Lehet! A vezető nélküli tömegközlekedést alkalmazó ország - VoxBiz
Katar a világ egyik első országává válik vezető nélküli tömegközlekedéssel.
Az ország fővárosa, Doha úgy döntött, hogy olyan infrastruktúrát épít ki, amely készen áll a kibocsátásmentes tömegközlekedés autonóm flottájára, amelyet a Volkswagen gyárt, és mindegyik jármű legfeljebb 4 utast képes szállítani félig rögzített útvonalakon. Eközben a Scania technológiailag fejlett buszai készek lesznek több utas szállítására, miután az anyacég, a Volkswagen Group fontos megállapodást írt alá a katari tisztviselőkkel.
Az új busz- és taxiszolgáltatásokat úgy fejlesztették ki, hogy a Volkswagen Group leányvállalata, a MOIA jelenleg fejlesztés alatt álló alkalmazásokon keresztül működjön. Az autonóm vezetéssel kapcsolatos technológiát az Audi (a VW Group tulajdonában lévő vállalat) is elérhetővé teszi az Autonóm Intelligens Vezetési Kiválósági Központon keresztül.
A katari befektetési hatóság szerint a dohai új tömegközlekedési eszközök új alternatívákat kívánnak hozni a városba, a növekvő igények kielégítésére. Vezetője, Mansoor Al Mahmoud elmondta, hogy a városok az új innovációktól függenek a továbbjutáshoz.
Mesterséges intelligencia
"A mesterséges intelligencián alapuló, kibocsátásmentes közlekedési technológiák hozzájárulnak a városi mobilitás fejlődéséhez, csökkentve a forgalmi dugók gyakoriságát és javítva az energiahatékonyságot" - teszi hozzá Al Mahmoud.
Katar kormánya végrehajtja az autonóm járművek integrációjához, az intelligens városi infrastruktúra létrehozásához szükséges jogalkotási alapot is. A QIA arra számít, hogy az új flotta 2022-ben kezdi meg működését, az elkövetkező években elvégzett tesztek után.
"Célunk, hogy a fenntartható közlekedési eszközök felé haladjunk" - mondta Henrik Henriksson, a Scania elnöke, miután bejelentette a partnerséget.
"Az elkövetkező években az elektromos és autonóm járművek technológiai fejlődése és az infrastrukturális fejlődés kulcsfontosságú szerepet játszik e cél elérésében. A tömegközlekedés tekintetében szintén fontos a megosztás magasabb szintje, az autonóm közlekedés fejlődése megkönnyíti e tömegközlekedés rugalmasságát. "
A katari projekt bejelentése a vezető nélküli tömegközlekedés elfogadását követi az Egyesült Királyságban, alig néhány hónap múlva. A vezető nélküli taxikat jelenleg Londonban tesztelik, míg a skóciai negyedik hídhoz, Edinburgh és Fife között, egy autonóm buszrendszert terveznek bevezetni 2021 végéig.