Kártérítési feltételek a közlekedési balesetben szenvedett sofőr számára
Feladva: 2020. május 19 .
Az 1985. július 5-i 85-677. Sz. Törvény külön rendszert hozott létre a közlekedési balesetek áldozatainak kártalanítására.
Ennek a törvénynek kettős célja van: egyrészt az áldozatok helyzetének javítása, másrészt a kártérítési eljárások felgyorsítása.
Ennek a rendszernek az eltérése a jogellenes károkozás törvényétől a baleset szerzőjének viselkedése irreleváns.
Valójában nem számít, hogy az utóbbi hibát követett-e el a baleset eredeténél vagy sem; az áldozat kártérítésre jogosult, ha szárazföldi gépjármű vesz részt a balesetében.
Amint az 1985. július 5-i törvény 1. cikke emlékeztet:
" E fejezet rendelkezései akkor is alkalmazandók, ha azokat szerződés alapján szállítják, olyan közlekedési balesetek áldozataira, amelyekben szárazföldi gépjármű és annak pótkocsija vagy félpótkocsija érintett, kivéve a saját vágányukon közlekedő vasutakat és villamosokat ".
E cikk rendelkezései értelmében négy halmozott feltételre van szükség ahhoz, hogy a közlekedési baleset áldozatát az 1985. július 5-i törvény alapján kártérítésben részesítsék, nevezetesen:
- Szárazföldi gépjármű jelenléte;
- Közlekedési baleset fennállása;
- Ennek a földi gépjárműnek a részvétele a balesetben;
- A baleset kárának felelőssége;
Az 1985. július 5-i törvény 2. cikke hozzáteszi, hogy:
" Az áldozatok, beleértve a járművezetőket, nem állhatnak ellen az 1. cikkben említett jármű vezetője vagy üzembentartója által vis maiornak vagy harmadik fél cselekedetének. ".
A törvény 2. cikke ezért megtiltja, hogy a szárazföldi gépjármű vezetője vagy birtokosa, a balesetben érintett személy és a kár okozója mentesüljön felelőssége alól vis maior igazolásával vagy egy harmadik fél által történő igazolással.
Másrészt az 1985. július 5-i törvény más esetekben is előírta a baleset elkövetőjének felelősség alóli mentességét, amelyek eltérően alkalmazandók attól függően, hogy az áldozat járművezető volt-e vagy sem.
A szárazföldi gépjárművet nem vezető áldozatok (gyalogosok, kerékpárosok, járműutasok stb.) Tekintetében a vezető vagy az őr csak a következő esetekben mentesülhet felelőssége alól:
- Ha az áldozat önként kereste az elszenvedett kárt, amely a gyakorlatban öngyilkosságnak vagy öngyilkossági kísérletnek felel meg;
- Ha az áldozat megbocsáthatatlan hibát követett el, amely ráadásul a baleset kizárólagos oka. Ilyen kötelességszegés azonban nem indítható az áldozat ellen, aki a szerző, ha a balesetkor 16 évesnél fiatalabb vagy 70 évesnél idősebb volt, vagy ha olyan címmel rendelkezett, amely legalább 80% -os tartós munkaképtelenséget vagy rokkantságot ismert el.;
Az 1985. július 5-i törvény 3. cikke kimondja:
" Az áldozatoknak, a gépjármű-vezetők kivételével, megtérítik az elszenvedett személyi sérülésekből eredő károkat, anélkül, hogy saját hibájukból lehetne őket ellenük indítani, kivéve a megbocsáthatatlan hibájukat, ha ez a hiba volt. A baleset.