Kerékpártartó pótkocsi tengelykapcsolóhoz ⇒ Mire kell figyelni
A legtöbb szállítási rendszer megfelel az úgynevezett városi baleseti normának Ez azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló tartó és annak kerékpárjai frontális ütközésnél nem ugrhatnak le a tengelykapcsolóról 30 km/h sebességgel. Ezért ezeket a kerékpártartókat nagyon biztonságosnak tekintik.
Melyik járművön használhatom ezt a kerékpártartót?
Érthető, hogy autóra van szükség Pótkocsi-tengelykapcsoló és tápcsatlakozás. Mivel a hátsó rendszámtáblát és a világítást a kerékpárok terhelése fedi, a tengelykapcsoló tartók a saját háttérvilágítás és egy is Rendszámtábla tartó. Csak az a fontos, hogy az autón legyen olyan áramellátás, amely illeszkedik a kerékpártartóhoz. Van a modern 13 tűs csatlakozó és a régebbi 7 tűs csatlakozó. Szerencsére beszerezhet egy adaptert az áramellátás működéséhez.
Egyébként használhatja az új tengelykapcsolót levehető vonóhorogon is használható. Csak az a fontos, hogy a Gömbfej acélból létezik és nem alumíniumból készült. Az alumínium tengelykapcsoló túl puha lenne, és nem lenne képes ellenállni a kerékpárok nagy súlyának.
Hogyan van rögzítve a kerékpártartó a vonóhoroghoz?
Kicsomagolás után először ki kell nyitnia a hátsó kerékpártartót. Utána ez lesz lógott a pótkocsi tengelykapcsolójának gömbfején. Olcsó modelleknél a rögzítőeszközt hatszögcsavarral rögzítik. Ideális esetben az optimális csatlakozáshoz nyomatékkulcsot kell használnia. Kiváló minőségű márkagyártókkal teheti a hordozót fogantyúval rögzítse a tengelykapcsolóra. Ez sokkal gyorsabb és ugyanolyan biztonságos.
Mit kell figyelembe vennem vásárlás előtt?
Először is meg kellene feltétlenül tájékoztassa, hogy a pótkocsi tengelykapcsolójának kerékpártartója valóban az megfelelő a járművéhez van. Minden járműtípushoz vannak speciális felfüggesztők. Ezért a kuplungtartók gyártói speciális készleteket kínálnak, amelyeket speciális járművekhez terveztek.
Ez egy új kerékpár-utánfutó kiválasztásakor is fontos A szállítandó kerékpárok száma. A családok eltérő követelményekkel rendelkeznek, mint az egyedülállók vagy a párok, akik esetleg összecsukható szamarat (összecsukható kerékpárt) is szeretnének szállítani. A tengelykapcsoló tartó maximális teherbírása is ettől függ. Gyártótól függően a kerékpár súlya átlagosan 15 és 20 kg között lehet. Számos gyártó kínál Önnek lehetőséget, ha szükséges, felszerel egy másik keréksínt, így további kerékpárt szállíthat.
A modernekkel néha nehézkes E-kerékpárok. Ezek természetesen kicsit többet nyomnak mint a normál kerékpárok. Az akkumulátor már hozzáad néhány kilogrammot. Egy kis tipp előre: Ha e-kerékpárokat szeretne szállítani a hátsó kerékpártartón, akkor egyszerűen vegye ki az elemeket előzetesen, és külön helyezze el őket a csomagtartóban. Így megkönnyíti a tengelykapcsolót.
Hátsó kerékpártartóval meg kell szereznie a Kerék vagy futópálya jobban megnézi. A legtöbb kissé változó hosszúságú, hogy különböző keréktávolságú kerékpárokat tölthessen. Nagyon széles gumiabroncsú hegyikerékpárokon kissé szorosabbra fordulhat a futósínen. Vannak ún Downhill vagy kövér kerékpárok szállított, akkor már korábban is engedjen ki egy kis levegőt a gumikból. Akkor ezek is elférnek a futósínen.
A képméret kevésbé játszik szerepet, mint a legtöbb Hátsó kerékpártartó egyedileg állítható távtartókkal fel vannak szerelve. Mindegyik csatlakoztatott kerékpárhoz megfelelő hosszú távtartót használnak, amelyet egy rögzítő eszközzel összekötnek a kerékpár vázával, amely néha még zárható is. A kerékpárok között legyen egy elegendő biztonsági távolság legalább 15 cm. Ez nem fogja károsítani a drága kerékpárokat.
Amint azt a fentiekben kifejtettük, a tengelykapcsolórendszer kerékpárállványai elektromos csatlakozással vannak ellátva. A tengelykapcsoló tartó hátsó lámpáit ezen keresztül táplálják. A normál pótkocsihoz hasonlóan ezek a lámpák is kínálnak irányjelző funkció, a normál hátsó lámpa és a tolatólámpa. A pótkocsikapcsolóval ellátott modern járművek 13 tűs aljzattal vannak ellátva. Sok régebbi autónál azonban még mindig van egy 7 tűs csatlakozó. Ha megveszed a kerékpártartót Tápellátás egyszer nem egyeznek, akkor magad is megteheted Szerezzen be olcsó adaptert, amelyek közé lehet csavarni.
Számítsa ki a kerékpártartó és a pótkocsi tengelykapcsolójának maximális terhelését
Csatolótartó használatakor mindenképpen meg kell Vegye figyelembe az autó vagy a pótkocsi függőleges maximális terhelését. Például, ha a függőleges terhelés 70 kg, akkor meg kell A tartó holtsúlya húzd le. Például, ha a súlya 13 kg, akkor még mindig van Hasznos teher opció 57 kg-tól. A kerékpárok súlya legfeljebb 57 kg lehet. Ez különösen fontos, ha valamivel nehezebb e-kerékpárokat szeretne magával vinni. A gyártó és az összeszerelési útmutató azt is meghatározza, hogy az egyes keréksínek mennyit szabad cipelni. Mint korábban említettük, 15 és 20 kg közötti vagy ennél valamivel több kerékpárok szállíthatók ilyen síneken.
Mennyibe kerül a kerékpártartó a vonóhoroghoz?
Ha új tengelykapcsolót szeretne kapni, akkor az ár elsősorban attól függ, hogy a hordozó fel van-e szerelve és hogyan hány keréknyom a modell fel van szerelve. Egy egyszerű, két sínnel szerelt kerékpártartót 110 euró körül kaphat. A kiváló minőségű modellek, például a Thule piacvezetője *, 400 és 500 euró közé kerülhetnek. Ezek a modellek nem csak egyet kínálnak nagyobb stabilitás, hanem innovatív funkciókkal is rendelkeznek. Így lehet ez is Szerszámok nélkül szerelje össze. Ezek már vannak előre összeszerelt és azonnal elkezdheti.
- Csak 5 lépésben használható
- Max. Hasznos teher: 60kg, ezért ideális e-kerékpárokhoz
- Gyors kioldású zárral és összecsukható mechanizmussal
- Helytakarékos tároló a mellékelt táskában, egyszerűen hajtsa fel a hordozót
- EG-BE-vel
Mi az előnye az összecsukható mechanizmusú kerékpártartóknak?
A legtöbb modern kerékpártartó lehajtható funkcióval rendelkezik. Ezeket mindenképpen ajánljuk. Így lehetősége van rá, Bármikor a csomagtartójához vagy a csomagtérajtójához érhet, még terhelve is. Különösen nyaralás közben érdemes megkapnia a piknik kosarat. Akkor gyorsan értékelni fogja ezt az előnyt. Gyártótól függően vannak sforgatható változatok, azonban elsősorban kisteherautókhoz, dobozos és kisteherautókhoz - ajánlotta fel Tobe.
A jól ismert EUFAB márkagyártótól például talál egy könnyen felszerelhető hátsó kerékpártartót, amely integrált emelő rendszer rendelkezik. Így használhatja a Csúsztassa egyszerűen a kerekeket a keréksínekre majd mozgassa a kapcsolótartót szállítási helyzetébe. Ez különösen az idősebb motorosokat érdekli.
Hogyan állítsunk be egy kerékpártartót a vonóhoroghoz?
Lehetőség szerint a tengelykapcsoló tartóját vízszintesen kell elhelyezni a pótkocsi tengelykapcsolóján. Néhány gyártónál van még egy kicsi is a rögzítő eszközön ebben a tekintetben Integrált vízmérték. Az ellenőrzéshez azonban használhat bármilyen kereskedelemben kapható vízmértéket is. A helyes igazítás elvégzése után nyomja meg a gombot Rögzítő eszköz vagy csavarja rá a hordozót a tengelykapcsolóra.
Hogyan vannak rögzítve és rögzítve a kerékpárok a tartóhoz?
Miután belökte a kerékpárt a kerékvágányba, meg kell először ellenőrizze, hogy a tengelytáv megfelelő-e, hogy a kerekek helyesen üljenek a sínben. A tengelykapcsoló tartó hátsó részén van egy konzolszerkezet, amelyen a megfelelő Keret tartó találhatók. Ezek bilincs csatlakozással ellátva. Vagy talál itt egy csavarzárat, amely úgynevezett nyomatékkorlátozóval van felszerelve, vagy egyszerű csavaros rögzítés. A Nyomatékkorlátozó kattogó hangot mutat, ha az optimális rögzítés elért. Az ilyen szerelés különösen ajánlott érzékeny széndioxid-kerékpárokhoz, hogy a drága vázat ne károsítsák túl nagy erő alkalmazásával.
Minden kerékpárnak megvan a sajátja Keret tartó szükséges. Ezek különböző hosszúságúak, ezáltal a legrövidebb a kerék belsejében és a leghosszabb a külső kerékpárra használt.
A kerékpár kerekei vezetés közben nem ugrhatnak ki a keréksínből. Emiatt a legtöbb tengelykapcsoló hordozó ún Felni rögzítő hevederek. Ezek racsnis funkcióval ilyen módon biztosítsa és rögzítse a kerekeket. További kerékdugók A műanyag is jelen lehet. Ezek egy része műanyag vályú, amelyben a gumiabroncs biztonságosan van fogva.
Előnyösek azok a kerékpártartók, amelyeket lopás ellen rögzíthet. Nem csak ezt teheti meg rögzítse a tengelykapcsoló teljes kerékpártartóját, de leginkább minden kerékpár a váztartón keresztül. Az itt található tommy anyák apró zárakkal vannak felszerelve. Előnye, hogy átrendezheti a kulcsokat a gyártóktól, ha véletlenül elveszítette vagy rosszul helyezte el őket. Ebben az esetben a gyártók egy úgynevezett kulcskártyát csatolnak a kerékpártárolóhoz, amely tartalmazza a zárak legfontosabb adatait és egy regisztrációs számot.
Melyik rendszámra van szüksége?
Az alapkeret hátulján megtalálja a rendszám normál felvételét. Betöltéskor a rendszámtábláját elrejtik a kerékpárok. Ezért szüksége van egy másik rendszámra. Ez egy szokásos rendszám, amelyet néhány euróért előállíthat. Érdekes, hogy ez az ún Ismétlés indikátor nem kell rendelkeznie regisztrációs matricával vagy TÜV-pecséttel, mivel ezek az autó eredeti rendszámán találhatók.
Melyik világításnak kell rendelkezésre állnia a kerékpártartón?
A kiegészítő rendszám mellett külön világítóeszközre is szükség van a Csatoló tartó. Autója tényleges hátsó megvilágítását a kerékpárok is lefedik. A legtöbb kerékpártartó-gyártó az összes fő hátsó lámpát kínálja. Ezeket a megfelelő műanyag vagy alumínium keretek sérülésektől védik. ő képviselje autója előírt világító berendezését.
Milyen gyorsan tudok vezetni?
Az új kerékpártartó kezelési útmutatójában talál egy fejezetet is a kerékpár használatáról ajánlott maximális sebesség munkavállaló. Ezek szigorúan be kell tartani, különben baleset esetén nem fordulhat a gyártóval szemben. Ettől függetlenül az adott úton előírt maximális sebességet használhatja. Ez vonatkozik a más országokba irányuló utazásokra is. Ebben az esetben a kerékpártartók a jármű részei, és nem számítanak pótkocsinak.
Ennek ellenére sok kerékpártároló-gyártó ad egyet A maximális sebesség 120-tól legfeljebb 140 km/h-ig terjed előtt. Ezeket saját biztonsága érdekében be kell tartania.
Terepjárók számára is vannak kerékpártartók?
Ha terepjárója van, hátul pótkerékkel, akkor nem könnyű felszerelni a kuplungtartót *. Ebben az esetben több lehetőség van. Néhány márkagyártó kínál adapter pótkerékkel ellátott járművekhez nál nél. Itt az alsó tengelykapcsoló tartó meghosszabbodik, és a felső keret konzol az oldalain is kiszélesedik úgy, hogy a pótkerék egy mélyedésben helyezhető el. Ezenkívül speciális hátsó kerékpártárolókat kínálnak, amelyek nem ülnek a pótkocsi tengelykapcsolóján, hanem a csomagtartón vagy a pótkeréken keresztül vannak a helyükön tartva. Érthető, hogy a feltöltött kerékpárok visszahúzódnak a forgalomba, amikor pótkereket helyeznek el. Ezt vezetés közben figyelembe kell venni.
- Két biciklire
- Alkalmas minden terepjáróhoz, jobb oldali, bal vagy középső hátsó ajtó pótkerékkel
- Síre vagy sí- és deszkaszállítóra alakítható
- Szabadalmaztatott rozsdamentes acél kötélrögzítés feszítőkarral és állítható zárakkal
- Zárható, szerelés szerszámok nélkül
Mit tegyek, ha nincs vonóhorogom?
Ha nincs vonóhorog, megteheti Az autód szintén utólag szerelje be egyet. Alapvetően a kivehető tengelykapcsoló rendszerek drágábbak, mint a merev kivitelek. Ezenkívül az ár a később elérhető pótkocsi-rakományon is alapul. A tiszta anyagköltségek muszáj költségvetés 200 és 500 euró között van. Ha a tengelykapcsolót egy szakműhelyben akarják felszerelni, akkor még több van a bérek körülbelül 300 euró - tette hozzá. Az utólagos felszerelés tehát nem olcsó dolog.
Rendelkezésre állnak a kerékpártartók a csomagtérajtóhoz * alkalmi szállításhoz. Erős nejlon hevederekkel vannak rögzítve a csomagtérajtó tetejéhez, az oldalra és a fedél aljára. Saját súlyával, később pedig a kerékpárok betöltésével érheti el viszonylag stabil konstrukció. Akár hosszabb nyaralási utakat is tehet vele. Bizonyos esetekben a hordozókat keréknyomokkal tervezték. Legtöbbször a kerékpárokat két rúd segítségével akasztják fel a vázra, amelyek hátul kinyúlnak. Maguk a kerekek húzózsinórral vannak rögzítve. Nehéz lesz a leengedett középkerettel rendelkező női kerékpárokkal. Ezek nem csak ilyen kerékpártartókon lógnak.
Egy másik alternatíva a hagyományos tetőcsomagtartó *. A hátsó kerékpártárolók vagy tengelykapcsoló állványok megléte előtt a kerékpárokat csak a jármű tetején szállították. Először azonban fáradságosan kell a biciklit az autó tetejére vinnie, és ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg az autó tetejét. Ezenkívül a légellenállás növekszik vezetés közben, így a tetőcsomagtartó rendszerek magasabb üzemanyag-fogyasztást eredményeznek. Idősebb embereknek is van Nehézség a kerékpárok tetőre kerülése vagy onnan levenni. További széklet nélkül a kisebb emberek nehezen jutnak el a kerékpárjukhoz.
Már csak ezért is érdemes lehet egy hátsó kerékpártartót használni. Ha a járművön van egy pótkocsi, akkor csak egy vonóhorgot tudok ajánlani.
Utolsó frissítés 2020. november 22-én, 9: 41-kor/Társult linkek/Képek az Amazon Product Advertising API-ról