Nincs több levél hétfőn. Ezért kell megszüntetni a hétfői kézbesítést Wunderweibben
Megnézte ma a postaládáját? Sok ember számára ez mindennapi rituálé - még akkor is, ha a betűk a digitális korban egyre kevésbé fontosak. Ha az FDP-nek módja van, megmentheti magát a hét elejére nézve. Hétfőn nem lesz több levél?
Ban,-ben A postatörvény reformja vannak állítások, amelyek a Hétfőn már nem lesz szükség postai kézbesítésre tudott. Az FDP parlamenti csoportja egy kérelemben azt írja, hogy ez a szolgálat már nem jelenthet kötelezettséget. A liberálisok ezt ahhoz a feltételhez kötik, hogy a A Deutsche Post lényegesen több levelet küld szombatonként kell. Eddig a svájci postának az előző nap feladott levelek legalább 80 százalékát át kellett adnia egy munkanapra. Az FDP ezt a szombati értéket 95 százalékra kívánja emelni. Ez megakadályozza, hogy nagy mennyiségű levél napokig heverjen. A parlamenti indítványt a dpa elé terjesztették.
A postások hamarosan otthon maradnak hétfőnként?
Eddig muszáj A Deutsche Post postája útközben minden munkanapon Ez megváltozhat a törvénymódosítással. A liberálisok befolyása a jogalkotási folyamatra korlátozott, tekintettel a Bundestagban fellépő ellenzéki szerepükre. Ennek ellenére a felszólalási kérelem egyértelművé teszi, hogy a Hétfő vége szállítás már nem tabu. A postakérdések tulajdonképpen aktuális téma a politikusok körében, mert sok fogyasztó, és így választópolgár nem akarja megváltoztatni postafiók-szokásait.
Augusztus elején a szövetségi gazdasági minisztérium, a CDU politikusa, Peter Altmaier vezetésével, a Kulcsfontosságú cikk a közelgő postatörvény-reformról benyújtották. A törvény egyes részei több mint két évtizede vannak, és a digitalizálás előrehaladása és a csökkenő levélmennyiség miatt elavultnak számítanak. A minisztérium a legfontosabb kérdéseket bemutató cikkében többek között azt írta, hogy meg akarja vizsgálni, hogy „szükség van-e még hat napon át történő szállításra”. Az EU szabályaira hivatkozik, amelyek szerint csak heti öt napon le kell szállítani. Az év végéig a Gazdasági Minisztérium törvénytervezetet akar bemutatni - "teljes sebességgel" dolgoznak rajta - mondja a szóvivő.
Ez az új reform utáni időszak ellen szól
Ha a postaládák hétfőnként üresek maradhatnak? A legfontosabb kérdésekről szóló cikk felteszi a kérdést, de nem válaszol rá. Igen, mondja az FDP. Nem, az SPD-től azonban azt mondja. "A szállítás rövidítése heti hat napról öt napra kétségtelenül súlyosbítja az állampolgárokat" - mondja az SPD parlamenti csoportjának vezetőhelyettese, Sören Bartol. „Elutasítjuk őket.” Nemet kap az AfD, a Zöldek és a Baloldal is. A baloldali politikus, Pascal Meiser rámutat, hogy a borsos postaköltség-növekedést éppen most hagyták jóvá, és a postai panaszok nőnek - véleménye szerint ezért teljesen helytelen lenne lemondani a hétfőt, ill. A postai üzlet megkönnyítése érdekében. A Green Katharina Dröge hasonlóan érvel.
Joachim Pfeiffer, a Bundestagban működő CDU és CSU parlamenti csoport gazdaságpolitikai szóvivője, Joachim Pfeiffer rámutat, hogy Németországnak szigorúbb szállítási kötelezettségei vannak, mint más EU-országoknak. "Tekintettel a a gazdaság és a társadalom átfogó digitalizálása gondosan meg kell vizsgálnunk, hogy ez még mindig megfelelő-e. ”A politikus igen a várható hétfői szállítás megszüntetése, de legalább megváltozik. El tudta képzelni, hogy az ügyfelek például egy kis összeggel többet fizessenek egy hétfői szállításért. A témáról szóló frakció-belső megbeszélés még nincs olyan messze, még mindig nincs megállapodás - mondja Pfeiffer.
Hétfő utáni szünet: Ha késik a levelezés?
Ragadó pont az a kérdés, hogy a hétfői szabadnap nem az a levelezés elfogadható késedelme bíróságokkal - ez azt jelenti, hogy a határidőket nem tartják be. A törvény szerint az ilyen bírósági leveleket papíron kell kézbesíteni. "Amíg a Az állam - például a hatóságokkal vagy a bíróságokkal folytatott kommunikáció során - hagyományos levelezést igényel, nem lehet korlátozni a levelek kézbesítését "- mondja Leif-Erik Holm, a Bundestag AfD parlamenti csoportjának vezetőhelyettese. "Először az államnak digitalizálnia kell a hatóságokkal és a bíróságokkal folytatott kommunikációt, majd beszélhetünk a hatnapos kézbesítési kötelezettség eltörléséről."
Gazdasági szempontból a hétfői kézbesítés ballaszt a svájci postának. Mivel szállítóik ezen a napon is lefedik az összes háztartást, de csak néhány levél van náluk. 2018-ban a bonni csoport levélszállítói 7,7 milliárd levelet és kártyát dobtak postaládákba, amelyek 87 százaléka vállalatoktól származott. A vállalatok általában hétfőtől péntekig küldik a küldeményeiket - a hétvégén szinte egyáltalán nem dobják el a szállítmányokat. Tehát jön Hétfőn szinte kizárólag magánlevelek de ez csak a teljes összeg 13 százalékát teszi ki.
A posztmonopólium most remeg?
Téved, aki értékeli az FDP felszólítását, hogy a Deutsche Post támogatásaként beszéljen. Mivel a szükséges specifikáció, hogy szombaton növelje a levelek mennyiségét, erőpróbának kell lennie a Bonn-csoport számára. Az alkalmazás vezető szerzője, az FDP képviselője, Reinhard Houben szerint a hétfői kötelezettség megszüntetése nagy pénzügyi előnyt jelentene a vállalat számára, mert akkor kevesebb munkatársra lenne szüksége. "De ez nem lehet ajándék, ha nincs valami cserébe." Cserébe a szombati szállításnak javulnia kell. "Mi akarunk nem romlik a levélvevő számára - összességében a teljesítménynek azonosnak vagy jobbnak kell lennie, mint korábban. "
A liberális kritikusnak látja a poszt szerepét az iparban - az ő szemszögéből ez a "Kvázi monopólium", ami akadályozza a tisztességes versenyt és így nagyon jó ajánlatot az ügyfelek számára. A Szövetségi Hálózati Ügynökség szerint a Deutsche Post DHL 85 százalékos értékesítési piaci részesedéssel rendelkezik a postai üzletágban. Houben például ezt szorgalmazza "Áfa kiváltság" megszűnik - előadása szerint ez a szabályozás a Postának kedvez, mivel a Deutsche Post DHL-nek nem kell forgalmi adót fizetnie egyes nagyobb ügyfelekért, például bankokért, biztosítótársaságokért és hatóságokért. Ez lehetővé teszi számukra, hogy olcsóbban kínálják szolgáltatásaikat, mint a verseny, ami akadályozza a versenyt.