Kalóriaszámítás a NaviTacho Velomobil fórumon
FPV szórólap
Kerékpáros haverommal folyamatosan vitatkozunk a GPS (Oregon 600/600t) és a sebességmérőink kalóriaszámáról.
Azt állítom, hogy (nagyjából) helyesek, azt mondja, hogy nem lehet.
Kis emelkedőkkel haladok a lakásban, és körülbelül 30 km-en 1000 kcal körül jutok.
Azt mondja, hogy ha 10 órán át dolgozik az Alpokban a kerékpáron, akkor legfeljebb kb. 4000 kcal-t kap.
Kérdez:
Mit ad meg súlyként az eszközön? Csak testtömeg, vagy a rendszer súlya kerékpárral és poggyásszal együtt?
Mit gondol a számított értékekről? Ez alapvetően szemét, vagy nagyjából igaz? A színátmeneteket beleszámítják a számításba - mármint. Az ellenszél nem működik - szintén?
Ez megadja a súlyt, az emelkedést/csökkenést és a sebességet. Mellszíj is kapható, de nem világos, hogy valamit figyelembe vesznek-e.
Tud itt valaki többet a navigációs rendszerek/sebességmérők ezekről a számításairól?
rallef70
A hitelességi ellenőrzéshez durván a hüvelykujjával adhatja meg az értékeket a számológépben:
Alatta van még egy kalóriaszámítási mező is.
Ennek ellenőrzéséhez egyszerűen meg kell szorozni a fent meghatározott teljesítményt az utazási idővel. akkor általában wattórákban olyan eredményt kap, amelyet kilokalóriává lehet alakítani. Ezután feltételezzük nagyjából 25% -nak az élettani hatékonyságot, azaz H. szorozza meg az előzőleg kiszámított kilokalóriákat négyzel, és akkor ésszerűen közel kell lennie a sebességmérő leolvasásához.
A sebességmérő pontosabban tudna számolni, mint egy ilyen összeadó ellenőrzés, de a pontosság csodáira ott sem számítanék.
A képóriás
rallef70
tkosi
A képóriás
FPV szórólap
Nem akartam tudományos vitát kezdeni a mellette és ellene, valamint a kalóriafogyasztásról szóló egyéb elvekről.
Nem akarok súlycsökkentő edzéseket szervezni, vagy bármi mást a sebességmérők/navigációs rendszerek kalóriatartalmával.
Egyszerűen arról szólt, hogy egyértelműen megválaszolja ezeket a kérdéseket:
Használhatók-e a navigációs rendszerek/sebességmérők kcal-értékei?
Ha ezekbe az eszközökbe csak a testsúlyt vagy a kerékpárral és csomagokkal együtt elért súlyt adja meg?
A képóriás
Donald kacsa
Helló,
Gázmérővel rendelkező Garmin Edge 1000-vel vezetek, és pulzusmérő nélkül érkezem a városba 10 km távolságra (majdnem 190 cm és 100 kg felett a Garminban tárolva) a számítás szerint kb. 400 kal. Az átlagos tempó 22-23 km/h . Amint felhelyezem a mellkasszíjat a pulzusszámlálóval, az érték kb. 250-300 kal-ra csökken. Az átlagos pulzusszámláló ekkor 110-120/perc között van.
Szerintem ezek mind közelítések. De a kalóriák 10 órás 4000 kalóriája a hegyekben számomra kissé kevésnek tűnik. Az érték nagyobb valószínűséggel 6000 - 8000 kalória.
Valójában sok tényezőtől függ, kezdve az útfelülettől, a gumiabroncs profiljától, a gumiabroncs légnyomásától, hogy milyen ruhákat visel (feszes vagy laza). Szintén az ún. A szélhűlést nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert a túlzott lehűlés miatt sok energiát veszíthet, amely nem kerül útra. És akkor itt van az alapanyagcsere sebessége, amely súlytól és mérettől függően 80 - 100 kal/óra között van.
Az átlagos sebesség eleinte általában keveset mond, mert egy álomszerű aszfaltúton könnyen elérheti a nagy átlagsebességet egy könnyen futó fekvőhellyel vagy versenyzővel, és csúszik, anélkül, hogy sokat fogyasztana ahhoz képest, aki normál kerékpáros túrán megy trekking kerékpárral és tűs profillal.