jövőben a tagok és a szolgálatok újra a figyelem középpontjába kerülnek - hangsúlyozta Markl. A struktúrákat is próbára tennék: "Meg fogja érteni, hogy nem tudom előre látni ezt az intenzív vitafolyamatot." A májusi saarbrückeni éves közgyűlésen az ADAC meghatározta ennek irányát.
A klub sokkal világosabb különbséget akar tenni a klub és a 44 vállalat között, amelyek egy ADAC-tulajdonú holding társaság égisze alatt csoportosulnak. Ezenkívül a klub jelenleg 360 terméket és szolgáltatást ellenőriz, hogy eladhatók-e vagy tesztelhetők-e. Négy hete leállították az ADAC által is ellenőrzött gyermekülések értékesítését.
A világ második legnagyobb autós klubja mélyre süllyedt a válságban, miután januárban hatalmas hamisításokra lett figyelmes a "sárga angyal" autóáron. Az ezt követő hetekben számos állítás hangzott el és sérelmek derültek fel.
A müncheni anyakönyvi bíróság továbbra is vizsgálja az ADAC egyesületi státusát. Az elnök-vezérigazgató elvesztette irodáját. Az éves közgyűlés által kezdeményezett reformfolyamat várhatóan 2015 májusában fejeződik be. Akkor új elnököt is meg kell választani.
Markl ismét hangsúlyozta, hogy nem áll rendelkezésre ebben az irodában. Addig azonban ideiglenes elnökként vezeti a klubot, amely több fronton is küzd. Hosszú évek óta először veszített el tagokat a válság miatt az ADAC. Körülbelül 320 000 ember hagyta el a klubot az év eleje óta. Ezenkívül körülbelül 65 000 lemondás történt más okokból vagy meghalt tagok miatt, ami összesen mintegy 385 000 tag elvesztéséhez vezetett - több, mint ugyanebben az időszakban.
Az ADAC jelentése szerint január óta 370 000 új tagot fogadtak el. De ez nem volt elég a veszteség pótlására. Május 31-ig összesen mintegy 18,93 millió tagot számláltak. A klubnak körülbelül 15 000 fővel kevesebb tagja volt, mint 2013 decemberében.
A helyzet mára stabilizálódott - állította. Markl azonban nem kívánta megjósolni, hogy a szám hogyan alakul az év során. Ez jelenleg nem látható előre - és valószínűleg a reformfolyamat menetétől függ.
Ennek részeként az ADAC ki akarja törölni az alapszabályból az elavult Gau kifejezést a regionális szövetségek számára, amelyet a nemzetiszocialisták terheltek meg. Mindenesetre a kifejezést alig használják a mindennapi életben. A tagtoborzást is próbára teszik, korábban a megközelítés túl agresszív volt. Semmi áron nem lehet több növekedés.
Ebből a szempontból azonban 2013 nagyon jó év volt az ADAC számára. A klub 1,05 milliárd euró tagdíjat kapott, amelynek mintegy 37 százaléka a 18 független regionális klubhoz került. A lényeg az volt, hogy a nyereség 25-ről 4,6 millió euróra csökkent, elsősorban a magasabb támogatási költségek és a megnövekedett adófizetések miatt.
Az ADAC birtokában lévő saját tőke változatlanul 1,1 milliárd euró körül maradt. A klubnak szüksége van a tekintélyes vagyonra, hogy képes legyen megbirkózni például az új helikopterekbe vagy járművekbe történő nagy beruházásokkal, amelyeket nem a jelenlegi jövedelemből kell fizetni - mondta Thomas Kagermeier pénzügyi igazgató. .