EU-finanszírozás Mely országok és régiók részesülnek előnyben
Az uniós államok kormányfői jelenleg azon vitatkoznak, hogy melyik országnak mennyit kell befizetnie az uniós finanszírozási edényekbe. De akinek haszna van, azt regionális szinten mutatják be.
Az uniós forrásokat gyakran infrastruktúrára fordítják, például erre a lisszaboni hídra.
Ezekben a napokban az EU állam- és kormányfőinek meg kell állapodniuk arról, hogy az Uniónak mennyi pénze lesz a következő években - és ki mit fizet. Tisztességes, hogy Magyarország és Lengyelország sok pénzt kap, miközben néha figyelmen kívül hagyja a jogállamiságot? Hogyan kompenzálják a britek eddigi hozzájárulását?
Az uniós államok kormányfői jelenleg azon vitatkoznak, hogy melyik országnak mennyit kell befizetnie az uniós finanszírozási edényekbe. De akinek haszna van, azt regionális szinten mutatják be.
Az uniós forrásokat gyakran infrastruktúrára fordítják, például erre a lisszaboni hídra.
Ezekben a napokban az EU állam- és kormányfőinek meg kell állapodniuk arról, hogy az Uniónak mennyi pénze lesz a következő években - és ki mit fizet. Tisztességes, hogy Magyarország és Lengyelország sok pénzt kap, miközben néha figyelmen kívül hagyja a jogállamiságot? Hogyan kompenzálják a britek eddigi hozzájárulását?
A kormányfők ezeken a kérdéseken dolgoznak - főleg nettó fizetőként vagy nettó kedvezményezettként való helyzetük miatt. Vannak, akik félnek a csökkentéstől, mások határozottan nem akarnak többet fizetni. Az a kérdés, hogy kinek részesülnek az uniós kiadásokból, némileg összetettebb, mint azt az adományozó vagy a fogadó országokra osztott felosztás sugallja. Mivel a pénzt főként regionális kódok szerint osztják szét.
Az EU költségvetése a 2014 és 2020 közötti időszakra 1087 milliárd: a lakosságra számítva, valamivel több mint 2000 euró fejenként. Ennek a pénznek a nagy része továbbra is a mezőgazdaság támogatására szolgál. Ez az arány várhatóan csökken a jövő évtől.
Ezzel a regionális finanszírozás lenne a költségvetés legnagyobb tétele. Az EU már a pénzének körülbelül egyharmadát költ rá a fejlesztési, strukturális vagy kohéziós alapok területén. Egyes országok az infrastrukturális beruházásaik jelentős részét finanszírozzák: jó fele Kelet-Európa számos országában, Portugáliában pedig 84 százaléka van az Európai Bizottság számításai szerint.
A regionális finanszírozás elosztásakor az úgynevezett Nuts-2 régiók átlagos jövedelme számít - ezek többnyire a közigazgatási régióknak vagy szövetségi államoknak, vagy kis államokban az egész országnak felelnek meg. Minél alacsonyabb az átlagos jövedelem egy ilyen régióban, annál valószínűbb, hogy pénzt kap az EU-tól. A szegény déli és keleti, gazdag északra való klasszikus felosztás nagyjából helyes. De vannak kivételek: strukturálisan gyenge régiók találhatók Németországban, Franciaországban, Belgiumban és Ausztriában is, míg Bukarest, Budapest és Prága a leggazdagabb csoportba tartozik.
A 2007 és 2013 közötti időszakban van egy lista arról, hogy ki mennyit kapott. A legtöbb pénzt abszolút értékben Andalúzia, Mazóvia (Varsó körüli régió) és Észak-Portugália kapta, mindegyik több mint kilencmilliárd euró. Ha azonban kiszámítja, hogy ez mennyi egy állampolgár, akkor a képet perspektívába helyezzük. Például az egy főre jutó támogatások magasabbak Szász-Anhaltban és Máltán, mint Andalúziában.
A helyi lakosság gyakran nem veszi észre, hogy uniós pénzek áramlanak
Az ilyen árnyalatokat ritkán említik a politikai megbeszélések. Az EU tisztában van ezzel. Egy kutatási program többek között kimutatta, hogy a Kohéziós Alapról csak az állampolgárok töredéke hallott. A tájékozottak aránya magasabb, annál több pénzt kap egy régió az ilyen finanszírozási forrásokból, de szinte soha nem haladja meg az 50 százalékot.
Martin Gross, aki ezen uniós program keretében a müncheni Ludwig Maximilians Egyetemen kutatást folytat, a politikai kommunikációt okolja a széles körű tudatlanságért: „Ha van pénz, akkor a politika és az adminisztráció dicsekszik vele, a pénzeszközök a parton hogy meghúzta. Ha nincs, akkor az ideges lesz az EU-n. " Az emberek különösen bátrak Magyarországon. A kormányzó párt, a Fidesz reklámplakátokat akaszt az új infrastruktúrákra, például az autópálya-hidakra: olyan nagyok, hogy a mellette lévő kötelező kis matrica, amely elmagyarázza, hogy az EU mennyit járult hozzá, már nem vonzza a figyelmet.
Ez megmagyarázza azt a paradoxont, hogy az EU-val kritikus pártok gyakran kapnak támogatást azokban a régiókban, amelyek különösen nagy összegű támogatásban részesülnek. Gross azonban olyan jeleket talált, amelyek szerint legalább a helyi politika mutat némi hálát: A magas finanszírozásban részesülő régiókban a regionális pártprogramok valamivel EU-barátabbak, mint más helyeken. A kutatók ezt Németországban, Spanyolországban, Hollandiában és az Egyesült Királyságban folytatott programok tartalmi elemzésével tudták meg.