Galati Tucatnyi teherautó, rengeteg gabonával
Tucatnyi, kukoricával és napraforgómaggal megrakott teherautó érkezik ebben az időszakban Galati kikötőjébe, ahol még negyven órán keresztül tartózkodnak kirakodás céljából. A gabonát kiviszik, mert a gazdáknak nincs saját tárolójuk.
A Galati megyében megtermelt gabona tonnáját, amelyet teherautóval szállítottak a kikötőbe, ebben az időszakban hajókra rakják, hogy más országokban értékesítsék őket.
A kikötő területén nagy teherautó-oszlopok képződnek, amelyek kukorica- és napraforgómaggal vannak megrakva, és várják a soruk kirakását.
"Arra számítunk, hogy sok autó van, dolgozunk dolgozni, de román stílusban dolgozunk" - mondja egy teherautó-sofőr.
A Gabona- és Mezőgazdasági Növénytermesztők Szövetségének képviselői szerint a teherautók akár 40 késésig is várják a kirakodást.
"Még 24-40 órán át is maradnak, mert nincs lehetőségük kirakni és megvárni a hajók megérkezését. Bárkákba rakják őket. Ehhez jön még az a tény, hogy a Duna alacsony, és csak bizonyos típusú hajók jöhetnek., alacsony szállítási kapacitással "- mondta Petre Grigore, a Gabona- és Mezőgazdasági Növénytermesztők Szövetségének elnöke.
A gazdálkodók inkább kukoricát vagy napraforgót raknak teherautókba exportra, mivel nincs saját tárolójuk.
"Kevés a siló, és kevés a tárolókapacitásuk. Aztán a gazdák eladásra kényszerülnek. Azt mondják, két okból kényszerítik őket. Először azért, mert fizetniük kell tartozásaikat a bankoknak vagy a beszállítóknak, másrészt azért, mert nincs hová menniük. Galaţi egyike azoknak a területeknek, ahol van kikötő, csakúgy, mint Brăila, és akkor mindenki eltömődik, hogy itt áruljon "- tette hozzá Grigore.
Galati megyében 1990 előtt a gabona silók az államé voltak, de később mindegyiket privatizálták, és jelenleg csak hat van, amelyek tárolási kapacitása legfeljebb 10 000 tonna.