Motor és motoralkatrészek

II. Fejezet - Motor és motoralkatrészek

motor

Az erőgépet képviseli, amely az üzemanyag elégetésével felszabaduló hőenergiát mechanikai energiává alakítja. A legtöbb esetben az autóban használt motorok belső dugattyús égésűek.

A belső égésű motorok fő teljesítménye a következő:

• nagy teljesítményű;
• kis méret és súly;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás;
• tartósság és megbízhatóság;
• a kizsákmányolás biztonsága.

AA tüzelőanyag-keverék gyújtásának módja szerint a belső égésű motorokat a következőkbe sorolják:

• szikragyújtású motorok (MAS - ezek a motorok üzemanyagként benzint használnak, amely a gyújtógyertya által okozott szikra miatt meggyullad);
• kompressziós gyújtású motorok (MAC - ezek a motorok kompressziós gyújtású dízelt használnak üzemanyagként).

A motor alkatrészei

A motor alkatrészei:

• A. A motor mechanizmusa. Feladata a dugattyú egyenes - alternatív mozgásának átalakítása a főtengely forgási mozgásává. A motormechanizmust összekötő rúd-forgattyú mechanizmusnak is nevezik;
• B. Kiegészítő rendszerek és berendezések. Feladatuk a motor működésének biztosítása.

A. A motor mechanizmusa

A következőkből áll:

• rögzített részek (motorblokk, hengerfej, olajfürdő, hengerek);
• mozgó alkatrészek (főtengely, lendkerék, hajtórudak, dugattyúk, szegmensek, csavarok).

Motorblokk (vagy hengerblokk)

A fő elemet képviseli, amely egyesíti a meghajtórendszer összes többi elemét (főtengely, gyújtógyertyák, dugattyúk stb.).

A motorblokk tetején látható a hengerfej, amely tömíti az égést, a hűtést, a kenést stb.

Alul a motorblokkot az olajfürdő zárja le. A motorblokk a jármű karosszériájához és a sebességváltó házához van rögzítve.

Henger

A meghajtórendszer egyik eleme, a dugattyúval és a hengerrel együtt alkotja azt a zárt teret, amelyben a motorfolyadék fejlődik.

Az égéstérnek, a gázelosztó csatornáknak és a gyújtógyertyának vagy az injektor furatainak adott esetben a hengerfejben kell lenniük.

A hengerfej az a hely, ahol az elosztó mechanizmus egyes részeit fel lehet szerelni.

olajfürdő

Ez egy fémes elem, amelynek szerepe a motorolaj befogása és tárolása.

Az olajfürdő a motorblokk alatt helyezkedik el, az olajmeghúzást a rendszerben az olajszivattyú által generált nyomás, de a gravitáció is biztosítja.

Forgattyústengely

Forgattyústengelynek is hívják, és szerepet játszik abban, hogy a hajtórúddal együtt a dugattyúcsoport transzlációs mozgását forgásmozgássá alakítsa át.

Megkapja a dugattyú mozgását a hajtórúdon keresztül, és átalakítja azt forgó mozgássá, amelyet kifelé továbbít a motor különböző részegységeinek meghajtására és az autó önmozgatású áttételére.

A főtengelynek számos olyan csapágyorsója van, amely megegyezik a hengerek számával és egy. A csapágyorsók ugyanazon a geometriai tengelyen helyezkednek el, és szélességük eltérő.

hengerek

A munkaterületet képviseli, amelyben a motorciklus zajlik, és a dugattyú benne egyenesen, alternatív módon mozog.

A hengerek lehetnek kivehetők vagy nem kivehetők, és a hűtési módtól függően lehetnek nedvesek vagy szárazak, a kivehetetlenek mindig nedvesek. A hengereket a motorblokkba nyomással lehet felszerelni.

lendkerék

Ez egy fémlemez, több szereppel:

• jelentősen csökkenti a motor alkatrészeinek, csapágyainak és sebességváltójának ütésterhelését. Ezek a sokkfeszültségek pontosan a főtengely szögsebességének változása miatt következnek be;
• fontos szerepet játszik a motor működésének kiegyensúlyozásában;
• biztosítja a tengelykapcsoló tárcsa súrlódó felületét.

Biela

Átalakítja a forgási mozgást lineáris mozgássá és/vagy fordítva.

A hajtórúd a motor mechanizmusának része, és szerepet játszik abban, hogy átvegye a dugattyú által a főtengely felé továbbított nyomóerőt.

dugattyú

Ez egy hengeres fémtest, amelynek felső lapos felülete annak a térfogatnak a záró felülete, amelynek része, és az alsó lapos homlokzata a hajtórúdhoz való csatlakozásra szolgál.

A dugattyú mozgása egyenesen váltakozik egy hengerben, és nyomás alatt lévő folyadékkal töltött változó térfogatú tér lezárására szolgál.

A dugattyúkat arra használják, hogy az üzemanyag robbanásából származó energiát vegyék és mechanikai munkává alakítsák.

---