Miért használnak sugárhajtóművek petróleumot benzin helyett?
Tudna csinálni egy gázt? Miért használnak üzemanyag-sugárhajtóművek kerozint?
6 válasz
Rábeszélheti a turbinás motort, hogy szinte mindenen működjön, ami éghet. Tehát a tényleges üzemanyag-felhasználás eldöntése a melléktényezőktől függ, beleértve, de nem kizárólag:
- Elérhetőség
- a költség
- kibocsátások
- a forró szakaszok hőmérséklete
- kémiai reakciók a motor alkatrészeivel
- A szénport meglehetősen nehéz szivattyúzni, és a rámpák nem szeretik ütni
- a folyékony hidrogén (amelyet az űrsiklóban használnak) sok tárolást igényel, és csúnya szokása, hogy minden érintést, például a rámpát lefagyaszt.
- az etil-acetil-endokaborán kellemetlenül mérgező (ismét rámpaszerszámok), és az égés melléktermékei a motor szögében meglehetősen koptatóak voltak
- A trimetil-alumínium csökkentené a motor összetettségét (nincs szükség gyújtásra), mert rossz szokása, hogy levegővel érintkezve azonnal meggyullad, ezért a szivárgás meglehetősen veszélyes.
- A szivattyútelepeken a földgázt általában a turbinák üzemanyagaként használják: már ott van, és így "szabad". A szükséges nyomástartó edények gyakorlatilag nem használják üzemanyagként repülőgépek számára.
Így a kerozin gyakorlatilag a turbina szokásos üzemanyagává vált, mert:
- olcsó: a petróleum a kőolaj meglehetősen nagy része. Ha tonnában méri az üzemanyag-terhelést, néhány cent/liter különbséget jelent.
- biztonságosan kezelhető: viszonylag nem mérgező, nem gyullad meg könnyen
- nem szerkezeti fémekben tárolható és szállítható
- nem blokkolja a motort