Hogyan kell az ElCamino Grant kormánykereket, soundboardot és fordulatszámmérőt használni - túl öreg ahhoz, hogy fiatalon meghaljon!
Most, hogy egyértelmű volt, hogy mely technikai hibákat kell javítani a TÜV-nél az ElCaminóban, rátértünk a második projektre. Az ElCamino-nak vizuális fejlesztéseket kell kapnia.
Jobb élet: Adja meg a kormánykereket az ElCamino-ban
Az ElCamino-ba épített szokásos GT kormánykerék valójában egy tuning kormánykerék volt. Túl nagynak és nem túl vonzónak tűnik. Az ElCamino szervokormányt telepített, miért használjon akkora kormánykereket, mint egy teherautó? Az eredetivel ellentétben a klasszikus Grant kormánykerék elég jól jön ki hozzá illő agyával. Tehát be vele.
Az összeszerelés egyszerű, de a megfelelő kormánykerékre van szükség. A leszereléshez egyenesítse ki a kormánykereket, vegye le a kürt gombját és lazítsa meg a központi anyát.
A szükséges lehúzó egy kerek tárcsából áll, amelyet a régi kormánykerék bal oldalán láthat. Két csavart csavarnak be balra és jobbra, majd a központi csavar becsavarásával nyomást gyakorolnak a kormányoszlopra. Tehát különösebb erőfeszítés nélkül lassan és egyenletesen húzza le a kormánykereket az agyról. Tovább.
Most követi a Grant kormánykerékhez kapott utasításokat. A gyárilag telepített gomb csatlakozik egy adapterhez, hogy a kürt gomb működjön. Az agy kábelét a kerékkeréken keresztül az agyra tapasztják. A kürt új gombja rugóval van behelyezve. Az eljárás során tanácsos kihúzni az akkumulátort is. Ellenkező esetben őrülten dudálod magad és szomszédaid. Húzza meg az összes csavart, tesztelje a kürtöt. Befejezett!
Hátfal hanglemezzel az ElCamino-ban
A pad mögött folytatódik. Sajnos az ElCamino hátsó panelje hiányzott az importálás során, ami természetesen nem maradhatott így. A terv az volt, hogy ezt a szintetikus bőrrel borított soundboardot bevonják. Először a fa tartópontokat szereltük fel a fémlemezre.
Ezután levágjuk a soundboard felső részét. Az ovális nyílások két háromutas hangszóró számára szolgálnak, amelyek később itt találják meg a helyüket.
Ezután beállítottuk a soundboard alsó részét. Ami az átviteli alagút miatt sokkal nehezebbnek bizonyult. Itt egy karton modellel dolgoztunk a végső méretekig, míg végül illeszkedett. A karton sablon segítségével fából készítettük a hozzá illő részt.
Az úgynevezett ElCamino Smugglers Box, az ElCamino egyetlen tárolóhelye és csomagtartója a rejtek mögött van elrejtve. Itt van egy nagyon szép módosítás, amely a rekeszt a rakodórészről hozzáférhetővé teszi. Nézze meg ezt a videót:
Itt van a késztermék, a műbőr összehajlik az átviteli alagútban, ahonnan kiszálltunk, egyébként nagyon kielégítő.
Friss sejtkezelés a törött ElCamino műszerfalhoz
A műszerfalnak sajnos volt néhány repedése, és általában rossz állapotban volt. A napsütötte amerikai autók tipikus károsodása. Évtizedes hűséges szolgálat után a műanyag és műbőrből álló pilótafülkék gyakran kitörnek. Így nézett ki az ElCamino műszerfal átalakítása előtt.
Szerencsére az USA-ban számos járműmodell számára úgynevezett műszerfalat kínálnak. Ezek olyan műanyag burkolatok, amelyek egyszerűen beragadnak a sérült műszerfalra. Az összeszerelés ennek megfelelően könnyű.
Először alaposan tisztítsa meg a régi műszerfalat zsírtalanítóval vagy féktisztítóval. Ezután a mellékelt ragasztót egy ceruza vastagra kell felhordani az új műszerfal alsó részén, és néhány percig hagyja száradni.
Ezután helyezze a műszerfalat a régi műszerfalra, ideális esetben valakivel, aki segít Önnek. Ezután bilincsekkel rögzíti a fedelet, és körülbelül egy órán át nyomva hagyja, amíg a ragasztó meg nem keményedik. Egyébként az összeszereléshez nem kell az egész pilótafülkét szétszerelni, mint a fotón, ezt a következő okból tettük ...
Cserélje ki a hibás izzókat az ElCamino műszerfalon
Több mint 40 év elteltével egy vagy két villanykörte kialszik, ez megtörténik. Csak akkor bosszantó, ha a műszerfalon sötétedik. A világítatlan automata sebességváltókarok csak azt sugallják, hogy éppen melyik sebességfokozatban van. A sötét éjszaka az olajhőmérséklet-mutatóban veszélyes lehet az amerikaiak egészségére. A sötétben olvashatatlan tartálykijelzők önkéntelen sétákhoz vezethetnek a következő benzinkútig.
Irányítópult eltávolítás az ElCamino-n
Sajnos ennek kijavításához az egész műszerfalat le kell szerelni. Ehhez lazítsa meg az összes csavart a külső rész mentén. Ahhoz, hogy még jobban kihúzhassa a műszerfalat, meg kell oldania a kormányoszlop konzolját is. Ezután óvatosan helyezze a kormányoszlopot az ülésre, és szükség esetén támassza meg.
Most elérheti a műszerfal mögött, és egymás után húzhatja ki az összes kábeldugót a megfelelő csatlakozókból. Ezt lépésről lépésre kell elvégeznie, és fel kell címkéznie a megfelelő csatlakozókat, hogy később könnyebb legyen az összeszerelés. Ezenkívül az összes lámpafoglalatot ki kell húzni a hátuljából. Ezután távolítsa el a kezelőpanelt a szellőzéshez, majd eltávolíthatja a műszerfalat és kicserélheti a hibás izzókat.
A fordulatszámmérő nem hajlandó működni az MSD gyújtási rendszerrel
Amint ott voltunk, a Suntune márkanév utólag felszerelt fordulatszámmérőjét is gombosítottuk. Az előző tulajdonos az óra helyett a pilótafülkébe telepítette, sajnos funkció nélkül. Az indító akkumulátor 12 V-os tesztje kimutatta, hogy a sebességmérő működik. A kábeleket is lefektették és összekötötték.
Néhány fórumon végzett kutatás után megtaláltuk a probléma okát. Az ezt követően telepített nagy teljesítményű MSD gyújtógyertya és a gyújtáselosztó nem kompatibilis az öregedési sebességmérővel. Ehhez van egy MSD fordulatszámmérő adapter, amely a sebességmérő és a gyújtórendszer között van összekötve. Tehát most hiba nélkül visszatért.
Javítsa meg az ElCamino automata sebességváltó kijelzőjét
Egy másik probléma, amellyel most foglalkozhatunk, a kormánykerék sebességváltójának sebességjelzője volt közvetlenül a kormányoszlop felett. A mechanikus, piros mutató általában információt nyújt az automata sebességváltó jelenlegi sebességváltójáról. Sajnos mozdulatlan maradt. E mögött egy nagyon egyszerű mechanizmus áll. Esetünkben a probléma egy törött konzol volt, és hiányzott az oszlopváltó kábel, amely összeköti a kormánykerék sebességváltóját a kijelzővel.
Olyan alkatrész, amelyet Németországban nehéz beszerezni, ezért sok amerikai csavarhúzó elboldogul a horgászzsinórral. Bowden kábelt használtunk a kerékpár részlegtől. Ismét sok zsír a mechanikában, a másik vég a kormánykerék sebességváltójához csatlakozik, kész!
Ezután újratelepítettük az irányítópultot. Most már minden meg van világítva, ahogy kell, a hirdetések elvégzik a dolgukat. Általános tipp: Ha pilótafülkéje hirtelen sötét marad, az első dolog, hogy ellenőrizze a jobb oldali biztosítékokat a vezető oldalán lévő lábtérben. Vagy fordítsa el a villanykapcsolót, amely a műszerfal megvilágítását nagyon sötétről világosra tompítja.