Előtétek
# 1 Thierry
3 Gyémánt jelvény
- Nem Férfi
- Helyszín: Grenoble
- Érdek (ek): Vitorlázó, Vitorlázó, Vitorlázó, és a hegy megváltoztatása
- NetCuteur: Igen
- Oktató: ITV
# 2 Vendég_Guest_ *
Mivel a spar mögött megtaláljuk a mozgó alkatrészek kapcsolatait.
Ha egy zacskó előtét keveredik ehhez a mechanizmushoz, a repülés többi része tüskéssé válik.
# 3 Thierry
3 Gyémánt jelvény
- Nem Férfi
- Helyszín: Grenoble
- Érdek (ek): Vitorlázó, Vitorlázó, Vitorlázó, és a hegy megváltoztatása
- NetCuteur: Igen
- Oktató: ITV
# 4 Etienne
- Nem Férfi
- Helyszín: Angers
- NetCuteur: Igen
- Oktató: ITV
# 5 Vendég_JMG_ *
# 6 Invitй_Invitй_Jean-Paul BERRY_ *
# 7 Vendég_Guest_ *
egy ötlet a visszapattanásra:
Készítsen előtétes szárnyakat. Nem tartalmaznak semmilyen kapcsolódást, tömegük pedig csökkenti a szárnyak tövénél a hajlító nyomatékot.
# 8 Vendég_Guest_ *
Ez már megtörténik a 25M-en. a fentiekben ismertetett csapágy/nem tartó tömegek ütésére.
Különben hány litert remélsz a szárnyasba tenni. például egy 27-es .
# 9 Etienne
- Nem Férfi
- Helyszín: Angers
- NetCuteur: Igen
- Oktató: ITV
[. ] és tömegük csökkenti a hajlító nyomatékot a szárnygyöknél.
öröm.
viszik a szárnyait. Vagy szárnyhosszabbításokról beszél. De ez jelentősen megnöveli a szárnyak tehetetlenségét, nem kényelmes pilótázni, amikor egy fa ló veszélye fenyegeti, ha egy szárny leereszkedik a felszálláskor
Ellenkező esetben jól kipróbált, van egy kis hely és ezért tömni.
A dizájn nem könnyű művészet, csak egy sor kompromisszum.
BV
Etienne
# 10 Vendég_Guest_ *
viszik a szárnyait.
# 11 KIS JP
- Nem Férfi
- Helyszín: cherence
- NetCuteur: Igen
- Oktató: ITV
# 12 Etienne
- Nem Férfi
- Helyszín: Angers
- NetCuteur: Igen
- Oktató: ITV
viszik a szárnyait.
Főként a szárny csúcsa légáramának laminálásával javítja a teljesítményt.
Nyilvánvaló, hogy a tourbillon kevésbé marad el, ha egy szárnyréteg képezi, mint amikor egy "klasszikus" típusú pegázlazac alkot egy egyszerű trükk megfogadásához.
Kevesebb húzás ugyanazon emelésnél = jobb finomság.
CQFD
Jean-Pierre esetében a szavát fogadom el, de a 14 kg-os markánsabb hatást vártam 8/9m-es karral. sokkal jobb, ha működik
BV
Etienne
# 13 camino
A tandem iskolában