JOGI - új szabályozás az SNSM önkéntes mentõinek számára
Néhány SNSM önkéntes a ciotati állomásról (13)
A tengeri mentőcsónakok személyzetének szociális védelmi rendszeréről szóló, 2016. január 12-i rendelet baleset és betegség esetén alaposan megváltoztatja az 1970. és 1973. évi rendeletekben korábban előírt szabályozásokat.
Ennek az új rendeletnek az a célja, hogy meghatározza a tengerészek gondozási rendszere szerinti juttatásokhoz való jogokat az országos tengeri mentési társaság hajóinak önkénteseinek legénysége számára. Megállapítja a járulékfizetési feltételeket és az önkéntesek kategorikus besorolását, amely lehetővé teszi az ellátási alap meghatározásához.
Egyedülálló kategorikus rangsor a 11. kategóriában minden önkéntes mentő számára
„Az Országos Tengeri Mentési Társaság mentőcsónakjain vagy azok fedélzeti mellékletein az önkéntes személyzet tagjai a 11. kategóriába vannak besorolva. "
"Eltéréstől eltekintve a legénység önkéntes tagjai, akik a magasabb kategóriába tartozó hajókon végzett szakmai tevékenységük miatt tengerészek is a fedélzeten, ebbe a magasabb kategóriába sorolhatók, ha az elfoglalt pozíció miatt ez a besorolás fennáll. az elmúlt év során, vagy abban a kategóriában, ahol a funkció az elmúlt év utolsó hónapjában volt a leghosszabb. "
Mit jelent a kategorikus besorolás? ?
A kategorikus besorolás a professzionális tengeri világban ősi eredetű, ami a halászati bérek (részvényenkénti bér) összegének meghatározásának nehézségéhez kapcsolódik, és ezért célja a részvények kifizetésének simítása.
Az egyszerűség kedvéért 1948-tól úgy döntöttek, hogy az alapilletmény nem a tényleges nyereség, annak minden változó elemével, hanem a tengerészek átlagos keresetének figyelembevételével megállapított átalány, amelyet a habtól a vonalhajózási kapitányig terjedő kategóriákba sorolnak.
A jogalkotónak ez a vágya a „rögzített fizetés” általánosításához vezetett az 1952. május 7-i 52-540. Sz. Rendelettel, a fizetés a hajó jellemzői szerint 20 kategóriába sorolt rács szerint került meghatározásra, a tábla és egyfajta navigáció.
A tengeri mentőket illetően az 1970. évi rendelet ezen az alapelven hozta létre az életmentők osztályozását 11 különböző típusú hajó (nagy hajó, nagy hajó, felfújható csónak ...) és a fedélzeten végzett funkció tekintetében.