Ezekkel a kerekesszékes tippekkel a lehető leghosszabb ideig fenntarthatja testfunkcióit

Ha függ egy kerekes széktől, természetesen a fennmaradó testi funkciókat a lehető leghosszabb ideig jó állapotban szeretné tartani. Sokan nem tudják, hogy a kerekesszék beállítása, rugalmassága és karbantartása hogyan befolyásolhatja egészségüket és testüket. Jeroen Mengerink, az O4 Kerekesszék tanácsadója elmagyarázza.

Jeroen válaszol a kerekesszéket használók tévhitével kapcsolatos kérdésre, amellyel öntudatlanul károsítják testüket: "A könnyű kerekesszékek iránti vágy és a" biztonságos "beállítások." Sok kerekes szék szintén nem elég rugalmas, ezért nem tud növekedni a felhasználók igényeivel összhangban. Ezenkívül a rossz karbantartás negatív hatást gyakorolhat. A következmények a hosszú ülés és fáradtság okozta sebektől a vállízületek és a gerinc kopásának jeleiig terjednek.

Különbség a könnyű és a sima futás között

Egy hiba továbbra is fennáll a kerekesszéket használók körében; A könnyű közlekedéshez könnyű kerekes székre van szükség. Természetesen a kerekesszék súlya fontos szerepet játszik, de: „Ha egy modell és hozzáállása nem felel meg a test és a felhasználó tevékenységeinek, függetlenül attól, hogy milyen könnyű lehet a kerekesszék, akkor minden elvárással ellentétben nehezebb lesz megkerülni. Az eredmény a vállak felesleges túlzott használata, és egy bizonyos idő elteltével károsodás. Amint ezek a panaszok felmerülnek, az elektromos meghajtó telepítése ugyanarra a kerekesszékre a leggyorsabb megoldásnak tűnik, mind a felhasználó, mind a közösség részéről. A tünetek leküzdésének egyik módja, amely még gyorsabban csökkenti a mobilitást, mert egyre kevesebb aktív használatra van szükség. "

Könnyű, egykeretes O4 kerekesszék fejlesztés alatt

A döntés nehéz azok számára, akik gyakran utaznak autóval. Olyan könnyű kerekesszéket szeretne, amelyet könnyen be- és kirakhat a járműből. „Székeink egy négylépcsős rendszerrel vannak felszerelve, amellyel a kerekesszék a lehető legnagyobb mértékben felhajtható, megkönnyítve a szállítását. Ezenkívül jelenleg egy keretes könnyű kerekesszéket fejlesztünk, amelynek minőségi jellemzői és támogatása megegyezik a többi kerekes székünkkel. "

A túl "biztonságos" hozzáállás kockázatot jelent

A második és gyakran elkövetett „hiba” a rossz hozzáállás. „Gyakran kiállításokon állítottuk be az O4 4 pontos skálánkat. Még mindig túl gyakran látjuk, hogy a felborulás elkerülése érdekében sok látogató olyan biztonságosan állítja be kerekes székét, hogy túl nagy súlya van az első kerekeknek. Ez szükségtelenül megnehezíti a szék gördülését, ezért nagyon hátrányos a vállak számára. "

A billenésgátló kerekek képe nem megfelelő

Sok kerekesszékes felhasználó elutasítja a billenésgátló kerekeket, mert nehezebb lehet a járdákon vagy azokon haladni. Néhány ember szerint „edzőkerekeknek” is néznek ki. Jeroen ezt a segédletet támogatja: „A kerekek biztosítják, hogy beállíthassa a széket úgy, hogy a súly a lehető legnagyobb mértékben a hátsó kerekeken nyugodjon. Ennek fontosabbnak kell lennie, mint a kerekesszék megjelenése. Emellett jelenleg rugózott billenésgátló kerekeket fejlesztünk, hogy a járdák már ne okozzanak problémát. ”Egy másik megoldás az emberek kiképzése az akadályok kezelésére. „Vegyen részt például a KJ-Projects kerekesszékkel kapcsolatos ismereteinek napján. A nap végén sokkal magabiztosabbnak érzi magát kerekesszéke használatában, és lehetséges, hogy aktívabban beállíthatja. "

Különböző beállítás és kombinálás jelenleg nem mindig lehetséges

Sajnos a legtöbb beállítás nem változtatható meg sok kerekes széknél, különösen a drága, egyedi gyártású kerekes székeken. Ezért a kereskedők és az ergoterapeuták általában biztonságos beállításokat választanak. Emiatt az O4 kerekesszék műhelyeket kínál szakembereknek, többek között a pontos beállítás fontosságáról. „Az O4 kerekesszékek kellemes előnye, hogy folyamatosan és folyamatosan állíthatók. Nagyon jó, amikor éppen megvásárolta az első kerekesszéket, hat hónapig megszokta, majd észreveszi, hogy aktívabb hozzáállást szeretne. ”Ezenkívül az olyan progresszív betegségeknél, mint az SM, a rugalmas szék elengedhetetlen, mert A test idővel egyre több támogatást igényel. "Ezenkívül a lábtartók, a kartámaszok, a háttámlák és az ülések meglehetősen könnyen cserélhetők."

Kar- és háttámasz

Egy másik téma, ahol sok kerekesszékes használó tudat alatt rosszul dönt: karfák. „Különösen a fiatalok nem szeretik a kartámaszt. Csak a gurulást zavarják, és elég csúnyának tekintik őket. A gyakorlatban azonban azt látjuk, hogy az emberek fölé hajolnak és a lábukat támasztják. Azonban egy kar a testtömegének körülbelül 10 százalékát képviseli, így elképzelhető, hogy ez mekkora további nyomást gyakorol a lábakra és a fenékre. És amikor előrehajol, a szervek összetörnek, ami korlátozza a vérellátást és a funkciókat. „Hosszú távon ez a testtartás is rossz a gerincnek. Jeroen szerint a megoldás elég egyszerű: „Valamennyi kerekes székünk felszerelhető kivehető kartámaszokkal. Csatlakoztathatja, amint fáradtnak érzi magát, és automatikusan a hátát nyomja a háttámlának. "

A háttámla túl alacsony

Ne válassza a háttámlát túl alacsonyan. „Ez megint a fiatalokra vonatkozik; "a lehető legkevésbé látható kerekes székeket" akarnak. Érthető, de oktalan. Ha a támla túl alacsony, a fáradtság gyorsabban jelentkezik (mert nincs támasz), és lehajol. A szervek és a gerinc depressziós, a súly az első kerekeken nyugszik, ami rendkívül megterheli a vállakat. ”A háttámlának legfeljebb két-három centiméterrel kell végződnie a lapockák alatt. Akkor sokkal kevesebb erőfeszítést igényel az egyenes felülés. Az O4 kerekes székeknek nem óriási, lapos háttámlájuk van, hajlított alakjuk miatt inkább sportos megjelenésű. "A nagyszerű dolog az, hogy akár a színét is kiválaszthatja. Idén nyáron két új divatos színt adunk hozzá, amelyet Kelly Sue, a Sue's Warriors tervezője választott ki, és ikonikus háttámlákat hozunk a piacra."

Vigyázzon a székletére és a testére

Végül néhány tipp a kerekes szék és a test gondozásához:

Ha a gumiabroncs nyomása túl alacsony, a szék sokkal erősebben fog gördülni, ami megterheli a vállát.
Ugyanez vonatkozik a kopott gumikra is. Ezért rendszeresen fújja fel az abroncsokat, és szükség esetén cserélje ki őket;
tartsa tisztán az első kerekeket. Főleg haj, por és homok ülhet le a kerékcsapágyakban, és korlátozhatja a gördülést.
Tartsa tisztán a kerekeket. Ne kenjen zsírt a forgó részekre! A csapágyak karbantartásmentesek; A zsír csak a piszkot vonzza;
Óvja az ülést a nedvességtől. A hab a nedvesség hatására minőségének egy részét elveszíti. Úgy érzi, hogy a helye már nem kínál megfelelő támogatást? Hagyja, hogy irányítson, ezzel ellensúlyozza a felesleges "leülést" és a kényelmetlenséget;
A légpárna ülését havonta ellenőrizni kell, és szükség esetén fel kell fújni. Kérdezze meg kereskedőjét, hogyan működik ez!