Gtechniq Halo termékteszt - filmek tömítése (kőforgács védőfólia, PPF, autócsomagolás stb.)

Fóliák tömítése (kőforgács védőfólia, PPF, autócsomagolás stb.)

Üdvözlet mindenkinek, a Sema 2018-on bemutatva, és alig kapható az üzletekben. Úgy döntöttem, hogy tesztelem az Ön számára a gtechniq új bevonatát. Gtechniq HALO Itt van egy közvetlen link a gyártóhoz:/halo-flexibilis filmbevonat Ok - próbáljuk meg összefoglalni a legfontosabb tulajdonságokat: A HALO állítólag javítja a festékvédő fólia (PPF) és a vinil teljesítményét. Ez egy kémiailag ragasztó, rendkívül sűrű, rugalmas film, amely kötődik a felszínhez, és amelynek célja a környezeti hatásoktól való védelme és víztaszító. Ezenkívül megakadályozza a festést és csökkenti az UV-sugárzás által okozott sárgulást. Különösen a jobb szennyeződést gátló tulajdonságok lennének szépek, amint azt a normál festék bevonatából ismerjük. Hidd el - saját tapasztalatomból beszélek. A HALO-nak kompatibilisnek kell lennie mindenféle fényes, matt és szatén vinil- és PPF-rel. A gyártó öngyógyító hatást is hirdet. További információt itt talál - https://www.youtube.com/watch?v=4LPzpyUwFBE

Ok - most szeretnénk kipróbálni magunknak. Tesztobjektum

filmek

A fenébe, ez egy normális festék. De van egy alternatívám az Ön számára:-)

Hé, ez egy szép autó. Az én kis Smart 451-em - 2017. októberben meghiúsult. A kivitelezés elfogadhatónak tűnik körülbelül öt méteres távolságból. Eddig a mindennapokban élhettem vele. Természetesen nem fogok szépségdíjat nyerni vele, de ideális a teszthez.

  • A piszok csodálatosan vonzza a filmet (fent mondtam igent)
  • a korábbi normál bevonatok nem sikerültek
  • az alternatív termékek, mint például a Petzoldts matt filmjeinek permetező viasza, csak reggeltől délig tartott
  • A film kora és az év 365 napjának használata miatt a felhasználás bizonyos jelei is láthatók rajta. A kiinduló helyzet természetesen remek. Köztudott, hogy a cipésznek mindig a legjobb cipője van. ok katasztrófa. A kívüli és belső téli piszok elküldi üdvözletét. Természetesen nem maradhat így. Itt van egy kis benyomás a belső térről.

Mondom neked - a cipész. Tehát először is mindent porszívózni, majd megtisztítani az LE Insider segítségével. Egyszer azt is tesztelte, hogy a cucc valóban el tudja-e távolítani a foltokat (az előző tulajdonostól), vagy a Sprüh-EX porszívó több mint két év után végre nyáron működhet-e. Eddig a Dash Away szintjén találtam meg a tisztítási teljesítmény bennfentes adatait. Bár nekem személy szerint nagyon tetszik az illata. Egyébként a Dash Away egy évvel ezelőtt megbukott a teszten az üléseken.

Kezdő pozíció. Aztán szépen bepermetezték, otthagyták és az ecsettel ecsetelték. Ezután hosszú cölöp ruhával megszárítjuk. A maradékot a következő órákban száradni hagyták.

Hogyan néz ki kívül? Röviden - piszkos. Nagyon piszkos.

Permetezzük be a Sonax Multistar 1:10-el

A felniket kitett idő alatt megtisztították (LE Dustcracker - szeretem a tisztítószert)

Egyébként soha nem értem az összes ismert Youtuber tesztjét a felni tisztítóval kapcsolatban. Miért hasonlítják össze mindig a teljesítményt a tisztítószer működésével NÉLKÜL az ecsetek és a peremkefék mechanikus beépítése? Ez abszolút értelmetlen, mert minden felni tisztító, valóban mindenki, csak akkor fejlesztheti ki teljes potenciálját, ha mechanikai munkát végeznek. Ezután még a diszkont takarítói is teljesen más szinten működnek. Nem számít - folytatódik.

Már illik

Most két vödör volt a mosás Petzoldts samponnal a matt lakkok/fóliák számára. A Smartot természetesen előzőleg le is tömítették.

Mosás, a film dagasztása és szárítása után a többit a Metrovac Masterblaster segítségével "kifújták" a sarkokból. A gyúrás során keletkezett szennyeződéseket meglepő módon nem érdemes megemlíteni. Gyors volt a méret - intelligens előny.

A Sonax Prepare zsírtalanításra került. A zsírtalanítót ugyanúgy szeretem, mint a Petzoldt-féle tisztítószert. A kettő jelenleg a kedvencem. Természetesen egy gyeon előkészítő vagy fényes garázsvizsgálat jobban illatozik, de a gyakorlatban a piacon lévő számos termék egyike sem győzött meg közép- és hosszú távon. És nem is kezdek semmilyen IPA önkeverékkel. Eltérek - ez megy tovább. Tehát - zsírtalanít

Végre eljött az idő. Minden tiszta, zsírtalanított és kész volt a gtechniq glóriára.

Vizsgáljuk meg közelebbről a csomagolást.

Ok - itt van a feldolgozás (mint általában minden bevonattal). Gyakorlatilag bolondbiztos illusztráció:-)

Minden egyszer kicsomagolva:

  • üveg
  • Utasítások (ó - ez új. A Gtechniq ezúttal még a Halot is megemlítette. A múltban ez nem mindig volt így, és sok terméket többé-kevésbé csoportosítottak).
  • matrica
  • Pályázó
  • Kesztyű (nitril? Latex? Egyébként - jobb, ha a saját nitrilt használom)

A palackot színültig megtöltötték. Így kell lennie.

Tedd készen a kendőket (Kirkland törölni, Fiber Bros Interceptor törölni), és mentünk. Mi volt a terv? A vezető oldalt két réteg glóriával kezelték. A vezetőoldalt megtisztították és összegyúrták. De szándékosan nem védtem itt semmit. A különbségnek jól láthatónak kell lennie.

Vigye fel az első réteget elöl 50/50, mielőtt eltávolítja

Hogyan lehetne alkalmazni a HALO-t? Feltűnően egyszerű. A termék meglehetősen vékony. Tehát nem volt igazán nehéz együtt dolgozni. Emellett az első törlés nem sok terméket vitt magával. Tökéletes ahhoz, hogy mindent eltaláljanak a szélén, de jó, ha nem törölgeti túl messzire. Ezután a második ruhával - tökéletes. A terület nagysága? Azt mondanám, hogy nagyobb területet lehet/lehet. De nem túloznám. A következő javaslatom a Smart számára:

  • Kapucni? Teljesen megy
  • Ajtó? Két darabban
  • Első/hátsó sárvédők? Teljesen jól megy
  • Bizonyítani? Üvegtetőt véd a Nanolex Ultra:-)
  • Pillér? Teljesen megy

Szag? Meglehetősen szembetűnő volt, hogy ne szagoljon. Általában mindig vegyes maszkot viselek. A teszthez meg akartam nézni, milyenek a benyomások? Következtetésem két réteg után: kissé "szőrös" ízt éreztem a számban. Nem tapasztaltam álmosságot, hányingert stb. Ennek ellenére kellemesen más. Tehát legközelebb maszkkal fogok dolgozni. Mit észleltél még spontán? A betét "koszosnak" tűnt. Akkor már a film bevonatpróbájával volt a hatásom. A második váltás sem volt könnyebb, gyorsabb. A felület észrevehetően simább volt, de a feldolgozás szempontjából nem tett különbséget. A második réteg második padja (újat vett és látta, hogy a hatás újra megjelenik) hasonlóan "piszkosnak" tűnt a végén. Érez? A bevont film sokkal gazdagabbnak tűnt a feldolgozás után. Frissebbnek és valahogy újabbnak mondanám. Komolyan - ezt nagyon meglepőnek találtam. Különösen annak figyelembevételével, hogy a film most 1 1/2 éves. Nagyon tetszett a megjelenés. A menta színű fólián is.

Fogyasztás? Becslések szerint körülbelül 7-8 ml mindkét rétegre. Ezt azért találtam kellemesnek, mert normál bevonattal. az rossz volt. Különösen a szürke csúszdán. A terméket szó szerint elhúzták a teszt során. Tehát elmondhatja, hogy a gtechniq elgondolkodott.

Térjünk rá az eredményre a nap végén. Megállapítottam, hogy a bevont oldalt nagyon könnyű megkülönböztetni. A különbség élőben is egyértelmű volt a maszkolószalag eltávolítása után.

Időközben a belső térben is minden száraz volt. A bennfentes itt meggyőződött, de nem tökéletesen. Ezt a másnapi napfény is megerősítette. Ennek ellenére a vezető oldali foltok 80% -át, az utas oldalán pedig 100% -ot eltávolították. Újra dolgozza át a napokat, és akkor illeszkednie kell.

Készítse el egyszer a képeket ragasztószalag nélkül:

Így nézett ki minden másnap a napon

Frissítés egy hét és visszaút után esőben az autópályán. A parkolóban és mielőtt beugrottam a szupermarketbe, azonnal észrevettem a különbséget. Egyszer megpróbáltam megragadni azt a benyomást, hogy a fény nem optimális. Ha ez így marad, akkor nagyon örülnék:

felső hátsó rész

Folytatom a fejlesztést. Remélem tetszett az első benyomás. Ebben az értelemben.