F1 - A Red Bull egyértelmű szabályt akar a sárga zászlós DRS - F1-re

Az Európai Nagydíj estéjén Michael Schumacher megúszta a büntetést, amiért sárga zászlójával használta a DRS-t. A német profitálhatott a sportszabályozás által kihagyott résből, amelyet a Red Bull fontosnak tart kitölteni Silverstone előtt.

szabályt

Írta: Yannick Hedou, 104 hónappal ezelőtt

Valenciában Michael Schumacher 2010-es visszatérése óta az első dobogós helyezés már régóta megmaradt, míg a hétszeres világbajnokot a stewardok nyomozás alá helyezték, mert megtartotta Reduction System-jét. A Trail (DRS) sárga zászló alatt nyitva állt.

Ha bebizonyosodott, hogy a németnek valóban nyitva volt a DRS-je, a rendelet által hagyott űrnek köszönhetően nem fosztották meg a Forma-1-ben megszerzett 155. dobogótól, az elsőtől a Mercedes színein: "Az intézők főiskolája vegye figyelembe, hogy a pilóta jelentősen lelassult, mielőtt megérkezett a zónába, ahol kettős sárga zászlót lengettek, és nem tartotta szükségesnek Michael büntetését, mert nyitva volt a DRS ”- magyarázza Charlie Whiting, versenyigazgató és az FIA biztonsági biztosa. oszlopaiAuto Motor und Sport. „Nincs olyan szabály, amely előírná, hogy a kivehető hátsó szárny nyitva vagy zárva maradhat, amikor a sárga zászlókat lengetik. Hogy a pilóta lelassított-e vagy sem, az a döntő tényező. És összehasonlítva az előző körben töltött szektorban eltöltött idejével, kiderült, hogy Schumacher csökkentette a sebességet. "

Ebben valószínűleg különbség van a spanyol Sebastian Vettelre kiszabott büntetéssel, ahol hasonló helyzetben a Red Bull sofőrjét a járőr elkapta, a sárga zászló alatt nyitott DRS, mielőtt passzolták volna. a boxutca azért, mert az első szektorban nincs kellően csökkentett sebesség.