Lotus Elise Facelift 2017 - ÚJ MOST - Lotus - Vállalati sport Lotus kereskedő - Lotus fórum

Kérjük, jelentkezzen be a kép megtekintéséhez.

A kisebb súly több Lotus-t jelent - az új Lotus Elise Sprint

• A Lotus kézműves sportautó-ikonjának új generációja a Sprint Edition-vel ünnepli bemutatóját
• Több szénszál az Elise Sprintben: 41 kg megtakarítással a száraz tömeg 798 kg-ra csökken
• Új elülső és hátsó kialakítás, valamint a belső tér átfogó fejlesztése
• Most elérhető a Lotus kereskedőknél

Továbbfejlesztett, energikus és még könnyebb: Függöny a legendás Lotus Elise teljesen új generációjára, amely idén tavasszal lesz először látható a kereskedői bemutatótermekben.
A felülvizsgált Elise modellcsalád bemutatója az új Elise Sprint, amelyet a Lotus tökéletes hagyományai szerint olyan hatékonyan építettek fel, hogy a 800 kg-os határ alá esés lesz minden mércéje. A súlycsökkentéshez szériában számos alkatrésszel és jellegzetes új stílusával az új Lotus hű marad a vállalat alapelveihez. De nem csak az új Elise Sprint profitál a felújításból: Az új megjelenést és a belső felszereltség új lehetőségeit minden új Elise modell átviszi. Ezenkívül a Sprint minden egyes könnyű alkatrésze megrendelhető a standard Elise Sport modellhez és az Elise Sport 220 változathoz is.

A Lotus az első Elise generáció bevezetése óta csak a legradikálisabb súlycsökkentést tudta elérni azzal, hogy visszatér a magas szintű mérnöki munkához, amelyet a többi modellsorozat legújabb képviselői számára is használnak. Az előző modellhez képest a Lotus Elise Sprint Edition súlya 41 kg-mal kevesebb, és száraz súlya 798 kg, a varázslatos 800 kg-os határ alatt marad.

A hangsúly a sofőrön van - neki vagy természetesen neki teljesen el kell merülnie a vezetési élményben. Az új Elise tehát alátámasztja a vállalat vezető pozícióját az autóiparban. Az Elise. Hamisítatlan és tökéletesen kiegyensúlyozott. A sofőrök és rajongók kedvence. A mai napig csaknem 33 000 példány készült kézműves munkával a híres Lotus gyárban, az Egyesült Királyságban, Hethelben. A vállalat hagyománya az új Elise-ben is él, mivel ez a jármű a jövőbe viszi a Lotus alapítójának, Colin Chapmannak a hatékonysággal kapcsolatos elképzeléseit, és tökéletes időpontban érkezik, hogy minden idők legerősebb modellportfóliójához egy kis friss levegőt adjon.
A megszokott Lotus tervezési nyelv tükröződik az új Elise elülső és hátsó részének új megjelenésében. A belső teret teljesen átalakították, a könnyű nyitott sebességváltó mechanizmus, amelyet először a Lotus Exige Sport 350-ben mutattak be, különösen figyelemfelkeltő. Az Elise Sprint 1,6 literes szívómotorral vagy 1,8 literes kompresszoros motorral kapható. Ez teszi ezt a járművet a modellkínálat lenyűgöző fókuszpontjává, és az alapfelszereltségben kapható könnyű és karbon alkatrészeknek köszönhetően további vonzerőt nyer.

Jean-Marc Gales, a Group Lotus plc vezérigazgatója. az új modellről ezt mondja: „Az új Elise ismét meghúzza annak határait, hogy mennyire könnyű lehet egy sportautó. Miközben más autógyártók megpróbálnak lépést tartani a Lotus súlycsökkentő eredményeivel, szertartástalanul mozgattuk a lécet elérhetőségük elől. A mozgékony, könnyű sportautó súlya alig haladja meg a tonnát. Jelentősen kevesebbnek kell lennie, és a Lotus fenomenális eredménye, hogy az utcai törvényes új Elise alulmúlja a 800 kg-os határt. "
"Az alacsonyabb súly az Elise számára még hamisítatlan vezetési élményt, nagyobb dinamizmust és általában jobb teljesítményt nyújt" - folytatja Jean-Marc Gales. "Ahogy a Hethel-ben mondjuk: A kisebb súly annyi, mint a Lotus."

Szerkesztette egyszer, utoljára Stephan_Carstens (2017. március 17.).

Amit néhány gyártó elhanyagol, annak kiemelt prioritása van a Lotusnál: a motor hangja. Ezért a hetheli akusztikai mérnökök időt szántak arra, hogy az erőteljes Elise Sport 220 és Elise Sprint 220 modellek hangját még vonzóbbá tegyék. Az új kipufogócső biztosítja a tökéletes hangzást bármilyen sebességgel, és az Elise-t 1,8 literes kompresszoros motorjával a piac legjobb hangzású négyhengeressé teszi.
A Sprint modellek külseje matt fekete kereszttag fedéllel, fekete, egyedi gyártású kerekekkel, kontrasztos felnikkel, jellegzetes, mégis finom oldalsó csíkokkal a testen és exkluzív emblémákkal az oldalán és a hátulján.
További kiemelések a színes ülések a sportüléseken, a sebességváltó konzol és a légkondicionáló burkolata, amelyek a külső festék színén alapulnak, valamint a hímzett Sprint emblémák. Ezenkívül a Sprint modell felszerelhető Alcantara® panelekkel, sportos kontrasztvarrással az ajtókon, a szalagokon, az üléseken és a szellőzés körül.

A belső teret egy új középkonzollal is ellátták, amely már az Exige-ből is ismert. Az opcionális karbon borítólécek az ajtópárkányokon 0,8 kg-kal csökkentik a súlyt, és 10 mm-rel megnövelik az ajtó nyílását a könnyebb be- és kilépés érdekében. Az Elise műszerfala is új megjelenést kapott: az új grafika biztosítja a jobb olvashatóságot, és terveznek egy új fedélzeti szórakoztató rendszert iPod® csatlakozással és Bluetooth® funkcióval, amely a szerződés aláírásakor megrendelhető.

Az új járműben az Alcantara® burkolatok opcionálisan rendelhetők a kormánykerékhez, a szellőzés körül és a szalagokhoz. További optimalizálások is választhatók, köztük egy új festékszín: "Electric Light Blue", amely most megtalálható a Lotus fő színpalettájában.

Az új Elise Sport és Sprint kétféle motorváltozatban kapható: 1,6 literes vagy 1,8 literes kompresszoros motorral. 136 LE/160 Nm nyomatékkal és 220 LE/250 Nm nyomatékkal a motorok kifejezetten az Elise-hez igazodnak, és biztosítják az ebben a szegmensben vezető hatékonyságot, valamint új mércét állító teljesítmény/tömeg arányt. A könnyű konstrukciónak köszönhetően a kibocsátás rendkívül alacsony: 149 g CO2/km az 1,6 literes motornál és 173 g CO2/km az 1,8 literes motornál.

Új Lotus Elise Cup 250
A legnépszerűbb Elise modell, a Cup 250 új verziójának premierje 2017 májusában van, listaára 62 600 euró. felajánlott. Az új Elise Cup 250 az Elise modellcsalád újításaiból is profitál, így figyelemre méltó 23 kg-mal könnyebb, mint elődje. Az aerodinamikai csomag, valamint az elülső burkolat, a vonórúd-burkolat és a karbonból készült motorháztető könnyű kivitelezési lehetőségként kapható, amelyekkel 40 kg-os súlycsökkenést sikerült elérni. Az eredmény: még gyorsabb teljesítmény. További sajtóközleményeket nem sokkal a jármű piacra dobása előtt tesznek közzé. Az ügyfelek azonnali hatállyal megrendelhetik az új Cup 250-et.

Lotus Exclusive program
Minden új Lotus Elise személyre szabható a Lotus Exclusive programmal. Ez a koncepció, amelyet a Lotus tervezőcsapata fejlesztett ki, ötvözi a hagyományos brit kézművességet egy sportos, modern dizájnnal. Ez egy olyan program, amely arra ösztönzi az ügyfeleket, hogy járművüket a legkülönbözőbb lehetőségek szerint alakítsák ki egyéni ízlésüknek megfelelően. A sportkocsi elragadó alternatívája, amely mindenkié lehet.
További információ a Lotus Elise termékcsaládról: http://www.lotuscars.com/about-elise.

A gyártó által ajánlott ár
Elise Sport 40 800 euró
Elise Sprint 47 300 euró
Elise Sport 220 49 800 euró
Elise Sprint 220 56 300 euró
Elise Kupa 250 62 600 €