NEKEM; INI CIUDATE; 1948-ban FELEJTEM Tucker Torpedót - az autó világ helyszíne Moldovában
A Torpedo marmorata latin neve után sós vizű hal, porcos csontvázzal, lapított háti és hasi testtel, érintéssel olyan elektromos kisülést képes előállítani, amellyel megöli zsákmányát. Létrehoztak-e az emberek hasonló mechanizmust a dominanciához a víz alatti térben ? torpedó, hasonló alakú és romboló képességgel.
Röviddel a második világháború után, ahol a torpedók hatékonynak bizonyultak, az amerikai Preston Tucker megpróbálta tovább fejleszteni a torpedó gondolatát, megpróbálva alkalmazkodni az űrhöz.
Az ötletet lázadónak, fantasztikusnak és megvalósíthatatlannak minősítették. És mégis életre kelt. 1948-ban Tucker egy szurkolói csapattal létrehozott egy autót, amely rendkívül sima formájával, széles vonalaival tűnt ki az éles ele előtt, amely megállt az aerodinamika mögött.,
az autó világosan bemutatta amerikai származását ? hossza 5,56 m, súlya 1722 kg, de az úton az alacsony légellenállási együttható miatt 190 km/h feletti sebességet fejlesztett, csak Cx = 0,30.
Újabb bizonyíték arra, hogy a szörnyeteg eredete ? az amerikai volt-e a gigantikus motorteljesítmény, összhangban a nemzeti ? az új világban élőké. Az első prototípusok helikopteres motorokkal rendelkeztek, 9,6 liter (!) Űrtartalommal, amelyek csak 150 LE-t produkáltak.
A motorok az autó hátuljában helyezkedtek el, és speciális vízhűtési rendszerrel rendelkeztek. Az első tesztek után azonban Tucker 5,5 literes motorok telepítése mellett döntött, amelyek már 166 LE-t kínáltak. A befecskendező rendszer 2 karburátorral volt felszerelve, és az automatikus sebességváltóval Tuckermatic ? 4 sebességes kézi váltotta.
Koncepciótól a valóságig és a külső dizájn megváltozott, az első és hátsó ablakok ? eleve panorámás és impozáns méretek ? válaszfalat kaptak, 2 egyenlő felre osztva őket, az első lökhárító pedig hosszúkás és masszív alakot kapott, csatlakozva a hűtőrácshoz.
A motorháztetőn, közvetlenül a közepén, a Torpedo megkapta a harmadik fényszórót, amelynek a
henger. Furcsa módon a hátsó fényszórók nem amerikai stílusban készültek, nagyok és nehézek, "narancsbőr" érzéssel, hanem éppen ellenkezőleg, kicsiek és stílusosak, a szárnyak felett.
A bálna belseje az egyszerűséget jelöli.
Csak a pad előtt volt
kormánykerék sebességmérővel és
néhány gomb, a kesztyűtartó, alapvetően,
hiányzó.
A "torpedó" sorsa tökéletes forgatókönyvként szolgálhat egy tragikus végű tragédiához. A helyes PR-kampány miatt az üzem kezdettől fogva több mint 300 000 megrendelést kapott, de a nagy 3 hatalom ? Az amerikai autók (FORD, GM, Chrysler) úgy érezték, hogy valakinek túl nagy bátorsága van ahhoz, hogy "megpróbálja megmászni az Olympust". Tuckert az illegális kirendeléssel vádolták