Műkorcsolya új kezdete Annette Dytrt - Wintersport - FAZ számára

Ha hirtelen kudarcot vall, visszatér az a dermedt magány mosoly. Aztán Annette Dytrt ismét érzi, milyen vékony a jég, amelyen több mint tíz éve üldözi a nagyszerű karrierről szóló álmait. Drezdában, ahol a napokban rendezik a műkorcsolya német bajnokságot, minden elölről kezdődött a 24 éves anyanyelvű cseh számára, aki Münchenben van otthon, és Oberstdorfban talált új otthonra. Ott, a Nebelhorn lábánál fekvő Allgäu mezővárosban a vékony szőke az utolsó horgonyát dobta, hogy végre határozott lépést tegyen a keskeny futókon is fellépő, ezért mindig megcsúszás veszélyének kitett sportjában.

műkorcsolya

"Azt hiszem, most már képes edzeni" - mondja Karel Fajfr, robusztus honfitársa és edzője, aki saját múltjából helyes következtetéseket vont le, és megbecsült és sikeres edzővé vált. Fajfr, akit az 1990-es évek közepén próbaidőre ítéltek az osztályok szexuális bántalmazása és testi sértése miatt, és három évre eltiltották a jégtől, régóta Oberstdorf egyik edzője; Annette Dytrt-vel a 64 éves építész és műkorcsolya-tervező visszatér a sport reflektorfényébe. Mert Drezda valami hasonló volt a jéghercegnő második karrier-kísérletének indítópadjához.

Míg a futó időnként küzd azzal, hogy szavaiba öntse még mindig gyermeki örömét a sportban, a felnőttekkel szemben támasztott igényekkel, az edző józan adatokat szolgáltat a "Dytrt reloaded" helyreállítási programról. Végül is az volt a dolga, hogy egy mester visszatérjen a pályára, aki 2006 tavaszán már elbúcsúzott a fegyelmétől.

A számos edzővel nem elégedett Dytrt a calgaryi világbajnokság után jelentésválságba süllyedt, és párfutóként és showlányként próbálta ki magát a hétpárti "Csillagok a jégen" szappanban. Sok kis menekülés, amely csak ugyanazon év késő őszén ért véget, amikor véget ért az edzővel a múlt és az állítólag jövő nélküli futó együttműködése.

"Ha korábban elmentem volna Fajfr úrhoz"

Időközben a napi munkanapló élsport-menetrendként hangzik: minden nap három óra edzés a jégen és másfél óra az elemén kívül, szigorú betartása egy táplálkozási tervnek, amely lehetővé tette, hogy Annette Dytrt 158 ​​centiméter fölött elosztott súlya 52-ről 43 kilogrammra csökkenjen, Az ugrás technikájának megváltoztatása Lutznél, napi szabad- és rövidstílus futás.

"Ha korábban elmentem volna Fajfr úrhoz - mondta Annette Dytrt Drezdában -, sok minden másként alakult volna, nemzetközileg többet tudtam volna elérni." Tehát ez a tizedik hely volt a 2006-os lyoni Európa-bajnokságon. Jelölje be, álljon be, menjen: Annette Dytrt, akinek az olimpiai vágyakozása még mindig kielégítetlen, most végre gyakorlatba akarja vinni a célpontjait. A 2010-es vancouveri játékokig ismét csatlakozik a futókhoz; Európában azt akarja, hogy addigra az első öt közé kerüljön.

"A vártnál sokkal keményebb"

Drezdában a futó néhány elve, akit már elveszettnek hittek, még mindig kissé úgy hangzott, mintha egy cédulát nézegetett volna. Például, amikor a krónikusan alulfinanszírozott sportoló arról beszélt, hogy rendíthetetlenül hisz a jég boldog befejezésében. Ennek megfogalmazása érdekében Annette Dytrt kiadós mondatokat használt, például: "Megtudtam, hogy egy ablak akkor is kinyílik, amikor egy ajtó bezárul előtted." Valójában Fajfr legalább egyszer biztosította az átjárást a Dytrtschen babaházban, és így azt is, hogy hogy a vékony sportoló fokozatosan érzi magát nyugodtan a műkorcsolya világában. "Sokkal keményebb, mint azt eredetileg gondoltam, még mindig képes megfelelően növekedni" - dicséri Fajfr kecses, szinte törékeny külsejű mesterhallgatóját.

Amíg a kívánságairól beszél, nyugodt, boldog, magabiztos. Megérti a kemény programot egy igényes edzővel, mint a régi kudarctól való félelem feloldását. De még mindig ott lapul, ahogyan itt-ott érezhette Drezdát. De Annette Dytrt most úgy véli, hogy legyőzheti magában a féltett ellenséget. Végül ezt az állásfoglalást követi, még mindig olyan fiatal és lehetőleg életkor szerint: „24 évesen csak tudnod kell, hogy melyik útra szeretnél menni.” Végül előre kell vezetnie, mindig egy téli jégparadicsomba kell vezetnie.