Gyorshajtás - ÜGYVÉD LEDUC-NOVI

Me Leduc-Novi Lawyer - 58 avenue du peuple belge, Lille 59000

Melyek azok a bűncselekmények, amelyeket a radarok képesek felderíteni manapság? Milyen büntetések vannak ?

Az automatizált szankcióellenőrzési rendszer bevezetése (2003-ban) lehetővé teszi a sebességkorlátozások be nem tartásának nagyobb mértékű szankcionálását a gyorshajtás és jegyeket küld.

gyorshajtás

A sebességszabályozás is vált pontosabban. A radarok most képesek felmérni a meteorológiai körülményeket az engedélyezett sebességkorlát meghatározásához, a vétkes jármű forgalmi sávjának megkülönböztetéséhez, a nehéz tehergépjárművek és a könnyűjárművek megkülönböztetéséhez, az egyes kategóriákra vonatkozó engedélyezett sebességkorlátozás kiosztásával.

A sebességmérő kamerák által felvillantott úthasználók bekövetkeznek pontvesztés vezetői engedélyükön és a bírság. A pontvesztés és a bírság összege az engedélyezett sebesség túllépésének mértékétől függ.

  • 1 pont és 68 euró fix bírság (agglomeráción kívül), 135 euró (agglomerációban) 20 km/h alatti engedélyezett sebesség túllépése esetén;
  • 2 pont és rögzített 135 büntetés a 20 és 30 km/h közötti túllépésért;
  • 3 pont és 135 euró fix bírság 30 és 40 km/h közötti túllépés esetén;
  • 4 pont, és 40 és 50 km/h közötti túllépés esetén rögzített 135 büntetés;
  • 6 pont és egy 5. osztályú pénzbírság (legfeljebb 1.5000 euró) 50 km/h feletti túllépés esetén.

Ha a sebességet meghaladja az 50 km/h, akkor a közlekedők is felmerülnek további büntetések (vezetői engedély törlése, a közlekedésbiztonsági tudatosság tanfolyamának elvégzésének kötelezettsége, a jármű elkobzása).

A radarok rögzíthetik az elkövetett bűncselekményeket is a lámpák közelében, a közlekedési lámpán átlépő közlekedők észlelése, amikor az piros. Kísérletek folynak annak érdekében, hogy a radarok figyelemmel kísérhessék a jogsértéseket a kereszteződéseknél. A piros lámpán áthaladó úthasználónak 135 eurós fix bírságot kell fizetnie, és 4 pontot vonnak vissza a vezetői engedélyéből.

Ezek a radarok általában városi területeken helyezkednek el, és soha nem jelentik be őket. Annak érdekében, hogy a radar ne villogjon, ajánlatos, hogy az úthasználó ne lépje túl a tűz hatása vonal. Ezt a vonalat fehér pontozott vonalak képviselik a földön. Lehet, hogy eltér a fény helyzetvonalától. Esőben vagy éjszaka azonban nehéz lehet észrevenni. Ha egy úthasználó valaha is átlépi a fény hatásvonalát anélkül, hogy túllépné a fény helyzetét, villoghat, de állítólag nem kap jegyet.

Hogyan találják meg azokat a közlekedőket, akik szabálysértést követnek el, de nem tartóztatják le őket? Milyen gyorsan tájékoztatják őket a bűncselekmény elkövetéséről ?

Aletartóztatás A közúti közlekedési szabályzat megsértését elkövető úthasználónak nem kell szankcionálási eljárást megindítania. Az automatizált szankcióellenőrzési rendszer ezen a szankcióelven alapszik, megkérdőjelezés nélkül. Az automatikus sebességmérő kamerák így azonosítják a szabálysértéseket (gyorshajtás, piros lámpán való átkelés) anélkül, hogy a közlekedőket kihallgatnák.

A rendszámtábla lehetővé teszi a jármű azonosítását és visszavezetését a szürke kártya birtokosa. Ezután felszámolja a szürke kártya tulajdonosát, hogy vállalja a felelősséget a bűncselekményért, ha ő az elkövető. Vagy ellenkező esetben a jogsértés szerzőjével szemben fordulhat. Abban az esetben, ha a radarok elölről felvillannak, a rendőrség és a csendőrség rendelkezésére áll a jármű vezetőjének fényképe is.