GoCab taxi rendelési alkalmazás - a BRK-csoport társaságainak euróbefektetése - pénzügyi
* Sorin Mușat, Romlogic Technology: „2021 végére arra törekszünk GoCab a leggyakrabban használt taxi rendelési alkalmazás Romániában "
Az SSIF BRK Financial Group 84,8% -os tulajdonában lévő Romlogic Technology forgalma az első félévben 565 ezer lej volt, tevékenységét jelentősen befolyásolta a Covid-járvány.
A Romlogic Technology intelligens taxit - az Equinox-ot, jelenleg második változatában - értékesít, amely a taxitevékenységhez szükséges több eszközt (hagyományos töltőkészülék, GPS navigáció, tablet/telefon mobil alkalmazásokhoz, rádióállomás) váltja fel ).
Ezen túlmenően a vállalat kifejlesztette a GoCab taxirendelés alkalmazást is, amelybe a BRK csoport vállalatai mintegy 800 000 eurót fektettek be - mondta Sorin Mușat, a Romlogic alapító tagja és elnöke, valamint a CA GoCab Software elnöke.
"2021 végére arra törekszünk, hogy Romániában a leggyakrabban használt taxi rendelési alkalmazás legyünk" - mondta el nekünk egy interjúban Mușat úr.
Hogyan viszonyul az Equinox készülékek értékesítéséhez? Mennyit adtál el ebben az évben?
Sorin Mușat: Az idei év első 6 hónapjában a társaság forgalma 565 ezer lej volt, hozzávetőlegesen 500 Equinox készüléket értékesítettek. Az eszközök értékesítésének vagy szerződéskötésének legnagyobb része az első negyedévben valósult meg. Értékesítési céljaink jóval magasabbak voltak, a világjárvány fennállása előtti időszakban, de a 270/2017. Számú megelőzési törvény hatályban tartása, megerősítve a taxitevékenység jelentős csökkenését, gyakorlatilag az értékesítés blokkolását eredményezte.
Azonban továbbra is optimistaak vagyunk az idei második félévi eladások szintjével kapcsolatban, főleg azért, mert az adótörvény módosító 153/2020. Sz. Törvény szerint az elektronikus fiskális pénztárgépek vásárlásából származó költségek levonhatók nyereség vagy jövedelemadóból. Egy másik katalizátort, amely megnöveli az eszközök iránti keresletet, az ANAF elnökének 146/2018. Sz. Határozata adja, amely gyakorlatilag valamennyi, elektronikus naplóval rendelkező pénzügyi pénztárgéppel felszerelt gazdasági szereplőt kötelezi az összes nyugta online jelentésére.
Információink szerint a taxiparban tevékenykedő engedélyezett fuvarozók kevesebb mint 35% -a vásárolt eddig új felszerelést, amely megfelel a jelenlegi jogszabályi előírásoknak.
Elindította a GoCab alkalmazást egy szintén a BRK csoport cégénél. Mikor indította el az alkalmazást? Mik az eddigi eredmények?
Sorin Mușat: A GoCab alkalmazás kizárólag a taxi üzletágnak szól, amelyet a taxis diszpécserekkel együttműködve fejlesztenek ki. A GoCab alkalmazás nyilvánosan május 15-én indult Bukarestben, július 15-én pedig az ország további 9 városában: Kolozsvár, Brassó, Nagyvárad, Tulcea, Marosvásárhely, Konstanca, Valcea, Craiova és Nagybánya. Azt akarjuk, hogy a jövő év első negyedévének végéig a GoCab alkalmazást a megyeszékhely városainak összes taxisofere használhassa.
Indítása óta az ügyfélalkalmazást több mint 20 000 ügyfél, az illesztőprogramot pedig több mint 3000 szolgáltató telepítette.
Milyen költségekkel jár egy taxis a GoCab alkalmazás használatával?
Sorin Mușat: Jelenleg nincs költsége azoknak a taxisoknak, akik szeretnék használni a GoCab alkalmazást, mivel még bónuszokkal is jutalmazzák őket a használatáért. Így minden járművezető, aki regisztrál az alkalmazásba, 100 lej bónuszt kap, ha minimális számú utat hajt végre, és egy hónapon keresztül bizonyos számú óráig nyitva tartja az alkalmazást.
Milyen előnyei vannak a GoCab-nak a piacon meglévő megoldásokkal szemben?
Sorin Mușat: A GoCab verseny országos taxis alkalmazásokból (FreeNow, Star Taxi) és helyi alkalmazásokból áll, amelyeket főleg néhány diszpécser fejlesztett ki, akiknek nagyobb a regisztrált autóik száma. Természetesen nemzeti szinten fenntartják az útmegosztó alkalmazásokat (Uber, Bolt), ami fokozott versenyt eredményez az online megrendeléseket végző ügyfelek számára.
A GoCab alkalmazás kizárólag taxitevékenységre szolgál, vannak modulok több megrendelés fogadására. (android és ios alkalmazás, diszpécser, érdekes helyek és vállalati). A GoCab alkalmazás lehetőséget kínál a vállalatok számára az elektronikus utalványok használatára, a központon belül felajánlva a szolgáltatással kapcsolatos összes operatív információt. Az utazás kifizetése történhet: készpénz, kártya vagy elektronikus utalvány (vállalatok számára).
Mennyit fektetett be az alkalmazás fejlesztésébe? Hogyan finanszírozta a projektet?
Sorin Mușat: Az alkalmazás fejlesztését a Romlogic Technology S.A. Equinox berendezésen futó alkalmazásként tekintenek rá. A több diszpécserrel kötött partnerség megkötését követően szükségesnek tartottuk a fejlesztés folytatását az újonnan létrehozott szervezeten belül (GoCab Software S.A.). A GoCab alkalmazás fejlesztésére és promóciójára fordított összes beruházás 800 000 eurót tesz ki, amelyből több mint 200 000 euró a GoCab Software S.A.
Mi az alkalmazás célhasználata?
Sorin Mușat: Azt akarjuk, hogy ez év végéig több mint 50 000 telepítéssel rendelkezzenek az ügyfelek és több mint 5000 járművezető rendeléseket fogadjon el. 2021 végére arra törekszünk, hogy Romániában a leggyakrabban használt taxi rendelési alkalmazás legyünk. Ehhez a GoCab célja, hogy partnerséget kössön az ország minden részéről érkező diszpécserekkel, különösen a megyeszékhely városaiban.
Azt is fontolgatja, hogy külső partnereknek ajánlja fel az alkalmazást?
Sorin Mușat: A GoCab alkalmazás az egyetlen alkalmazás, amely Equinox készülékeken futtatható, és azt szeretnénk, hogy az Equinox berendezés marketing tevékenységének külföldi piacokon történő bővülésével a GoCab megoldást taxitevékenységhez is kínáljuk.
Hogyan hatott rád a Covid-járvány és a hatóságok által bevezetett korlátozások?
Sorin Mușat: Különösen a közlekedési és taxitevékenységet súlyosan befolyásolták a COVID-19 terjedésének megakadályozására tett kormányzati intézkedések.
A taxi szegmensben az aktivitás csökkenése április és május között körülbelül 70% volt, ezt júniusban és júliusban enyhe fellendülés követte.
Így ha 2020 februárjában egy érvényes engedély tevékenysége átlagosan 9,2 utazást generált naponta, akkor márciusban az aktivitás csökkent és 5,12 utazás/nap/érvényes engedély volt, áprilisban: 2,56 utazás/nap/aktív engedély, májusban: 3,42 verseny/nap/aktív engedély, június: 5,29 verseny/nap/aktív engedély és július 6,19 verseny/nap/aktív licenc.
Így arra a következtetésre juthatunk, hogy a taxis tevékenység országos szinten körülbelül 60-65% az előző COVID-19 időszakhoz képest.
Reméljük, hogy a COVID-19 terjedésének megakadályozása érdekében a hatóságok által bevezetett korlátozásokból eredő veszteségekért kompenzációs intézkedések történnek.