Kinzigtal Gutach vízelvezető árok gazdája vitatja az Ortenau vasúti híreit -
elérhető - tájékozódjon most
Garancia: bo + az legjobb Amink van.
Ezzel a cikkel mint bo+-Feliratkozók hozzáférése megfelelő cikkvideókhoz, minden cikkkép nagyítási funkcióval, izgalmas képgalériák a témához és tematikusan kapcsolódó cikkek.
bo+ egyet jelent átfogó jelentéstétel Val vel multimédiás tartalom, általunk kutatott és kizárólag az előfizetők számára.
Három éve Hans Moser (Gutacher Moserhof) arra kéri a Deutsche Bahnt, hogy tisztítsa meg a vízelvezető árkot a pályák mentén. Idén nyáron a kombájn szinte "elárasztotta". Miután bekapcsolta az Offenburger Tageblattot, a vasút megígérte neki a takarítást a következő évre
Hans Moser a gutachi Moserhofból nem tudott mást tenni, mint hogy nyilvánosság elé kerüljön problémájával. Az untertali vágányok mentén lévő vízelvezető árok évek óta eliszaposodott. Több mint három éve a Bahn AG azt ígéri neki, hogy megtisztítja az árkot, hogy szántóföldjéről a víz újra elfolyhasson. Eddig semmi sem történt. "A felelősség újra és újra változik a Deutsche Bahnnál, ha valaki ígéretet tesz, a következő nem tud róla semmit" - panaszkodik szenvedéseiről.
Néhány évtizeddel ezelőtt a moszerek lecsapolták a mezőjüket, hogy a víz átfolyhasson a vasúti árok felett. Abban az időben ők voltak a vasút közvetlen szomszédjai - most a gutachi közösség sétánya és kerékpárútja áll közöttük. "A múltban a vasút minden évben felásta az árkot - és hirtelen semmi sem történt" - ért egyet Jürgen Moser az apjával.
A legutóbbi júliusi vihar után a víz hetekig állt a mezőn, és a kombájn "majdnem megfulladt". Újra és újra meghallgattak volna a vasútnál. "Attól tartunk, hogy a vízelvezetés valamikor eltömődik, akkor sok minden megtörik" - mondja Hans Moser. Ezen túlmenően az árkok is ott vannak, hogy a vasúti test lágyuljon. Magad csinálnád, hogy ne keletkezzen nagyobb kár - de Fritz Ruf vezérigazgató erre figyelmeztette. Ő is a közelmúlt vihar után kampányolt az ügy érdekében, és hetekig sem ért el semmit.
Werner Graf sajtóreferens azt válaszolta, hogy továbbította a kérést a DB Netz AG-nek. Két és fél hét múlva jön a válasz: A helyszínen szakember ellenőrizte a leírt tényeket. A vasúti árok megtisztítását most 2015 tavaszára tervezik. Korábbi időpont nem lehetséges működési és kapacitási okokból. Arra a kérdésre, hogy a pálya veszélyben van-e, ha a vízelvezetés nem működik, nem válaszolunk.
Nem jó hír
Nem jó hír Jürgen Moser számára: "Ha van még néhány hónap, akkor a vízelvezetés blokkolva van." Azt mondták neki, hogy nincs több pénz erre az évre - és amikor a Vogtsbauernhofnál lévő vonatmegállót építették, az összes gép néhány száz méterre készen állt a használatra - ez csak két óra munka ”- becsüli Jürgen Moser. A vasút állításai szerint azonban „dolgozik egy alvállalkozó alvállalkozója”, amelynek gépeihez a vasút nem fér hozzá.
Biztonsági okokból a gazdálkodó korábbi engedélyét nem lehet jóváhagyni. "A munka elvégzése során előfordulhat, hogy a vágányokon lévő veszélyzónát kell használni, ahová csak képzett munkatársaink léphetnek be" - írja a sajtóreferens. Ez előfeltétele annak, hogy ne veszélyeztessék a vasúti műveleteket.
A DB Netz AG telefonon is tájékoztatta a polgármesteri hivatalt a munka végrehajtásának időtartamáról. „Sok szóbeli ígéretünk volt. Ezt jövőre ismét elfelejtik, és a felelősség ismét megváltozott ”- panaszolja Moser. Még mindig van egy kis reménysugara: ígéretet tettek neki, hogy október 8-án helyszíni kinevezést kapnak. Képes meggyőzni a DB képviselőjét a helyzet robbanásszerű jellegéről közvetlenül a sáros vízelvezető árok mellett.