IFA autóipari beszállító hajtótengelyekhez és csuklókhoz
innováció
termékek és szolgáltatások
Karrier
Jelenlegi
Az acélból készült könnyű kardántengely 50 százalékos súlymegtakarítást jelent
- Az IFA Rotorion már 2014-ben megkezdi a 300 000-es sorozatgyártást
- Járművek Termék étrend a nagy teljesítményű motorsportból történő sikeres technológiaátadásnak köszönhetően
- Oliver Schimpf, az IFA hajtásláncának ügyvezető igazgatója: "A könnyű építéshez nem mindig van szükség szénszálra"
HALDENSLEBEN (2013.08.27.).
Az autóipari jövő mindenképpen a könnyűszerkezetekhez tartozik. Annak bizonyítékát azonban, hogy jelentős súlycsökkentés nem csak új és drága csúcstechnológiás anyagokkal érhető el, az IFA Rotorion bemutat a Nemzetközi Autószalonon (IAA) 10.-13. Szeptember Frankfurtban (4.1 csarnok/D07 stand). A Haldensleben technológiai vezetője egy innovatív acélból készült kardántengelyt mutat be, amely a hagyományos termék tömegének a fele, ezért alternatívája egy összehasonlítható szénszálas terméknek. A kétrészes kardántengely sorozatgyártása jövőre indul.
Az már egyértelmű, hogy legalább egy nagy nemzetközi autógyártó már 2014-ben körülbelül 300 000 járművet szerel fel könnyű acél kardántengellyel, annak érdekében, hogy súlymegtakarítás révén csökkentse modelljeinek üzemanyag-fogyasztását és ezáltal CO2-kibocsátását is. „A jóváhagyási folyamat hamarosan befejeződik. Az állóképességi teszteken vagy a laboratóriumban semmilyen panasz nem volt. ”- mondja Oliver Schimpf, az IFA Rotorion - Powertrain ügyvezető igazgatója.
„Nagyszerű kilátásokat látunk a könnyű acélszerkezetben. Már kaptunk megkereséseket más ismert gyártóktól ”- számol be a Schimpf. Az IFA könnyű kardántengelye minden gyártó járművéhez alkalmazható, a peremfeltételek és az interfészek kisebb módosításával.
Ennek a sokat figyelt IFA fejlesztési projektnek a kiindulópontja a nagyteljesítményű motorsport kérdése volt. A rali világbajnokság járművéhez szükséges versenyhullámnak továbbra is acélból kell készülnie, de ugyanolyan nagy merevséggel és élettartammal lényegesen könnyebben. Az IFA mérnökei repülő színekkel sajátították el a technológiai kihívást, és egy csodálatos könnyű prototípust mutattak be. A súly mindössze 6500 gramm volt, míg a hagyományos acél tengely súlya 10 és 14 kilogramm között van.
„Ez a meggyőző eredmény arra ösztönzött minket, hogy tovább fejlődjünk, és valóban felállítsuk a sorozatgyártás modelljét. Sikerült. Meggyőződésünk, hogy az acélban még mindig sok lehetőség rejlik. Még nem léptük át a határokat, hogy változatlan teljesítmény mellett meghatározzuk az optimális falvastagságot. Az eredmény azt mutatja, hogy az acélnak nem feltétlenül kell tartania a szénszálas versenytől, különösen azért, mert a nagy szilárdságú acélok fejlesztése nem áll le ”- mondja Oliver Schimpf, az IFA Rotorion - Powertrain ügyvezető igazgatója.
Az IFA kardántengelyek könnyű acélkoncepciója a súlycsökkentett csövek mellett magában foglalja az IFA által speciálisan kidolgozott, csökkentett méretekkel és optimalizált hatékonysággal rendelkező csuklót, súlycsökkentett központi csapágyat, valamint intelligens és könnyű felfüggesztéseket. Ami a termékdiétát illeti, az IFA mérnökei minden részletet megvizsgáltak, és azon gondolkodtak, hogyan lehetne kisebbé, könnyebbé és jobbá tenni. A fejlesztés megfelel az IFA filozófiájának, mivel sikeresen alkalmazzák a szálkompozitból készült termékekre is.