Hogyan történik a konténerek be- és kirakodása a Pole Magazine kikötőiben
Sok teherhajó áthalad óceánjainkon, lenyűgöző teherrel a fedélzeten: tízezer vagy akár ezer konténer van tele áruval vagy akár hulladékkal. Ezeket a konténereket különböző európai piacokra szánják, és nagy formátumukhoz speciális gépek szükségesek a kezelésükhöz. Koncentráljon a teherhajók rakodására és kirakodására a kikötőkben.
Mi az a konténer ?
A nemzetközi teherszállítás szükséges tevékenység a modern globális gazdaságban. A nyersanyagok kivételével ezeket az árukat (szénhidrogének, szén, cement, gabonafélék, építőanyagok stb.) Konténerekkel küldik, amelyek hajóval, vonattal, teherautóval vagy akár repülővel közlekednek. Ezek a konténerek hatalmas szabványosított dobozok, amelyek maximális tömege nem haladhatja meg a 40 tonnát, és amelyek akár 40 láb hosszúságúak is lehetnek. Lehetővé teszik az áruk szállítását anélkül, hogy kicsomagolnák azokat a szállítótól az ügyfélig, ezért nagyon hasznosak: Marseille-ben évente nem kevesebb, mint 950 000 konténer halad át. Ezenkívül a legnagyobb szállítóhajók, a "post-panamax" akár 13 000 konténert is be tudnak rakni.