Eurowings A fedélzeten lévő kevesebb kézipoggyász csökkenti a késéseket - ez hoz valamit
A beszállás során mindig vannak sorok és forgalmi dugók
kölni -
Gyakori késések, elégedetlen vásárlók, számos panasz: 2018 nem volt jó év az Eurowings számára. A helyzet javítása érdekében 2019-ben a légitársaság különféle intézkedéseket tett. Közülük kettő közvetlen hatással van az utasokra, legalábbis a kölni/bonni repülőtéren, ahol március 6-a óta tesztelik őket. Az utasokat aktívan arra ösztönzik, hogy a repülés előtt ellenőrizzék a bőröndöket. A jövőben két beszálló csoportra is felosztják őket.
A kabinban lévő kézipoggyász késésekhez vezet
A múltbeli sok késés oka összetett. Az európai légiforgalmi irányítás személyzethiánya és a repülőterek kapacitási problémái minden bizonnyal a legnagyobb kihívások közé tartoznak. De a kézipoggyásznak nem elhanyagolható szerepet kell játszania a repülések késésében is, amint azt az Eurowings megállapította. A késések különösen akkor fordulnak elő, amikor sok utas nagy mennyiségű kézipoggyászt, például kocsit akar a fedélzetre vinni. Különösen igaz ez a rövid távú járatokra, amelyeken az utasok többsége csak kézipoggyásszal utazik. A kézipoggyász elraktározásáig és az ülés elfogadásáig a beszállás a tervezettnél akár tíz perccel tovább is késhet.
Ezenkívül a fedélzeten lévő tárolókban korlátozott hely van a kézipoggyász számára. Mindössze 60 kocsi fér el egy gép fedélzetén - magyarázza Michael Klee, az Eurowings kereskedelmi vezérigazgató-helyettese, 180 utas mellett csak egyharmad vihette be bőröndjét az utastérbe. A felesleges kézipoggyászt összegyűjtik, felcímkézik és közvetlenül a kapun rakják be. A szabályoknak nem megfelelő poggyászt, vagy nem szerepel az utas által lefoglalt tarifában, most a kapuban elszállítják.
Az utasokat SMS-ben kérjük, hogy ingyenesen ellenőrizzék a bőröndjüket
Itt jön az egyik új intézkedés: Március óta az utasokat előre SMS-ben vagy e-mailben értesítették, hogy a lehető legnagyobb mértékben kerüljék a kabinban lévő nagy kézipoggyászokat. Ehelyett a kocsikat előzetesen ingyen kell leadni a check-in pultnál. Ezzel időt spórolhat, és érzékenyíteni szeretné az utasokat a kézipoggyászra vonatkozó szabályok betartásával, amint azt az Eurowings szóvivője bejelentette.
Szakértő: "Az intézkedések felgyorsíthatják a beszállást"
Harry Jäger, a Független Kísérő Szervezet - röviden UFO - véleménye szerint az Eurowings által hozott intézkedések potenciálisan hatékonyak. Lapunknak azt mondta: „Valóban előfordul, hogy az eljárás alkalmas lehet a beszállás felgyorsítására. Köztudott, hogy a sok kézipoggyász okozza a késéseket. Ezért megfelelőek azok az intézkedések, amelyek célja a kézipoggyász minél alacsonyabb szinten tartása
Prioritás vagy alap? Itt a kapuban utazók csoportokra oszlanak
Ha biztonságosan szeretne bőröndöt vinni a fedélzetre, akkor többet kell fizetnie
Az utasok egy másik újítást találnak közvetlenül beszállókártyájukon. Ott az utasokat március óta az 1. és a 2. csoportba osztották. Laura Karsten elmagyarázza: "Az 1. csoportba tartoznak a státuszban lévő ügyfeleink és az utasok, akik" Bizclass "jegygel vagy" intelligens tarifával "rendelkeznek? foglaltak. Az összes többi utas, vagyis azok, akik a legolcsóbb alapdíjon foglaltak jegyet, a 2. csoportba tartoznak, és utána szállnak fel. Karsten elmagyarázza, mit szeretne elérni az Eurowings ezzel az intézkedéssel: • Két csoportba történő beszállás révén felgyorsítjuk a beszállási folyamatot.
Heinrich Groџbongardt repülési szakértő ezt megerősíti: в, igen, ez megkönnyíti a beszállási folyamatot. Ha csökkenti az utasok számát és felosztja őket, akkor a beszállás összességében felgyorsul. Minél többen állnak és tartózkodnak a folyosón, annál nagyobb a káosz
Lehet, hogy ez is érdekli
Csődkockázat, díjcsapdák: Mit tehet rosszul, amikor repülőjegyet foglal
A bennfentes elárulja: Ezekre figyelnek a légiutas-kísérők, amikor magán repülnek
Ryanair, Easyjet, Tuifly: Kézipoggyász olcsó légitársaságoknál - kivel még mindig ingyenes?
De ez azt is jelenti: aki először száll fel a repülőgépre, hamarabb viheti magával kézipoggyászát, mint azok, akik később szállnak fel. Mert amikor a gép megtelt, az összes kézipoggyászt eltávolítják a kapuban, és a raktérben kell repülnie. "A tarifa-struktúránk szerint prioritást élvezünk" - magyarázza Karsten. Ha meg akarja győződni arról, hogy a kézipoggyász is benne van-e az utastérben - például azért, mert gyorsan szeretne továbbmenni a rendeltetési repülőtéren, és nem a poggyászszíjnál várni -, akkor most drágább árat kell foglalnia. (sar)