Miért szeretjük a paradicsomlevet a gépen?
A repülőgépen való étkezés gyakran elrontja a legjobb ünnepi hangulatot. Azok a hazautazók, akik fantasztikusan ebédeltek a távolban, kulináris sokkot jelentenek az alumínium tálakban felszolgált ételek, amelyeket nem feltétlenül azonnal látni valójában. Legalább turistaosztályban - legalábbis leginkább. Különféle törvények érvényesek az üzleti osztályban. Vegyük például a Turkish Airlines légitársaságot, amely számos díjat kapott idén: „Dél-Európa legjobb légitársasága”, „Legjobb üzleti osztályú fedélzeti vendéglátás”, „A világ legjobb üzleti osztályú társalgója” és „Legjobb üzleti osztályú étkezőszalon”. ". A nemzetközi ételek mellett népszerű török ételeket, például Adana Köfte (darált hús nyárs), Manti (darált hússal vagy lencsével töltött gombóc), Karniyarik (töltött padlizsán) vagy Yaprak Sarma (töltött szőlőlevél) kerül felszolgálásra - porcelán edényeken. Az ételeket úgynevezett repülő szakácsok szolgálják fel, akik szakácssapkát viselnek. A Turkish Airlines 2007 óta gyárt vendéglátást a bécsi Do & Co vendéglátóval közös vállalkozásban.
Ez a 30 000 láb magas étel semmihez sem tartozik. A levegő rendkívül száraz és a légnyomás alacsony (nagyjából megegyezik a két-két és fél ezer méteres magasságban mért légnyomással). Ez megváltoztatja ízlésünket. A Lufthansa megbízásából paradicsomlével végzett tesztek sorozatában a Fraunhofer Intézet megállapította, hogy ezt normál nyomáson szignifikánsan rosszabbnak találták, mint alacsony nyomáson. Dohosnak írták le. A tetején kellemesen gyümölcsös illatok és édes, hűsítő íz benyomások kerültek előtérbe. Az úgynevezett szag- és ízhullám alacsony nyomáson nagyobb, úgy érzi az ételek és italok szagát, mintha megfázna. Különösen a só, a cukor, de a gyógynövények íze is szenved, míg minden, ami az umami (húsos, kiadós) íz kategóriába tartozik, előnyös.
Például a természetes glutamátban gazdag paradicsomlé íze annál nagyobb, minél magasabb a sík. De nem számít, milyen jó vagy nem jó az étel íze a fedélzeten: A repüléssel járó fizikai vészhelyzet az első néhány napban a célállomáson folytatódik. Legalábbis akkor, amikor sokféle időzónát repítettek át. Tünetei: fejfájás, fáradtság, szédülés és: emésztési problémák.
Természetesen vannak stratégiák a test gyors egyensúlyba hozására. Hosszú ideig főként a fényre összpontosítottak, mint a bioritmusunkat befolyásoló legfontosabb tényezőre, ezért néhány utazó napszemüveget tett a bőröndjére a fénysokkotól való félelem miatt, még akkor is, ha közeledik a naplemente. De még mindig van egy második belső óránk, az „etetőóra”. A tudósok a sugárhajtású egerekkel végzett kísérletek során rájöttek az étkezési nap fontosságára. Amikor a kutatók megváltoztatták az egerek táplálkozási idejét, bélflóra összekeveredett. Jó hír: belső óránk megfelelő étrenddel állítható.
Állítsa be a testet a lemondáshoz
Már az 1980-as években Charles F. Ehret biológus az Illinois-i Argonne Nemzeti Laboratóriumból kifejlesztett egy jetlagellenes étrendet, amely néhány nappal az út előtt kezdődik (függetlenül attól, hogy kelet vagy nyugat). Röviden, ez a diéta felváltva ínyenc és böjti napokat (hús/saláta). A koffein fogyasztása csak 15 és 17 óra között engedélyezett. A test összezavarodik, mielőtt még utazna. Ehret fantasztikusan kelt el 1983-ban megjelent könyve "A légi jármű leküzdése". Fia egyszer egy interjúban elmondta, hogy apja alig tudja megmenteni magát a vizsgálatoktól - Reagan elnöktől az Aerosmith rockegyüttesig. Később, 2004-ben, a bostoni tudósok korszerűsítették Ehret étrendjét és radikálisan leegyszerűsítették: tizenkét-tizenhat órával az új időzónába való leszállás előtt szigorúan tilos az étel. Sokat kell inni a repülés alatt, de csak vizet. A testet lemondási üzemmódba kapcsolják, és a rendeltetési helyen újból beállítják. Különösen az első napokban este ajánlott a magas szénhidráttartalmú étrend, amely serkenti az alvás szükségességét. Reggel a húsevők fehérjében gazdag sertés karajban vagy pulykaszendvicsben gyönyörködhetnek.
Furcsa, hogy a tudósok nyilván ártalmatlannak ítélik az órákon át tartó éhezést a gépben. A vércukorszinttel a hangulatunk is elsüllyed - akkor inkább Adana Köfte jó része.