Gunnar Garfors az a férfi, aki öt kontinensen utazott egy nap alatt
Sokan nem tudják, hogy 2012. június 18-án a norvég Gunnar Garfors belépett a rangos Guinness-rekordok könyvének oldalaira, amelynek címe: "A történelem első embere, aki öt nap alatt öt kontinensre utazott".
Az ötlet néhány évvel ezelőtt felmerült a 37 éves norvég fejében, amikor Isztambulba utazott.
Aztán miközben a török kávét gyönyörködve csodálta a két kontinensen elterülő várost, a norvégnak inspiráló kérdése volt:
- Ha meglátogathat két kontinenst egy óra alatt, lehetőleg Isztambulban, hányat láthat egy egész nap alatt?
Azonnal jött a válasz: - Öt, mindaddig, amíg a gépek nem késnek.
Ezért az álomnak valóra kellett válnia.
Gunnar Garfors a Norwegian Mobile TV Co. vezérigazgatója. (NMTV), valamint a Nemzetközi DMB Haladó Csoport (IDAG), a mobil televíziót népszerűsítő szervezet ügyvezető elnöke, amelynek tagjai vannak négy kontinensen. Bár rendkívül elfoglalt üzletember, aki gyakran az üzleti érdekek miatt utazik és konferenciákat tart az egész világon, nem adta fel az akkor Isztambulban tett álmát és ígéretét.
Így tavaly június 18-án Gunnar Garfors és barátja, Adrian Butterworth indultak el először, hogy megpróbálják megtenni a lábukat öt különböző kontinensen 24 óra alatt. A kettőnek sikerült, de nem kalandok és előre nem látható események nélkül, ahogy blogjaikban mondták.
Az út valójában 29 órán át tartott, de tekintettel az időzónában mutatkozó jelentős különbségekre, Gunnarnak valójában sikerült beilleszkednie a 24 órás skálába.
A kaland Isztambulban (Ázsia) kezdődött, Casablancában (Afrika), Párizsban (Európa), Punta Canában (Észak-Amerika) és Caracasban (Dél-Amerika) folytatódott.
Gunnar kalandjának rövid, de építő jellegű áttekintése ismét megmutatja a jelen idők valóságát, valamint az interkontinentális közlekedés szintjét - száz évvel ezelőtt elképzelhetetlen.
Gunnar egy nagyon egyszerű oknál fogva döntött úgy, hogy Ázsiában kezdi meg kalandját: az isztambuli repülőtérről elérhető járatok sokaságával. Mivel nem csak a két kontinenst elválasztó Márvány-szoros egyik hídjának egyszerű átkelésével akart megállni az európai megállás mellett, úgy döntött, hogy gyorsan repül géppel Casablancába. Nyilvánvalóan nem kevés idő eltöltése nélkül a városban. Kicsit elidőzött a város csendesebb és kissé egzotikusabb ázsiai részén, majd a repülőtérre sietett. A Casablancába tartó repülőgépnek éjjel 1: 10-kor kellett volna felszállnia, de 19 perces késéssel indult el. Ez az esemény nagy érzelmeket adott a norvégnak, akinek minden perc fontos volt kalandjának sikerében. Szerencsére a gép csak 7 perc késéssel érkezett meg Afrikába.
Hajnali négy órakor landolt afrikai földön, ahonnan egy barátja sürgősen felkapta egy gyors autóval. A norvégnak a világ harmadik legnagyobb mecsetjébe kellett eljutnia a híres városban.
4: 45-kor rövid interjút adott a mecset előtt, mielőtt az ottani vallási rendőrség félbeszakította. A norvég ezután a Casablanca repülőtérre sietett, ahol 7: 35-kor kellett elkapnia az Air France repülőgépét Párizsba. Repülőgép, amely szerencsére 7 perccel korábban szállt fel.
Európa az út legnehezebb szakaszának bizonyult. Gunnarnak csak egy órája és 55 perce volt a járatok között. Ez alatt az idő alatt nagyon gyorsan kellett mozognia a reptéri terminálok között, és kapcsolatba kellett lépnie néhány párizsival, ráadásul néhány látnivaló lövésével töltött idő. Szerencséje volt az Air France vezetésével, amely értesítve a norvég vakmerő kísérletéről további néhány percet adott neki. Gunnar azonban egy órával lemaradt az út sikeres befejezéséről.
Észak-Amerika, 4. kontinens
A késések kevesebb időt hagytak számára, mint várta, és nem engedték meg neki a delfinekkel való úszást, amelyet az edzővel és a Dominikai Köztársaságban található Aqua Park vezetésével rendezett meg. Sikerült azonban levegőt vennie, és rövid idő alatt a tengerparton tartózkodott, amely autóval 20 percre volt a repülőtértől. A helyiek Karib-tengernek vallják magukat; a Dominikai Köztársaság azonban földrajzilag Észak-Amerika 23 állama közé tartozik.
Gunnar ismét hiányzott egy járatról, amint a Punta Canából felszálló gép 30 perccel korábban megkezdte az utasok felszállását, mint ahogyan előírták. Szerencsére időben megérkezett.
Dél-Amerika, 5. kontinens
Gunnar biztonságosan landolt Caracasban, Venezuela fővárosában. A repülőtér órája 22:15 volt, és ők ketten már további barátokra vártak. Mindenki örült, hogy jól befejezte az utat, főleg, hogy a célt elérték. Mindenki egy helyi bárban ünnepelte az eseményt.
Interjú Gunnar Garfors-szal a CNN Travel számára
K - Hogyan készültél pontosan az egynapos kirándulásra?
V - A terveim nagy részét a repülések és a légi összeköttetések tanulmányozása jelentette. Miután átestem ezen a szakaszon, kapcsolatba léptem azokkal az emberekkel, akikkel interjút akartam készíteni az egyes kontinentális szakaszokban. Az interneten keresztül fedeztem fel őket, és mindegyikük megbízható barátnak bizonyult. Segítettek érdekes helyek megnézésében, és olyan történeteket meséltek el, amelyeket az útikalauzok nem említenek. Valójában el akartam kerülni az ilyen útmutatók használatát ahelyett, hogy az ottani barátaimra támaszkodtam volna.
K - Mi volt a nap legemlékezetesebb része?
V - Amikor letartóztattak Casablancában, mert interjút adtam közvetlenül a nagy mecset bejáratánál. Először a rendőrség riasztott minket, és valahol a mecset közelében költöztünk. Csak 5 percig sikerült interjút adnom, mire a rendőr elvesztette velünk a kedvet és üldözött minket.
K - Mi volt az az esemény, ami miatt ugrottál?
R - Hahahaha! Nehéz kibújni az eszemből. Az egyetlen dolog, ami igazán hangsúlyozta, a repülési késések voltak. Sokan azonban őrültnek tartottak, mert megtettem ezt a hihetetlen utat. Köztük volt a bátyám, aki utamat egyfajta "rendszerezett őrületnek" tartotta, ahogy egy norvég újságnak elmondta.