Indycar sorozat Az Indycar katasztrófája új biztonsági vitát vált ki - Handelsblatt

Hírem

  • itthon
  • politika
  • Vállalatok
  • technológia
  • Pénzügyek
  • autó
  • Művészetek és stílus
  • vélemény
  • Infographics
  • Videó
  • Feliratkozás
  • Handelsblatt App
  • indycar

    A legutóbbi tömeges ütközés, amely egy sofőr számára végzetes következményekkel jár, sokkolta a versenyző közösségeket. A biztonságról most nyilvánosan vitatnak, és a magas kockázatú látvány szervezőit kritizálják.

    2011.10.21 írta David Meiländer

    Horror összeomlás az indycar versenyeken

    Köln A televíziós kommentátor kezdetben nem ismerte el a helyzet komolyságát. - Tessék - hívta a mikrofonjába, amikor a versenyautók elveszítették a kapcsolatot a talajjal a Las Vegas-i autópályán. Csak néhány másodperccel később a Canal + Sport2 csatorna mutatta meg az égő és megsemmisült autókat, amikor a riporter szótlan volt.

    A balesetek az amerikai Indycar sorozat mindennapi életének részei. De a múlt vasárnap 15 járművel halmozódott el, amelyben a sofőr, Dan Wheldon életét vesztette, sokkolta a versenyző közösségeket. A biztonságról most nyilvánosan vitatnak. Különösen az autós járművezetőknek kell nagy kockázatokkal szembesülniük. A balesetek listája hosszú. Két nappal a Las Vegas-i katasztrófa előtt egy autó egy edzés közben a falnak csapódott és lángba borult. Most a Fia autóipari szövetség részt akar venni a wheldoni baleset kivizsgálásában. A szponzorok sem szeretik társítani magukat potenciálisan halálos eseményekkel.

    1996 óta négy sofőr halt meg az Indycar sorozatban. "Ez az autósport legveszélyesebb formája" - mondta egy rádióinterjúban a Forma-1 korábbi világbajnoka, Jody Scheckter. Fia is részt vett a Las Vegas-i balesetben. - Folyton arra kértem, hogy álljon meg - mondta Scheckter. "Csak nem éri meg." Most a szervezők kritikája is hangos. Például felesleges kockázatoknak tenné ki az autósokat azzal, hogy a Las Vegas-i versenypályát választotta. A versenyt ötmillió dolláros extra bónusz táplálta. Wheldonnak ezt meg kell osztania egy rajongóval, ha a mezőny hátsó részéről győzelemre hajtott volna.