Légnyomás a kerékpár gumikban A legfontosabb kérdések és válaszok
Írta
Legolvasottabbak
Utolsó frissítés: 2020. július 28
A megfelelő gumiabroncs-nyomás - a legfontosabb kritérium, ha a kerékpár gumiabroncsának élettartama van. Bármennyire is fontos a légnyomás, sokan nem tudják, mennyi levegő tartozik a kerékpár abroncsaiba.
Annak érdekében, hogy megtalálja a kerékpárjának megfelelő gumiabroncsnyomást, rengeteg hasznos információt gyűjtöttünk össze a kerékpár gumiabroncsok légnyomásával kapcsolatban, és ebben a cikkben gyűjtöttük össze.
a lényegeket röviden
- A kerékpárabroncsok légnyomása egy olyan mennyiség, amely jelzi, hogy a gumiabroncsban mennyi hely áll rendelkezésre. Ha a kerékpár gumiabroncsában magas a légnyomás, az kemény és nehezen lenyomható. Az alacsony légnyomás puha gumiabroncsot eredményez.
- A kerékpárabroncs megfelelő légnyomása elengedhetetlen a vezetési kényelem, a gumiabroncs hosszú élettartama és a teljesítmény szempontjából. A gumiabroncs nyomása a gumiabroncs méretétől, a versenyző súlyától és a kerékpár típusától függően is változik.
- Alapvetően rendszeresen ellenőriznie kell a kerékpár gumiabroncsainak légnyomását, és szükség esetén korrigálni kell. Ennek oka a nyomásveszteség idővel.
Termékajánlónk
Az SKS padlón álló légszivattyúja integrált manométerrel és duófejjel rendelkezik, amely minden típusú szelephez alkalmas.
A szivattyúval elérheti a maximum 10 bar értéket, és így felfújhatja a legkülönfélébb típusú kerékpárokat.
Az elégedett ügyfelek elsősorban az SKS padlós légszivattyút értékelik jó minősége és sokoldalúsága miatt.
Dicsérik a jó szivattyúteljesítményt és az integrált manométert is. A korábbi vásárlók abszolút vásárlási ajánlást adnak, mivel teljesen elégedettek a padlószivattyúval.
Mekkora a keréknyomók légnyomása?
Alapvetően a légnyomás olyan mennyiség, amely jelzi, hogy mennyi helyrész áll rendelkezésre a helyiségben, ebben az esetben a kerékpár gumiabroncsában.
A légnyomás alacsony, ha a légrészecskéknek sok helyük van, és a köztük lévő távolság nagy.
A kerékpár abroncsának légnyomása könnyen mérhető légnyomásmérővel vagy integrált manométerrel ellátott légszivattyúval. (Kép forrása: 123rf.com/Olena Kachmar)
Ezzel szemben magas a légnyomás, ha a részecskéknek kevesebb helyük van, ezért kis távolság van közöttük.
A kerékpárabroncsokkal kapcsolatban ez azt jelenti, hogy amikor alacsony a légnyomás, a gumiabroncs lágyabb, és horpadhat.
Ha a kerékpárabroncsban magas a légnyomás, az abroncs kemény, és alig lehet horpadt. A kerékpár típusától, a gumiabroncs méretétől, a gumiabroncs típusától és a tereptől függően a légnyomásnak többé-kevésbé magasnak kell lennie.
Mit jelent a PSI és a bár a kerékpár gumiabroncsán?
A PSI a nyomás egy régi mértéke, amelyet részben még mindig használnak, különösen Amerikában.
A PSI a font-erő per négyzet hüvelyk rövidítése, és egy olyan erőnek felel meg, amellyel egy font megnyomja az 1 × 1 hüvelykes területet.
A kerékpárabroncsok maximális gumiabroncs-nyomását gyakran ebben az amerikai mértékegységben adják meg.
A gyártó által ajánlott légnyomás általában a gumiabroncs oldalfalán található.
Néha azonban a kerékabroncs légnyomását is barban adják meg. Ez viszont az az egység, amellyel általában megadják a gumiabroncs nyomását.
Hogyan működik az átváltás a PSI-ből a készpénzre?
Annak érdekében, hogy most már tudja, mennyi levegő szükséges a kerékpár abroncsának feltöltéséhez, gyakran meg kell változtatnia a megadott PSI-t rudakká.
Ennek megkönnyítése érdekében az alábbi táblázatot felvettük, amely bemutatja a PSI-ből a készpénzre történő átváltást.
| 30-án | 2.1 |
| 40 | 2.8 |
| 50 | 3.5 |
| 60 | 4.1 |
| 70 | 4.8 |
| 80 | 5.5 |
| 90 | 6.2 |
| 100 | 6.9 |
| 110 | 7.6 |
| 120 | 8.3 |
Alapvetően 1 bar = 14,50 PSI, ami megkönnyíti a kerékpár abroncsok megfelelő légnyomásának kiszámítását a jövőben.
Mire figyeljen a kerékpár gumiabroncsok légnyomásával?
Alapvetően tudnia kell, hogy a kerékpár gumiabroncsának légnyomása hatással van a vezetési kényelemre. Az alacsony és a magas légnyomásnak egyaránt különböző hatása van.
Michael Jakubeit (@michaeljakubeit) által megosztott bejegyzés 2018. július 26-án, 9:24 PDT-kor
A következő táblázatban ismertettük Önnek a gumiabroncs nyomásának különféle hatásait.
| További kényelem | Alacsonyabb a bontás esélye |
| Több tapadás | Kevesebb kopás |
| Kevesebb gördülési ellenállás (terep) | Kevesebb gördülési ellenállás (aszfalt) |
Amint láthatja, attól függően, hogy mire használja a kerékpárt, be kell állítania a légnyomást. Ez nem csak vezetési kényelmet nyújt, hanem elengedhetetlen a meghibásodás valószínűségének csökkentése is.
Miért olyan fontos a keréknyomók légnyomása?
Attól függően, hogy mennyi levegőt tölt be a kerékpár gumiabroncsának csövében, a közlekedés könnyebb vagy nehezebb lesz. Még a kerékpáros kabát élettartama is függ a kerékabroncs nyomásától.
A gumiabroncsban gyakran túl alacsony a légnyomás, és a gumiabroncs külső része megreped. Ez azt is jelenti, hogy a kopás lényegesen nagyobb. (Kép forrása: 123rf.com/Pavel Chernobrivets)
A megelőzés érdekében egyrészt tudnia kell, hogy melyik gumiabroncs nyomás optimális a kerékpár abroncsaihoz. Másrészt tisztában kell lennie a gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzésével.
Mindezt a következő bekezdésekben fogja megtudni.
Milyen gyakran kell ellenőriznie a kerékpár gumiabroncsainak légnyomását?
Emiatt rendszeresen ellenőriznie kell a gumiabroncsok nyomását, különösen versenybiciklin. Ez különösen fontos a versenykerékpárok keskeny abroncsszélességénél, hogy mindig megfelelő légnyomás legyen.
Hogyan mérhető a kerékpár gumiabroncsok nyomása?
Ehhez egyszerűen tegye a szivattyúfejet a kerékpár abroncsának szelepére, és a manométer nyomásjelzője megmutatja az aktuális gumiabroncs-nyomást. Ezután beállíthatja a nyomást attól függően, hogy túl magas vagy túl alacsony.
Ha túl sok levegő van a kerékpár gumiabroncsában, egyszerűen engedjen ki egy kis levegőt, és ha túl magas a légnyomás, akkor a szivattyú segítségével felfújhatja a gumiabroncsot a kívánt gumiabroncsig. Saját légnyomás-tesztelői szintén információt nyújtanak a kerékpár gumiabroncs-nyomásáról.
Ha nincs kéznél légnyomásmérő, akkor a hüvelykujjával is megállapíthatja, hogy a futófelületen túl alacsony vagy túl magas a nyomás. Mivel azonban ez nagyon pontatlan, csak kivételes esetekben javasoljuk, hogy megfelelő nyomásmérő nélkül tegyen.
Abroncsnyomás-táblázat: Milyen magas legyen a keréknyomók légnyomása?
Ha a kerékpár gumiabroncsának levegőnyomása kissé alacsonyabb, akkor a kerékpár stabilabb helyzetben van, és minden felületen nagyobb az útleállás.
Ennek oka a gumiabroncs magasabb érintkezési felülete, ami azt jelenti, hogy a dudorok, például kövek vagy gyökerek nem könnyítik meg az egyensúly egyensúlyát.
Alacsony légnyomás ajánlott, főleg ha hegyi kerékpárral enduro-t vezet. Ennek ellenére ügyeljen arra, hogy a gumiabroncs nyomása ne legyen túl alacsony, így sem a cső, sem a felni nem sérül meg.
Ezzel szemben egy keményen felfújt, nagy légnyomású gumiabroncs kisebb érintkezési felületet kínál. Ez viszont megkönnyíti a pedálozást. A magas gumiabroncsnyomásnak értelme van, különösen sima, burkolt utakon.
A magas abroncsnyomás megkönnyíti a vezetést, és kevesebb erőfeszítésre van szüksége a gyors előrelépéshez. Az erősen felfújt kerékpárabroncsok azonban nem csillapodnak egyenetlenül, és ütéseket és ütéseket adnak át a kerékpárnak és a motorosnak.
A durva tájékozódás érdekében beépítettünk egy táblázatot, amely bemutatja az abroncsnyomás irányértékeit normál kerékpárokon.
| 57-305 | 16 x 2,125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-406 | 20 x 2,125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-507 | 24 x 2,125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-559 | 26 x 2,125 | 2.0 | 2.5 |
| 47-305 | 16 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-406 | 20 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-507 | 24 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-559 | 26 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-622 | 28 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 37-540 | 24 x 1 3/8 | 3.5 | 4.0 |
| 37-590 | 26 x 1 3/8 | 3.5 | 4.0 |
| 37-622 | 28 x 1 3/8 x 1 5/8 | 3.5 | 4.0 |
| 32-590 | 26 x 1 1/4 x 1 3/8 | 4.0 | 4.5 |
| 32-622 | 28 x 1 1/4 x 1 3/8 | 4.0 | 4.5 |
Mint láthatja, felsoroltuk az ajánlott légnyomást a gumiabroncs méretétől, hüvelykjeitől és az első vagy hátsó keréktől függően. Ezt használhatja iránymutatásként a gumiabroncsok felfújásakor.
Hogyan lehet optimalizálni a kerékpár gumiabroncsok légnyomását?
Mindkét szivattyú kitöltheti a hiányzó levegőt, de néhány dolgot érdemes figyelembe venni, mielőtt megvenné a légszivattyút.
Például a maximálisan elérhető légnyomás nagyon fontos, ha speciális gumiabroncsai vannak. Egyes versenymotoroknál 12 bar-os légnyomás szükséges, nem minden szivattyú képes felépíteni ezt a nyomást. Ilyen esetekben a padlószivattyúk gyakran jobb választás.
Még egy egyszerű mini szivattyú is segíthet a kerékpár gumiabroncsának légnyomásának növelésében. (Kép forrása: 123rf.com/auremar)
Általában a padlószivattyú ideális az otthoni kerékpáros műhelyhez. A padlószivattyúk gyorsan és hatékonyan nyomhatják a levegőt a gumikba, és általában könnyen olvasható manométerrel is rendelkeznek. Tehát nincs szüksége további légnyomásmérőre.
A kisebb légszivattyúk viszont tökéletesek útközben, hogy szükség esetén túra közben növeljék a légnyomást. Ezek kompaktak és könnyűek, ezért elférnek a hátizsákban vagy a kerékpáron.
A padlószivattyúkkal ellentétben a menet közbeni kis szivattyúk egy kicsit tovább tartanak egy gumiabroncs felfújásához. Ezenkívül ritkán van légnyomás funkciójuk.
Ezért célszerű légnyomásmérőt tartani magával, hogy meghibásodás esetén ismét helyesen állítsa be a nyomást.
Mit kell figyelembe vennie a különböző típusú kerékpárokkal és a légnyomással?
A következő részben röviden összefoglaltuk a különböző típusú kerékpárokat, és mit érdemes figyelembe venni a légnyomásukkal kapcsolatban.
Légnyomás túrákhoz és városi kerékpárokhoz
Különösen a túra- és városi kerékpárokat használják a legkülönfélébb felületeken. A jó, aszfaltozott kerékpárutakat és az éles kövekkel ellátott kavicsos utakat egyaránt használják a túra kerékpárok.
Ezért különösen nehéz az ilyen típusú kerékpárokhoz megfelelő légnyomás kiválasztása. A hozzávetőleges áttekintés érdekében egy táblázatot mellékeltünk a túra- és városi kerékpárok ajánlott légnyomására.
| 32 | 5.5 |
| 37 | 5.0 |
| 40 | 4.5 |
| 47–50 | 4.0 |
| 55–60 | 3.0 |
Az említett értékek csak irányelvek, amelyeket még mindig egyedileg kell módosítani. A vezető súlya és mindenekelőtt a szállított poggyász súlya is fontos szerepet játszik a beállításban.
Javasoljuk, hogy tesztelje a légnyomást, és szükség esetén állítsa be, amíg meg nem elégedett.
Kiindulási értékként felhasználhatók a gyártó által a kerékpárabroncson feltüntetett információk. Emellett azt is szem előtt kell tartani, hogy a légnyomást nem minden túránál kell azonos módon beállítani, hanem a felszín típusát kell figyelembe venni.
Mountain bike keréknyomás
Ha be akarja hangolni a hegyikerékpárját, akkor a gumik az első számú tuning alkatrészek. A hegyi kerékpárok gumiabroncsai az egyetlen felület a talajjal, és döntő befolyással vannak a vezetési élményre.