Németh Szili válaszai - 1. oldal - Kerékpár fórum - DirtBike
Nincsenek szar közhelyek, mindenkinek lehet saját véleménye, aminek nem kell rossznak lennie, nem?
Saját tapasztalataim szerint azt mondom, hogy egy ellopott kerékpár esetében patániámról szólva értesítették a helyi hatóságokat, akik nem sokat tettek, majd a segítségük nélkül/előttük visszaszereztem a kerékpárt, tehát nem vagyok elégedett, legalábbis az én esetemben nem hiszem, hogy kielégítő lenne, hogy gyorsabban helyrehoztam a biciklit, mint a bűnüldözők.
Ah. és a "Jobb, ha nem csinálsz semmit" dolog . Nem látom, hogy valaki azt mondaná, hogy ne csinálj semmit, nem?
P. S.: Érdekes német nyelvű idézet, és az a dolog, hogy "Csüggedj! Beteg leszel!" Számomra nem tűnik helyesnek, hogy fogalmazott, hogy ebben az esetben nem voltunk pesszimisták, inkább reálisak, mert az áldozatnak van ügye a rendőrségen, és van némi bizonyítéka az elkövetőkkel szemben, igaz?:)
Dorian Mester: Németh Szili: igen írja be, lépjen be 2.25-ig, de őszintén szólva ez a 2 gumiabroncs rendkívül nehéz, jobban orientálódjon valami más felé:)
Azt mondom, ne beszéljen anélkül, hogy tudna. Kenda lángom volt, és ez könnyebb volt, mint bármilyen odüsszea:)
Mondom, hogy nem tudod, miről beszélsz:) hogyan lehet könnyebb, mint a "bármilyen" odüsszea? Volt kenda lángom és cst "freestyle" is, és mindkettő nehéz, a cst valamivel könnyebb, mint a kenda, de ez sem valami "könnyű":)
Raul Pasca: ha fogyni szeretne, vegyen gumihüvely helyett (70 g pár), vegyen habot (20 g pár).
,és levegő helyett tedd a héliumot a kerekekbe, hallottam, hogy egyesek nem tudnak visszafordulni e változások nélkül;)
mmm, ironizálsz? hogy ebben a szakaszban nem kaptam el, hogyan nem fordulhat meg, ha nincs hélium a kerékben? a súly nem változik annyira, ha héliummal fújja fel a kerekeket;)
mellesleg, ha ON témában vagy, hogy segítsen neked, valamilyen módon felesleges az összes darabot levágni, fúrni és hajlítani, mert gyengíti az ellenállást . de ha mégis akarod, kivághatod a kormányból vagy 4-5 lyukat adhatsz be mindkét oldalon, az ujjak alatt.vághatja a nyeregrudat, csak annyit hagyhat, amennyire szüksége van, lerakhatja a nyerget, csak a műanyagot hagyja, lyukakat készíthet a felnikben, a küllők között (pl .: lásd a kerékpár peremét, amely a gyárból származik) néhány lyuk beillesztése a csőbe + a csőfedél kettévágása, ha csapokból kivágott csapokkal megy csak annyi, hogy őrölni tudjon, ha a tengelyből csap nélküli vágást adunk csak a belépéshez fix anya, nem maradhat hátra.és ennyit tehet, maximálisan tegye a héliumot a kerekekbe, de ne helyezzen nagy súlyt őszintén.általában az alkatrészek könnyebbekkel való cseréje rendben lenne, pl. cserélje a gumikat valamire kevlárra, szerezzen könnyebb agyakat, könnyebb kerekeket.stb.
elvileg könnyű forgásközponttal, azaz a lehető legkönnyebb kerekekkel