Néhány szó Kazahsztánról - egy kis idegenvezetőről

Most, hogy elmondtam, mit láttam és tettem Kazahsztánban (pontosabban Asztanában és Borovoe-ban, az üdülőhelyen, nevezzük úgy, hogy Montana, meglehetősen dombos, az ország északi részén), gondoltam adok néhány információt logisztika azok számára, akik szeretnék látni Asztanát és esetleg Kazahsztán többi részét. Nem szabad megfeledkeznie arról, hogy ez egy hatalmas ország (majdnem 12-szer nagyobb, mint Románia), és bár vannak olyan autópályák és vonatok, amelyek elképzelhetetlen sebességgel haladnak Romániában, az út sokáig tart. Elvileg körülbelül két-három lehetőség kínálkozik Kazahsztán meglátogatására - az egyik városszünet lenne Asztanában (100% -ban lehetséges, mivel a budapesti Wizz Air rendkívül barátságos áron vannak járatok), egy másik hosszabb időszak. hosszú ideig, hogy megnézzük Kazahsztán egy részét (tíz napot, két hetet javasolnék), vagy még hosszabbat (mondjuk egy hónapot), amelybe a térség egyéb állványait - Kirgizisztánt, Üzbegisztánt, esetleg Tádzsikisztán és Türkmenisztán (de akkor tényleg körülbelül másfél hónapra, talán még többre is szükséged van). Így ...

Kazahsztán olyan területen van, ahol hideg van, az ország nagy része gyakorlatilag Szibéria kiterjesztése. A déli Almaty-ban Asztanával ellentétben mérsékeltebb az éghajlat, de ott sem számíthat melegre - a Tian Shan-hegység, amely eléri a 7000 méteres csúcsokat, szabad szemmel látható magas irodaházak a régi kazah fővárosban.

Elvileg a legjobb nyáron menni. Július elején Asztanában voltam, augusztus végén pedig Almatiban. Gyönyörű, napos idő volt, pólót és rövidnadrágot viselt. De az ősz gyorsan és hirtelen jön - megértem, hogy szeptember végén Asztanának vannak olyan napjai, amikor a hőmérő eléri a nulla fokot. Télen a -40 Celsius-fokos éjszakák nem rendellenesek, de valószínűleg nagyon finom a Khan Shatyr bevásárlóközpont medencéiben ülni, amelynek nem beton- vagy kőfala van, hanem speciális szövet. Ha kint fagy, a kövek megrepednek. Vigyázzon, nehogy megfázzon, amikor elhagyja a bevásárlóközpontot:).

Valószínűleg a legolcsóbb a budapesti Wizz Air légitársasággal repülni. A Wizz heti két járatot (szerdán és vasárnap) ésszerű órákon hajt végre - zuhany alatt, 12: 20-kor indul Budapestről és 21: 35-kor landol Asztanában, majd visszafelé indulva 22: 25-kor hagyja el Asztanát és érkezik meg. Budapestre 23: 55-kor! Nem, nem csinálsz ilyen keserves másfél órás repülést, ez az időzóna-különbségről szól:).

Bukarestből a legelterjedtebb összeköttetések Isztambulon keresztül (a Turkish Airlines légitársasággal) vagy Moszkván keresztül (az Aeroflot-tal). A Turkish Airlines légitársasággal repültem - a zuhany alatt körülbelül négy óra telik el az isztambuli repülőtéren (nem elég, hogy kimenjünk a városba), visszafelé menet a kapcsolat rendkívül gyors, tényleg futni kell egy kicsit és bejutni a biztonsági ellenőrzési sorok előtt. Az éjszaka közepén Asztanában landol (csakúgy, mint a felszállás), de ne féljen - rengeteg taxi áll rendelkezésre a repülőtér előtt, elfogadható áron.

A román állampolgároknak nincs szükségük vízumra Kazahsztánban, és 30 napig tartózkodhatnak. Az országba való belépéskor kap egy migrációs kártyát, amelyről mint szent ereklyéről gondoskodnia kell - hagyja a határőrségre, amikor elhagyja az országot. Bármelyik rendőr ok nélkül irányíthat az utcán, és KELL tartania az útlevelét és ezt a lapot.

Ha közúton vagy tengeren (azaz a Kaszpi-tengeren) érkezik, a Kazahsztánba érkezéstől számított öt napon belül jelentést kell tennie a rendőrségen a regisztrációhoz (amennyiben Kazahsztánba érkezik bármely nemzetközi repülőtéren). ország, nincs szükség).

Kazahsztánnak több légitársasága van, de az Air Astana, a nemzeti légitársaság kivételével (amely, mint azt elképzelheti, nemzeti büszkeség forrása), a többieknek biztonsági okokból tilos repülniük az EU-ban. A második legnagyobb céget (furcsa módon) SCAT-nak hívják, de a legfrissebb hírek szerint csődöt jelent. Repüléseiknek csak 20-25% -a érkezik időben, ezért kerülni kell őket.

Valódi verseny hiányában az Air Astana belföldi járatainak árai nyilvánvalóan magasak.

Asztana és Almaty között van egy luxusvonat, de nem ez az egyetlen. Kazahsztán meglehetősen kiterjedt vasúthálózattal rendelkezik (szinte az összes nagyváros összekapcsolódik), de ezek nem túl gyorsak. A legjobb, ha jegyeket vásárolunk előre (nem feltétlenül hetekkel előre, csak az ünnepek alatt) a belváros jegypénztáraiból. A jegyek vásárlásakor tartsa magánál az útlevelét (kérjük, mindenképpen tartósan magánál kell viselnie).

Autóbusz/közúti szállítás

A fő útvonalakon kívül (például Astana - Karaganda) a buszok egy másik korszakból származnak, és nem a jövőből. Van néhány monumentális autópálya-projekt - ha megvalósultak, akkor számítson kifogástalan utakra, mint Kelet-Ázsiában. Ha nem, akkor sok országos út tele van kátyúkkal.

Tartsd tisztelettel a közúti szabályokat - a közlekedési rendőrök túl sokan vannak, és alig várják, hogy pénzbírsággal égjenek el. És ha éjjel 3-kor vezet a 3 sávos autópályán, és ha 100 km-es körzetben nincs autó, és megjelenik egy jelző (annyi fejjel téve, mint Romániában), amely 5 km/órára korlátozza a sebességet, menjen 5 km/h sebességgel! A vezetéshez nem szabad inni egy csepp sört.

Kazahsztánban autóvezetéshez román és nemzetközi vezetői engedélyre van szükség.

Kazahsztánnak két nagy városa van - Asztana, az ország új fővárosa, amelyet gyakorlatilag a semmiből építettek az elmúlt két évtizedben, tele látványos, futurisztikus építészetű épületekkel, és Almaty, Kazahsztán régi fővárosa, egy nagyon európai levegővel rendelkező város Ázsia közepén. Centrale (a város légköre meglehetősen sokat hoz Bukarest hangulatával), amely továbbra is a gazdasági főváros és az ország legnagyobb városa.

Azok számára, akiket érdekel a történelem, Kazahsztán nem jár városokkal és történelmi emlékekkel - 100 évvel ezelőttig gyakorlatilag nomádok földje volt, és a Selyemút jóval délebbre vezetett, nem Kazahsztán hideg sztyeppéin keresztül. Mától. Az egyetlen város, ahol a hagyományos timurid építészet megmaradt, Türkisztánnak hívják, és valahol az ország déli részén található, az üzbég határ felé.

Azok számára, akiket szokatlan helyek érdekelnek, gondolják arra, hogy Kazahsztán területén található a szovjet űrbázis (amelyet az oroszok továbbra is használnak) Baikonurból, ahonnan Gagarin a Földön kívüli történelmi útja során távozott. Általában a Baikonurban nincs sok látnivaló (kivéve az installációkat, de csak távolról), de tanúja lehet egy űrindításnak. Felhívjuk figyelmét, hogy kapcsolatba kell lépnie egy kazahsztáni ügynökséggel a Roscosmosba való belépéssel (a Lonely Planet másokon keresztül ajánlja az Almaty-i Selyemút-kalandokat), hogy helyet foglaljon az indításhoz - a formaságoknak körülbelül két hónappal az indulás előtt meg kell kezdődniük Az orosz űrsiklók évente körülbelül kétszer-háromszor mennek az űrbe, a dátum majdnem egy évvel korábban volt ismert.

Szintén Kazahsztán területén található a szemipalatinszki baljós nukleáris fegyverek lelőhelye, amely felkereshető (nyilvánvalóan a sugárzás határain belül) és az állami hatóságok jóváhagyásával (néhány kazah utazási iroda megoldhatja Önt).

És végül, de nem utolsósorban, ha meg akarja látogatni az emberi faj egyik legtragikusabb műemlékét, menjen Aralskba, az Aral-tenger egykori halászkikötőjébe. Eközben az Aral-tenger körülbelül 60 km-re van Aralsktól (az állomás mozaikjain látható, amely a helyi halászokat dicsőíti, akik a polgárháború alatt óriási mennyiségű halat küldtek az éhező Oroszországnak), de civil szervezetek segítségével is. és helyi ügynökségek, láthatja a tenger mögött hagyott sivatagot, és eljuthat az Aral-tenger hátralévő részéig is.

A hegyvidéki vagy a természetrajongók számára Kazahsztán öröm - magas hegyek, végtelen sztyeppék, kanyonok, látványos völgyek, amelyeket szinte mindenhol megtalálhat. Almatytól délre még egy modern sípálya is található.

Minden kazah oroszul beszél (sőt, sok olyan polgár van, akinek fogalma sincs kazahról), tehát ha oroszul beszél, akkor kint van. Ha nem, akkor kissé nehéz lesz az Ön számára - kivéve Astana vagy Almaty nagy szállodáit és éttermeit, aligha talál angolul beszélőket, ezért készen áll arra, hogy komolyan kezet fogjon.

A táblák túlnyomó többsége kazah és orosz nyelven van (az autópályákon angolul, de Asztanában és Almatyban is hűvös helyeken láttam táblákat, ahol nagy az emigránsok közössége), a kazah pedig orosz betűkkel van írva (Nazarbajevnek van egy azt tervezi, hogy áttér a latin betűre, valamikor a következő évtizedben). Tehát, még ha nem is tud oroszul, jó legalább orosz betűket megtanulni - ez nem túl nehéz).

Kazahsztán nemzeti pénznemét tenge-nek hívják (jelenleg 1 euró = kb. 400 tenge), és viszonylag stabil. Esetenként dollárban és euróban is fizethet, de jó, ha tenge van. Elegendő ATM-et talál a nagyvárosokban, ahol szerezhet pénzt, és ha rajong a készpénzért (amelyet biztonságosan elveszíthet vagy ellophat), Kazahsztánban szinte mindenhol megtalálhatja a pénzváltó irodákat, ahol dollárt, eurót vagy rubelt egyaránt válthat. Lehetőleg orosz rubelekkel érkezzen. Ha nem, akkor a dollár rendben van.

Kazahsztán legjobb salátája a juh. Nem, nem a disznó, a juh, amely, mint jól tudjuk, vegetáriánus. Gyakran talál lóhúst is, amely a történelem során az egyik legtöbbet fogyasztott húsfajta, de más ételeket is, például nyársat, pilafot (plov), különféle hatalmas tortellinit (hússal töltött) és különféle ételeket. tészta. Orosz ételeket alig talál.

Próbálja ki a kancatejet (úgynevezett kymyk) vagy a teve tejet (shubat). Megtalálhatja őket szupermarketekben és piacokon. Astana és Almaty bevásárlóközpontjaiban megtalálja a szokásos gyorséttermet, amelyet a bolygó bármely meridiánján talál.

Ha nemrég járt Kazahsztánban, és információval és tippekkel rendelkezik, kérjük, tegye meg alább, a megjegyzésekben:). Köszönöm!

Éjszakai repülés Isztambulból

Nursultan Nazarbajev repülőtér Asztanában

Tömegközlekedés Asztanában

Busz hálózati térkép

Asztanának van turistabusza is

Bármilyen autót megállíthat taxiként

Bukaresttel ellentétben Asztanának városbelépője is van - ingyenes belépés a múzeumokba (beleértve a Bayterek-tornyot is) és egyéb juttatások. Ingyenes SIM-kártyát is kap (de fel kell tölteni, ha használni szeretné)