Hogyan sodródhat az autójával

Először ismernie kell a két fő kategóriát:
- Tömegátadással
- Tömeges transzfer nélkül

Ebben a két kategóriában pedig 6 különböző sodródási technika létezik, amelyek ugyanahhoz az eredményhez vezetnek.

TÖMEGES ÁTADÁSAL:
Fékezés
Tettetett
Felemelkedik

TÖMEG ÁTADÁS NÉLKÜL:
Oldalsó (E fék)
Váltás zár
Power Over

FÉKEZÉS
A fékezés abból áll, hogy folyamatosan fékeznek a kanyar előtt, majd a normálnál nagyobb sebességgel: a fék kioldásának egyszerű ténye túlkormányozhatja az autót. Minél rugalmasabb a lengéscsillapító beállítása, annál jobban felerősödik ez a jelenség.

TETTETÉS
A tévedés nem több és nem kevesebb, mint „hívás elleni felhívás”. Helyezze el magát egy kanyar belsejében, majd a kormánykereket gyorsan fordítsa kifelé, majd folytassa befelé. A jármű teljes súlyát leadja a hátsó tengelyen -> túl kormányozható. Az álsodródást széles körben használják egy kör kiteljesítéséhez sodródás közben, az ilyen típusú transzferek révén egymáshoz fordulásokat kötve.

LIFT OFF vagy MANJI
Ahelyett, hogy két kanyar között halványan cselekedne, a Lift Off elve az, hogy a sodrást a lehető legnagyobb mértékben tartsa ezen az egyenesen. Hogyan? "Vagy" Mi? Tömeges transzfer útján. A cél az, hogy a sodródást a lehető leghosszabb ideig tartsuk, miközben a következő kanyarban fokozatosan lassulunk. A fordulatoktól függően a tömegátvitel mellett a kéziféket is használhatja, amely felerősíti a jelenséget.

OLDAL
A legkönnyebb technika. Rövid ideig be kell kapcsolnia a kéziféket. Ez lehetővé teszi, hogy a jármű hátulja elveszítse tapadását, és enyhe sebességtúllépés kísérje a kanyarban való belépést, majd mért módon gyorsuljon és kormányozzon.

---