Mi történik az autójával, amikor balra fékez? Szakértők elmagyarázzák
Vannak, akik tudnak a bal oldali fékezésről, mások szerint hernyó, és kevesen tudják. És jó, hogy csinálom. Szánjon időt az autó beállítására és megtanulására, de miután megértette az előnyöket, ne térjen vissza a megfelelő fékhez.
A rally pilóták ezt folyamatosan csinálják, és nem csinálják hiába. És ha nem tudják, akkor miért?
Itt vannak a bal oldali fékezés előnyei, a Jalopnik szerint, az az oldal, amely a Youtube-on találkozott ezzel a videóval.
Időt nyer (előny, ha gyűléseket rendez). Az az idő, amikor a jobb lábadat gyorsításról fékre és hátra mozgatja, értékes, ha a harcot ezer másodperc alatt adják meg.
Egyidejű gyorsítás és fékvezérlés. Egy dolgot csak egy lábbal tehet meg, az a saroktól talpig technika (következő szint, erről később beszélünk). Ahogy bárki megkérdezheti, miért használja mindkét pedált egyszerre? Fékezéskor a súly az autó elejére mozog, és közvetlenül eléri az első kerekeket. Ennek eredménye a jobb tapadás és az autó jobb elhelyezkedése a kanyarban, az autó pofája "elharapja" a kanyart, ahogy mondani szokták. A végső gondolat az, hogy távol tartsuk magunkat az út tengelyétől, és ne kerüljünk ellenkező irányba. Egyidejűleg, logikusan és következetesen a hátsó rész megkönnyebbül és az autó forog (ez jó a drifterek számára). Oké, most egyesek azt mondják, hogy ezt kapod a megfelelő fékezésből. Igen, de nem lehet eléggé "benzint adni" ahhoz, hogy korrekciókat hajtson végre, attól függően, hogy milyen messzire megy az autó, vagy attól függően, hogy mennyi ideig akar maradni a kanyarban, vagy hogy milyen gyorsan szeretne kiszállni belőle.
Így azok, akik elkészítették az oktatást - és 100% -ban egyetértünk velük -, a bal oldali fékezés nagyon jó, ha ezt elsajátítja, mint a világ, csúszós utakon. Összehasonlítható azzal a gyorsulással, amelyet jégen végez az autó kiegyenesítéséhez, amikor megcsúszik, és vissza kell nyernie a tapadást.
De légy óvatos. Ne tegye a bal lábát a fékbe, kezdjen könnyű gyakorlatokkal a zsúfolatlan területeken. Csípje meg a féket, nem kell lyukat fúrnia a szőnyegbe. Mindig figyelje a gép viselkedését és reakcióit. Ugyanez van a gyorsítással is. Könnyedén tanulhat, mint egy könyv. És ez sok gyakorlást igényel.