Kék színű csúcskategóriás helikopter szervók a BlueBird ROTOR magazinból
2019 közepén vált ismertté, hogy a rögzített szárnyú légiközlekedési körökben jól ismert BlueBird szervo-gyártó ma már 700 héli szervókat is kínál. Markus Fiehn kipróbálta és beszámolt róla.
A tajvani gyártó, a BlueBird minden bizonnyal azoknak a családoknak a neve, akik helikopterekkel és repülőgép-modellekkel is foglalkoznak. Például a fedett repülés korai szakaszában alig tudott egy lassú repülős pilóta elkerülni könnyű, viszonylag erős, mégis olcsó szervóit - például még mindig ismerem őket ebből az időből. Amikor megláttam néhány hónappal ezelőtt egy videót Jonathan Bossion-tól, amellyel bemutatta ennek a gyártónak a kefe nélküli helikopter szervókat, kissé meglepődtem, elvégre akkoriban "olcsó otthonként" emlékeztem a BlueBirdre.
Kis kutatás után megállapítottam, hogy ez az előítélet nem igaz, és hogy a BlueBird szervókat sok vezető pilóta használja a terület területén. A pilóták ott értékelik őket helymeghatározási pontosságuk, sebességük, erejük és nem utolsósorban robusztus fogaskerekeik miatt. Jonathan Bossion láthatóan egy ideje sikeresen használja őket 3D műrepülőgépeiben. Úgy tűnik tehát, hogy a BlueBird tudja, hogyan kell jó szervókat építeni. Ezért természetesen felkeltette az érdeklődésemet a Helitypen iránt, és Németországból származó forrás hiányában három BLS 30A és egy BLS 18AN hátsó szervo szervót rendeltek közvetlenül a gyártótól ...
⇢ A teljes jelentést a 2/2020. Rendelés kiadás