Mişu Negriţoiu Elfogadtuk az RCA-norma módosítását, a tarifák korrelálnak a szinttel
Az ASF jóváhagyta az RCA-szabály módosítását annak érdekében, hogy a biztosítók kötelesek legyenek összekapcsolni az RCA-tarifák alakulását az egyes biztosított szegmensek kártérítési szintjével, és azoknál a járműveknél, amelyek technikai okok miatt nem utazhatnak külföldre, a továbbiakban nem kötik meg a zöldkártya-irányelveket.
Negriţoiu: Elfogadtuk az RCA norma módosítását, a tarifák korrelálni fognak a károkkal (Kép: Shutterstock)
"Ma (szerda - n.r.) elfogadtuk az ASF Tanácsban a 23. cikk módosításait, megvan a záradék a díjak és a díjemelések és a károk összefüggésére vonatkozóan" - jelentette ki Mişu Negriţoiu, az ASF elnöke újságírókkal folytatott megbeszélésen.
Így a biztosítók kötelesek elektronikus formátumban továbbítani a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletének a feltevéseket, a biztosításmatematikai módszereket és a díjak kiszámításához alkalmazott alkalmazásuk indokolását, valamint az e számításokhoz használt adatbázist.
UTOLSÓ HÍREK
Calinic érsek: „Használja ezeket a botokat az orrára, amint a tesztek megtörténnek, só és ecet keverékével. Így sütöd meg Covidot!
A koronavírus Romániában LIVE UPDATE november 13. Több mint 9000 új fertőzéses eset és 174 új haláleset. Több mint 1000 beteget felvesznek az ATI-be. TELJES mérleg
CORONAVIRUS november 13. A helyzet megyék szerint. A megfertőződési arány jelentős növekedése több megyében. Lásd a TELJES LISTÁT
Bemutató egy városban Romániában. Népszavazás a Covid-ellenes intézkedések bevezetésére és a modernizációra, amelyet az USR-elnök polgármestere hívott össze
A díjak kiszámításakor a biztosítóknak tilos a terhelési indexek, emelési és/vagy korrekciós együtthatók vagy egyéb statisztikai és aktuáriusi alapú kamat-kiigazító eszközök használata, ezáltal biztosítva az alkalmazott arányok arányosságát. cikk szerint, és a károk alakulása a biztosított személyek adott szegmensében a 21. cikk (6) bekezdés módosítva.
Ugyanezt a cikket kiegészíti egy bekezdés, amely szerint az OSZT-biztosítónak minden egyes szegmensre vonatkozóan elegendő történelmi adatot kell felhasználnia ahhoz, hogy statisztikailag releváns számítást tudjon végezni. Ha az OCTA-biztosítónak nincs elegendő előzményadata az egyes szegmensekről, akkor más forrásokból származó, a román vagy az Európai Unió piacához kapcsolódó adatokat kell felhasználnia.
A módosított norma ugyanakkor előírja, hogy a biztosítók csak az MTPL-kötvényt állítják ki zöld kártya nélkül azokra a járművekre, amelyek technikai korlátok miatt nem utazhatnak Románián kívül. Ez a kategória magában foglalja a tömegközlekedést vagy a speciális regisztrációs rendszerrel rendelkező traktorokat.
"Itt nem utaltunk kifejezetten a fuvarozókra, ezek mind olyan járművek, amelyek technikai korlátok miatt nem utazhatnak külföldre" - pontosította Negriţoiu.
A norma a Hivatalos Közlönyben való közzététel napján lép hatályba.
A Romániai Biztosító és Viszontbiztosító Társaságok Országos Szövetsége (UNSAR) úgy véli, hogy az MTPL árképzésére vonatkozó bármilyen korlátozás bevezetése a szabálymódosítási tervezetbe ellentétes az Alkotmánnyal.
A szervezet ugyanakkor úgy véli, hogy a változások meghatározhatják az OCT-piacon jelen lévő biztosítók számának további csökkenését - derül ki az UNSAR nemrégiben az ASF-hez eljuttatott leveléből.
A norma megváltoztatásáról decemberben állapodtak meg az ASF, a biztosítók és a fuvarozók az utóbbi tiltakozása után, elégedetlenek az RCA-tarifák emelésével.
Ezután a három fél memorandumot írt alá, amely előírja az RCA növekedésének felső határát a 2015 júniusában érvényes tarifák legfeljebb 50% -áig.
A Romániai Engedélyezett Üzemeltetők és Fuvarozók Szövetsége (COTAR) azzal vádolja a protokoll megsértését, hogy egyes politikák már több mint 50% -kal drágultak. Az ASF azonban bejelentette, hogy a biztosítók betartották ígéreteiket.
Decemberben a fuvarozók tiltakozást intéztek Bukarestben, több ezer taxit, teherautót, buszt és minibuszt blokkoltak a Victoria téren és a Kiseleff úton, a fő elégedetlenség az RCA-tarifák emelkedésével függ össze. További kérelem volt a jövedéki adó megszüntetése.
A fuvarozók képviselői Vasile Dâncu miniszterelnök-helyettes miniszterelnök-helyettes miniszterelnökkel beszélgettek a kormánnyal, majd a megbeszélés után kijelentették, hogy folytatják az RCA-val kapcsolatos megbeszéléseket, és megoldások hiányában folytatni lehet a tüntetéseket. jövőre hatályos.