F1 - Az F1 legszebb sarkai
A Török Nagydíj elvesztésével az F1 elveszíti a szezon egyik legszebb kanyarját. A pitstop oszlop a naptár legszebb görbéinek top 5-ét kínálja
A múlt héten az FIA hivatalossá tette a 2012-es Forma-1-es világbajnokság naptárt, amelynek szezonja 20 versenyt jelent március és november között. Bár ebben a végső naptárban nincsenek nagy meglepetések, engem illetően sajnálkozom: Törökország hiánya. Az elmúlt években megjelent számos új áramkör között sokkal kevésbé érdekes áramkörök vannak, amelyek nem érdemlik meg az F1-ben elfoglalt helyüket, és mégis ott vannak. A török pályát egyedivé kétségtelenül a híres 8. számú kanyar volt, a négyes balra. Az e heti rovat tehát a szezon legjobb fordulóira összpontosít az első ötön keresztül.
Az F1 2011-ben 19 körre ment, ami nem kevesebb, mint 321 fordulatot jelent. A kiválasztás csak öt megtartására tehát nem egyszerű feladat, még akkor sem, ha néhányat gyorsan kiesnek a listáról, például a szingapúri körút 10-es körét, amely bizonyára a legrosszabb az üzletben. A következő kiválasztás tehát szükségszerűen szubjektív.
5. 8. forduló: Isztambul
Kérdezd meg a pilótákat, hogy mi az első szó, amit gondolnak a török körversenyről, ez biztos fogadás, hogy azt mondják, hogy "8-as." Egy bal négyes, amely 250–260 km/h sebességgel megakad, és amelyben a pilóták 5 G oldalirányú összegyűjtést végeznek. Ez a fordulat kihívást jelent az abroncsok számára, amelyek szintén jelentős deformációknak vannak kitéve. Mint sok modern pályán, a külseje is aszfaltozott, ami kis hibahatárt hagy a versenyzőknek, még akkor is, ha esőben nem szabad túlzottan visszaélni a vibrátorokkal, ahogy Sebastian Vettel bizonyította a verseny első ülésén.
4. Az S görbék: Suzuka