Kerékpár szelepvezető - Dunlop, Sclaverand, Schrader szelepek ⚒ FRnet
Amikor arról a kérdésről van szó, hogy melyik kerékpárszelep van, gyakran a válasz a következő: egy másik szelep, mint amire az ottani olcsó műanyag szivattyút szánják. Ez bosszantó. Annak érdekében, hogy ez ne történjen meg (már), meg kell találnia, hogy is hívják az egyes kerékpárszelepeket. Valójában, ha tudod, ez elég egyszerű. Ez a kerékpárszelepekkel kapcsolatos útmutatónk célja. (→ Általános információ a kerékpárcsövekről itt található: Kerékpárcső - teszt és tanács)
A három kerékpárszelep egy pillanat alatt
Három típus alakult ki a kerékpár szelep számára. A Presta szelep (más néven Presta szelep vagy francia szelep), Dunlop szelep (más néven Blitzventil) és ez Schrader szelep (más néven automatikus szelep). A rövid formát Sclaverand szelepnek hívják SV, a Dunlop szelep DV és a Schrader szelep AV.
Az alábbi táblázat áttekintést nyújt e három szeleptípus összes jellemzőjéről.
| Presta szelep | Sclaverand, SV, Presta, francia, francia, versenykerékpár-szelep, csőszerű gumiabroncs-szelep | 6,5 mm | Országúti kerékpár, hegyi kerékpár, tubus nélküli | 15 bar |
| Dunlop szelep | Dunlop, DV, Blitz, Normal, Alligator, Wood, Német, Angol, Hollandia | 8,5 mm | Trekking kerékpárok, fitnesz kerékpárok, városi kerékpárok | 6 bar |
| Schrader szelep | Schrader, autó, AV, személygépkocsi, motor, motorkerékpár, MTB | 8,5 mm | Utazási kerékpárok, hegyi kerékpárok | 10 bar |
Kerékpár szivattyúk
Elvileg csak két típusú kerékpáros szivattyú létezik. Mivel a Sclaverand és a Dunlop szelepek ugyanazt a kerékpár-szivattyút használják, ezért ebben az értelemben kompatibilisek egymással. Csak a Schrader szelepekhez kell más kerékpárszivattyú - ezekhez a szelepekhez autószivattyú szükséges, amint az minden benzinkútnál megtalálható. A modern kerékpáros szivattyúk általában két foglalattal rendelkeznek: az egyik a Dunlop és a Sclaverand szelepekhez, a másik pedig a Schrader szelepekhez. A nagyobb foglalat a Schrader szelepekhez, a kisebb foglalat a Dunlop és a Sclaverand szelepekhez tartozik.
| Kerékpár pumpa | ✅ | ✅ | ❌ |
| Autószivattyú | ❌ | ❌ | ✅ |
A szivattyúkat tekintve Sclaverand és a Dunlop jól illenek egymáshoz. Csak az autó szelepeihez kell más szivattyú (vagy autószivattyú). Az autó szelepének és a Dunlopnak ugyanaz a felni furata (8,5 mm), a Sclaverandnak 6,5 mm. ->
Presta szelep
A francia Sclaverand szelepet elsősorban versenymotoroknál és néhány kiváló minőségű hegyikerékpárnál használják. Keskenyebb, mint a többi kerékpárszelep, és ez már a Sclaverand szelep egyik nagy előnye: ennek eredményeként a felni furata kisebb, ami növeli a keréktárcsa általános stabilitását. Keskeny felnikkel, amint láthatja őket Versenybicikli ez szükséges tényező. Nál nél Hegyi kerékpárok a perem stabilitása érdekében használják. További előny, hogy a szelep kialakítása sokkal nagyobb légnyomást tesz lehetővé, mint a többi szelep, ami szintén fontos tényező a versenybiciklinél.
Másrészt a szelep keskeny kialakítása miatt kevésbé stabil, és könnyebben deformálható. A szelep cseréje csak néhány Sclaverand tömlővel lehetséges.
A Presta szelepeket közös kerékpárszivattyúkkal lehet felfújni, például a Dunlop szelepekhez.
A felfújás alatti kezelhetőség eltér a többi kerékpár szelepétől. A szelepfedél eltávolítása után a forgatható szelepfejet is ki kell nyitni (az óramutató járásával ellentétes irányba). Csak nyitott állapotban juthat levegő a tömlőbe, vagy engedheti ki a levegőt a tömlőből. A felfújáshoz egyszerűen tegye fel a kerékpáros szivattyút és a szivattyút. A leeresztéshez nyomja felülről a szelepfejet. Így a légnyomás egészen pontosan beállítható.
A Presta szelep előnyei
- Maximális nyomás 15 bar, jóval magasabb, mint más kerékpárszelepek.
- A vékonyabb peremes furat magasabbra vezet Felni stabilitása.
- A Levegő nyomás padlószivattyú segítségével pontosan beállítható és olvasható.
Dunlop szelep
Bár a Dunlop szelepet egy brit feltaláló hozta létre, a német nyelvterületen és a holland régióban ismert a legelterjedtebb. A Dunlop szelep a túrázó, városi és más mindennapi kerékpárok standard szelepe. A Dunlop szelep maximális nyomása általában csak 6 bar, de ez mindennapi kerékpárokhoz elegendő. Egyes Dunlop-csövek magasabb légnyomással is feltölthetők - ezek speciális gyártmányok. ->
A Dunlop szelepek közös kerékpárszivattyúkkal is felfújhatók, például a Presta szelepekhez.
A Dunlop szelep használata nagyon egyszerű: a felfújásához egyszerűen távolítsa el a szelep sapkáját, és helyezze a légszivattyút a szelepre (mint a Schrader szelepeknél). A szelepfejet le kell csavarni a leeresztéshez, ami azt jelenti, hogy az összes levegő gyorsan távozik a kerékpárcsőből. A szelep szerszám nélkül cserélhető.
A Dunlop szeleppel a felépítése miatt gyakorlatilag lehetetlen leolvasni a pontos légnyomást - még jó padlószivattyúval sem. ->
A Dunlop szelep előnyei
- Könnyű kezelhetőség.
- Mindenesetre a szelep könnyen cserélhető - nincs szükség szerszámokra.
- Kicsit stabilabb a szélesebb felépítés miatt.
Schrader szelep
A Schrader szelep gyakorlatilag megegyezik az elektromos szerszámokon használt gumiabroncs szelepekkel. Ami az autón működik, a kerékpáron is működik. Ezért a Schrader szelepnek önmagában nincs hátránya - csupán annyi, hogy a legtöbb egyszerű kerékpáros szivattyúnak általában csak egy foglalata van a Sclaverand és a Dunlop szelepekhez. A fekete műanyag könnyű kézi szivattyúkról van szó, amelyeket néha ingyenesen kap a kerékpárjával. Azonban, ha elmegy a boltba, és vásárol egy tisztességes kerékpáros szivattyút, akkor ennek a szivattyúnak általában két aljzata van, amelyekkel mind a Sclaverand, mind a Dunlop és a Schrader szelepeket kitöltheti.
Ezenkívül a Schrader szelepet autószivattyúkkal lehet kitölteni, így Németország minden benzinkútján könnyű feltölteni. Ez a Schrader szelep legnagyobb előnye.
A kezelhetőség összehasonlítható a Dunlop szeleppel, amikor a felfújásról van szó: csak távolítsa el a szelep sapkáját, és helyezze a szivattyút a szelepre. De a légtelenítés egy kicsit nehezebb. A levegő eltávolításának egyetlen módja a tömlőből az, ha megnyomja a szelepcsapot a szelep közepén. Ehhez egy vékony tárgyra van szükség, például egy golyóstoll hegyére. A Schrader szelep cseréje csak speciális eszközökkel működik. ->
A Schrader szelep előnyei
- Olyan autószivattyúkkal tölthető meg, mint amilyeneket a benzinkutakon találnak.
- Kicsit stabilabb a szélesebb felépítés miatt.
- A Levegő nyomás padlószivattyú segítségével pontosan beállítható és olvasható.
- Maximális nyomás 10 bar: magasabb, mint a Dunlop szelepeknél, de alacsonyabb, mint a Sclaverand szelepeknél.
Minden attól függ, milyen kerékpárral közlekedik. A mindennapi kerékpárokhoz túrázó és városi kerékpárok tartoznak Dunlop szelepek elégséges, és nincs igazi oka egy másik kerékpárszelep választására. Dunlop szelepek leggyakrabban a német ajkú országokban vannak, és a legkönnyebben használhatók. De a versenyző kerékpároknál csak ez számít Presta szelep kérdéses, mert szűkebb és nagyobb légnyomást tesz lehetővé. Schrader szelepek megvan az a gyakran kitüntetett előny, hogy adapter nélkül is felfújhatók a benzinkútnál, de ez valójában csak akkor hasznos, ha nincs saját kerékpárszivattyú. Következtetés: Általános szabály, hogy minden kerékpárszelep megfelel a céljának.
A három leggyakoribb kerékpárszelep grafikáját itt találja: A három kerékpárszelep egy pillanat alatt. Ezen túl van egy negyedik kerékpár szelep: a Regina szelep, amelyet szinte kizárólag Olaszországban használnak. Hasonló a francia Sclaverand szelephez.
A kerékpár szelep típusától függ. Nál nél Dunlop- és Schrader szelepek el kell távolítania a szelepsapkát, majd egyszerűen rá lehet tenni a kerékpár-szivattyút a szelepre és a szivattyúra. A keskenyebbekkel Presta szelepek el kell távolítania a szelepsapkát, majd ki kell nyitnia a szelepfejet is, hogy laza legyen. Csak ezután lehet felvenni és pumpálni a kerékpáros szivattyút. Ha még mindig nincs levegő a csőben, előfordulhat, hogy nincs megfelelő kerékpárszivattyúja - vagy a kerékpárcső szivárog. További információt a javítási útmutatónkban talál: Kerékpárabroncsok felfújása.
Erre a kérdésre csak akkor talál megbízható választ, ha összehasonlítja az útmutatóban szereplő grafikáinkat és fotóinkat saját kerékpárszelepével. A kerékpár típusa alapján csak általános megállapításokat lehet tenni: a versenykerékpárokban általában Sclaverand, a trekking kerékpárokban több a Dunlop és a hegyikerékpárokban minden megtalálható.