Fotótörténetek (Andy525tds)

Rövid Audi-utazás után 2002 augusztusában döntöttem a turbódízel mellett. A dízelekkel a BMW egyesítette a sportos vezetést a takarékossággal (kb. 6,5-10 L), ami nagyon jól sikerült. A Touring sok helyet foglal el, és a csuklós hátsó ablakkal ellátott megoldás egyszerűen ötletes a hosszabb tárgyak szállításához.
Nem tudom követni az interneten keringő rémtörténeteket a BMW TD-ről és a TDS-ről, pedig ez már a második BMW dízelem. A gondoskodás, az értelmes vezetés és a rendszeres ügyfélszolgálat minden autó élettartamát növeli.

fotótörténetek

A járművet gyárból meglehetősen alacsony felszereltséggel szállították:
- Fémes festék
- levehető pótkocsi-tengelykapcsoló
- Dupla napfénytető
- Árnyékvonal
- elektromos ablakok elöl

Az elődöm már végzett némi munkát helyettem:
- Speciális fényezés erős fémkék színben
- Bőr ülések elöl karfákkal, ülésfűtéssel és deréktámasszal
- Az R&H 40/40-es rugózási rugói

A következő berendezéseket már telepítettem:
- Kr. E. IV
- Ködlámpa
- Az Autec 8 és 10x17 "könnyűfém felnik 235/255 kevert gumiabroncsokkal
- Tempomat
- Funk-ZV

Ezen változtatni kell:
- Hátsó ülés bőr
- Kiegészítő szellőzés
- hátsó elektromos ablakok
- Fényszórómosó rendszer

Személy szerint szeretem a finom hangolást, amely alkalmas mindennapi használatra, bár véleményem szerint ezt már elértem. Remélem, hogy kicsit közelebb hoztam hozzád ékszereimet.