Kína versenyellenes gyakorlatok miatt megbírságolta a Mercedest
Szerző: Diana State State/Megjelenés dátuma: 2015-04-23 12:04
A kínai Jiangsu tartományban működő trösztellenes iroda csütörtökön bejelentette a Mercedes-Benz, a Daimler AG német vállalat luxus részlegének bírságát 350 millió jüannal (56,49 millió dollár) a versenyellenes gyakorlatokért - írja a Reuters.
A Mercedes-Benz „nyomást gyakorolt” a kereskedőkre a vállalat egyes autóinak és alkatrészeinek minimális eladási árának megállapítására, és „figyelmeztette” azokat a kereskedőket, akik nem tartották be ezeket az utasításokat.
2014-ben Peking az árképzés miatt először megbírságolta a külföldi autógyártókat. Így a Volkswagen AG és a Fiat Chrysler Automobiles NV kínai leányvállalatai együttesen 46 millió dolláros bírságot kaptak. Szakértők szerint az autógyártóknak túl sok befolyása van a kínai autókereskedőkre és beszállítókra, lehetővé téve számukra az árak ellenőrzését, amely gyakorlat sérti a szabad versenyt.
"A vizsgálat kimutatta, hogy a Mercedes-Benz és Jiangsu kereskedői monopólium-megállapodásokat kötöttek az E-osztályú, az S-osztályú és az alkatrészek értékesítésének legalacsonyabb árának megállapítására" - áll a közleményben. Jiangsu hatóságok. Több Mercedes-kereskedőt 7,7 millió jüan bírsággal sújtottak.
Senol Bayrak, a Daimler kínai leányvállalatának szóvivője nem kívánt nyilatkozni.
2014-ben a Daimlert bűnösnek találták az alkatrészek árának manipulálásában. A csiangszui hatóságok szerint a pótalkatrészek ára olyan magas volt, hogy ha az ügyfél megvásárolta a Mercedes C-osztályú autót alkotó összes alkatrészt, akkor a fizetett ár megegyezett volna 12 jármű vásárlásának árával.
Április 9-én a Daimler bejelentette, hogy luxusosztályának, a Mercedes-Benznek az értékesítése márciusban 16% -kal emelkedett 183 467 járműre, ami a német cég történetében valaha regisztrált legjelentősebb havi előleg.
A Mercedes-Benz autók iránti nagy kereslet Európában, Kínában és az Egyesült Államokban 2015 első negyedévében csaknem 15% -kal növelte a márka eladásait, rekord 429 602 járműre. Ez egyben a Mercedes történetének legjelentősebb negyedéves előrelépése.
A múlt hónapban az európai piacon 16% -kal, 89 041 darabra nőtt a szállítás, míg Kínában az előleg 21% -kal 30 124 járműre, az Egyesült Államokban pedig 9,2% -ra 29 921 járműre nőtt.
A Mercedes, a világ harmadik legnagyobb luxusautó-gyártója az évtized végére meg akarja győzni a rivális Audi és BMW-t.
2013-ban a Daimler hivatalosan felavatta a romániai Sebeşben a Mercedes-Benz luxusautók automata sebességváltóinak összeszerelésére szolgáló gyártóberendezést, és így mintegy 250 munkahelyet teremtett.
A két fővezetékből és 11 másodlagos vezetékből álló összeszerelő vonalat Németországból áthelyezték és részben automatizált. Körülbelül 30 millió eurót fektettek az építésbe, a vonalszerelésbe és az infrastrukturális munkákba, és 250 új munkahelyet hoztak létre.