Nyugdíjas akták A különleges tervek még a korábbiakhoz képest is többe kerülnek nekünk
A méltányosság jegyében 2008-ban elindított állami tisztviselők és állami vállalatok alkalmazottainak nyugdíjreformja várhatóan milliárdokat takarít meg az államnak. Nos, hiányzott !
Adjuk át neki ezt az érdemet: Nicolas Sarkozy sokkal hatékonyabb, mint Alain Juppé, ha a speciális nyugdíjrendszerek reformjait szorgalmazza. Emlékezzünk: 1995 decemberében ez utóbbi kénytelen volt szánalmasan burkolni sajátjait, túl drasztikusan ahhoz, hogy a szakszervezetek valaha is elfogadják.
Tizenhárom évvel később a jelenlegi köztársasági elnök kalibrálta a RATP, az SNCF, az EDF, a Bányák, a Párizsi Opera és más Comédie-Française rezsimjeinek saját felülvizsgálatát, hogy lágyítsa a legkellemetlenebb metróvezetőket vagy villanyszerelőket. Egészen egyszerű, a kivételes bónuszok, járadékbónuszok, bónuszok és fizetésemelés között az Elysée annyi kártérítést ajánlott fel az érintett munkavállalóknak, hogy őrültek lettek volna megtagadni őket. Jó játék !
A Sarkozy-reformnak azonban van egy kis hátránya. Kezdetben emlékezzünk arra, hogy ennek a söpörésnek jelentősen csökkentenie kellett volna az államháztartás számláját. De nemcsak hogy semmit sem csökkentett, de legalább egyelőre még egy kicsit segített a hajójuk betöltésében. Ez nem meglepetés.
2008 júniusától a Számvevőszék bírái azt jósolták, hogy „a különleges rendszerek reformjából származó nettó nyereség majdnem nulla lesz a közösség számára”. Dominique Leclerc, az UMP szenátora, a Nyugdíjasorientációs Tanács (COR) tagja megerősíti ma elemzésüket. "Ez az egész vállalkozás csak egy hatalmas színlelés volt!" - mondta. Becsléseink szerint a nemzet számára felmerülő többletköltségek idén elérhetik az 1,4 milliárd eurót - ehhez hozzá kell adni 15 milliárd euró csúszást, amelyet a köztisztviselők nyugdíjának 2003-ban elfogadott reformja okoz.
Ez a pénzügyi fiaskó először időzítéssel magyarázható. A baj elkerülése érdekében a kormány valóban tudatosan a lassúság, sőt a rendkívüli lassúság oldalára lépett. Tehát, ha az egyenlő járulékfizetési idő elve megvalósul (a reform előtt a közmunkások 37,5 év turbina után távozhatnak, szemben a 40 alkalmazottal a magánszemélyeknél), akkor évekig és évekig kell hatályba lépni.
A RATP-nél például legalább 2020-ig eltart a rendszerek összehangolása. Eközben ketyeg az óra, és a hiány növekszik ... Ugyanaz a csigatempó a büntetések megállapításáért azok számára, akik nem járultak hozzá eléggé. Az EDF-nél az első, 2010-ben bevezetett engedmények kezdetben… tízszer alacsonyabbak lesznek, mint a magánszektorban hatályosak. És csak kilenc év növekményes növekedés után érik el a normális szintet. Ezzel szemben nem lesz meglepő, hogy a villanyszerelő szakszervezetek villámgyorsabb időket értek el, amikor érdekeik ezt követelték. Így a mai napon alkalmazandó az évi 3% -os felár azoknak, akik továbbra is dolgoznak, amikor leteszik a kagylót. És ezúttal teljes kapacitással.
De hagyjuk ott azokat a napirendi kérdéseket. Ha a Sarko reform lehetővé teszi, hogy a pénzügyeink annyira sodródjanak, akkor az is, mint mondták, azért is, mert hihetetlenül túlárazott juttatásokat nyújt a munkavállalóknak. Így, hogy megvigasztalhassák őket, mivel meg kellett növekedniük a járulékidőszakukban, a köztisztviselőknek tányéron felajánlották az új kiegészítő nyugdíjrendszert pontok és tőkésítés alapján. A RAFP-nek hívott, személyre szabott rendszer lehetővé teszi számukra, hogy a biztosítási díjakból nyugdíjat kapjanak, ami korábban lehetetlen volt. Kétségtelen, hogy 5% -os hozzájárulást fizetnek az érintett javadalmazás után. De mivel az állam ugyanazt teszi a fazékba, az eset meglehetősen lédús. Tavaly a RAFP 826 millió euróba került az adófizetőknek.
Az EDF ügynökei sincsenek rosszul. Kihasználják a PCCR-t, egy személyre szabott bónuszt, amelynek címe egyértelműséggel jár: "kompenzációs bónusz a nyugdíjjárulékok növekedése miatt". Elméletileg a villanyszerelőknek ugyanannyit kell hozzájárulniuk nyugdíjukhoz, mint a magánszektor alkalmazottai: 2005-ben 7,85-ről 12,13% -ra nőtt a leeresztésük. De mivel a PCCR a legközelebbi centtel kompenzálta ezt a hírpunkciót, ebből fájdalommentesen kivonultak a méltányosság jegyében bevezetett összehangolás. Még erősebb, hogy a RATP ügynökei ugyanezen okokból 2,4% -os fizetésemelést értek el ... ezt magát is figyelembe vették a jövőbeni nyugdíjuk kiszámításakor. Röviden: nem csak nem fizetnek többet, hanem többet is keresnek.
Fojtogatják SNCF társaikat a féltékenység? Egyáltalán nem, mert ők is találtak egy ajándékcsomagot a fa alatt. Kétségtelen, hogy járulékuk növekedése miatt nem kaptak kompenzációt, annak jó okból, hogy azt nem emelték: aránya továbbra is 7,85% -on maradt. De karrierjük végén még fizetésemelést ajánlottak fel számukra, új rangok hozzáadásával. Egy jó módszer a jövőbeli nyugdíjaik kerekítésére, mivel az elmúlt hat hónapra számítanak.