Kártérítés a CMR-megállapodás szerint - felelősség, követelések és regressziós követelések
A CMR-megállapodás a nemzetközi közúti árufuvarozás legfontosabb szabályrendszere. Különösen a szállított áruk elvesztése vagy károsodása, illetve késedelmes szállítás esetén történő kártérítésre vonatkozik.
Elsőbbség a nemzeti árufuvarozási törvényekkel szemben
A CMR (egyezmény relatív au contrat de transport international de marchandises par route) jelentősége azt mutatja, hogy elsőbbséget élvez a nemzeti közlekedési törvényekkel szemben. Ez érvényes, amint fizetett szállítás történik a CMR-megállapodást megerősítő országból vagy onnan. A 48 CMR-tagország Európa-szerte Közép-Ázsia és Észak-Afrika egyes részeire kiterjed. A felperesek fellebbezést nyújthatnak be annak az államnak a bíróságához, amelynek területén az áru átvétele vagy tervezett szállítási helye található.
Kár, veszteség és késés
A CMR szerinti felelősség kötelező. Ennek időtartama az áru átvételével kezdődik és az átadásával zárul. A felelősségnek azonban megvannak a sajátosságai. Ha nincs eset a felelősség alóli mentességre, a felelősség is hibátlanul keletkezik.
A kártérítés ekkor korlátozott. Elvesztés vagy megrongálódás esetén a szállított áruk kilogrammonként 8,33 speciális lehívási jog (SDR) és a csomagolás súlya. A kb. 1,19 euró SDR átváltási értéke 2017 végén 10 euró/kilogramm körüli kötelezettségösszeget eredményez. Az utólag fizetendő kártérítés ritkán felel meg a tényleges kárnak.
Még akkor is, ha a szállítási határidőt saját hibánkból túllépjük, a felelősség a fuvarlevélben megállapított fuvardíjra korlátozódik. A káros és sérült feleknek ezután a következő stratégiákat kell követniük.
Érje el a felelősség alóli mentességet
Akinek kártérítést követelnek, a felelősség alóli felmentést kell kapnia, ha lehetséges. A fuvarozónak be kell bizonyítania a döntő körülményeket és azok ok-okozati összefüggését a CMR 17. cikkelyének 18. és 18. cikkében foglaltaknak megfelelően.
A felelősség korlátozásának elvesztése
A károsult feleknek viszont azt a célt kell elérniük, hogy a károsító fél elveszítse felelősségkorlátozását. Mert akkor a tényleges összegben kell kártérítést fizetnie. Ennek meghatározó jelentősége annak bizonyítéka, hogy a fuvarozó, alkalmazottai vagy más személyek a bíróság joga szerint szándékosságban vagy egyformán hibásak.
Csak CMR fuvarlevéllel lehet keresetet benyújtani
Különböző szereplők gyakran vesznek részt a szállításokban, ami megnehezíti a kártérítés megszerzését. E tekintetben a CMR 37–39. Cikkei olyan végső szabályokat is tartalmaznak, amelyek felülbírálják a regressziós követelések nemzeti jogát. A CMR szerinti igénybevétel előfeltétele, hogy a teljes szállítási útvonalon egységes CMR fuvarlevél legyen elérhető, amelyet továbbítani kell más fuvarozóknak. Egyébként a CMR szerinti egyetemleges felelősség szintén kizárt.
Ebben az esetben a feladó csak a fuvarozóval szemben érvényesíti a követelést, akivel a szerződést megkötötte, annak ellenére, hogy a szállítást egy másik alvállalkozó végezte. Az első fuvarozónak ezután joga van visszaigényelni alvállalkozójával szemben, amikor a kárt rendezte. Mindig fontos ennek megfelelően gátolni a kereseti kérelmek elévülési idejét, különösen, ha egy vagy több alvállalkozó vesz részt a szállításban.
Általános szabály, hogy minden fuvarozó, valamint az áru feladója és címzettje szállítási biztosítással rendelkezik. Ezután a közlekedési biztosítók érvényesítik a kártérítéseket és/vagy kártérítési igényeket, ezáltal az igények/visszavonási igények engedményezésének minden közlekedési biztosítónál rendelkezésre kell állnia annak legitimitásának bizonyítása érdekében.
Vegye figyelembe a különböző elévülési időszakokat
Különösen fontos az igények időben történő érvényesítése is. Az elévülésük a CMR 32. cikkén alapul. Az általános elévülési idő ekkor egy év. Szándék esetén három év.
Az elévülés kezdete a körülményektől függ. A szállítási időszak részleges elvesztése, megrongálódása vagy túllépése esetén az áru leszállításának napján kezdődik. Teljes elvesztés esetén az elévülési idő csak a megbeszélt szállítási határidő lejártát követő 30. napig, illetve, ha nem állapodtak meg szállítási határidőben, az áru átvételét követő 60. napon.
Ezen eseteken kívül az elévülés három hónappal a fuvarozási szerződés megkötésétől kezdődik. Az elévülés kezdetének napja semmiképpen sem számít.
Ami az áruk feladóinak, címzettjeinek, szállítmányozóinak, szállítmányozóinak, szállítmányozóinak jogi tanácsadását és képviseletét illeti, különös tekintettel a CMR-megállapodásból eredő kárigények érvényesítésére és/vagy igénybevételére, német nyelvű jogi tanácsadással állunk rendelkezésére.