Oroszország - kerékpáros túra wiki

Ha tudod az utadat ott, segíts!

Tartalomjegyzék

  • 1 Általános információk
    • 1.1 Általános ajánlások
    • 1.2 Belépési szabályzat, dokumentumok
    • 1.3 Éghajlat és utazási idő
    • 1.4 Biztonsági és viselkedési ajánlások
    • 1,5 nyelv
  • 2 kerékpáros információ
    • 2.1 Szabályok
    • 2.2 A pótalkatrészek ellátási helyzete
  • 3 szállítás
    • 3.1 Érkezés
      • 3.1.1 Repülőgép
      • 3.1.2 Vasút
      • 3.1.3 Busz
      • 3.1.4 Hajó
    • 3.2 Szállítás az országban
      • 3.2.1 Vasút
      • 3.2.2 Repülőgép
      • 3.2.3 Busz
      • 3.2.4 Komp
  • 4 utca
    • 4.1 Úthálózat, általános információk
    • 4.2 Útvonalak és túrák
  • 5 Egészség és táplálkozás
    • 5.1 Egészségügyi ellátás
    • 5.2 Táplálkozási és ellátási helyzet
  • 6 szállás
    • 6.1 Szállodák
    • 6.2 Kempingek
  • 7 régió
  • 8 irodalom
    • 8.1 kártya
    • 8.2 Útikalauz
  • 9 internetes link
  • 10 kártya
  • 11 internetes link
    • 11.1 Kerékpáros klubok Oroszországban
      • 11.1.1 Helyi kerékpáros klubok Oroszországban
      • 11.1.2 Moszkvai kerékpáros klubok
    • 11.2 Utazási jelentések
    • 11.3 Utazási jelentések a kerékpáros utazási fórumban
    • 11.4 Online fordító
    • 11.5 Vízumszolgáltatások

Általános információ

túra

Az Orosz Föderáció a világ legnagyobb országa, hatalmas táji, kulturális és éghajlati különbségekkel. A mintegy 142 millió lakos 80% -a orosz.

A hivatalos pénznem a rubel (1 rubel = 100 kopeik).

Oroszország fő turisztikai központjai a Moszkva és Szentpétervár metropoliszai, az Aranygyűrű és Novgorod, de egyre inkább Szibéria, különösen a Bajkál régió.

Általános ajánlások

Belépési követelmények, dokumentumok

Az EU-országokból érkező utazók számára vízum és regisztráció szükséges.

Kivétel a vízumkötelezettség alól: komppal vagy tengerjáró hajóval utazik (egyes kikötővárosok, beleértve Szentpétervár és Szocsi). Ezután 3 napig beutazhatja az országot vízum nélkül.

Ennek a 3 napos szabálynak a pontos feltételei homályosak. Az Alnika Reisen (a tulajdonos ukrán) utazási iroda honlapján vannak olyan feltételek (az információ forrásának megnevezése nélkül), amelyek alapján a szentpétervári kikötő elhagyható:

- Az idegenvezető kíséretében - utalvány egy lefoglalt utazási programhoz (pl. Városnézés) - éjszakai tartózkodáshoz szállodafoglalási visszaigazolás szükséges.

Ez azt jelzi, hogy a 3 napos szabály csak csomagos utazókra vonatkozik.

A legtöbb szálloda elvégzi a regisztrációt, amely állítólag csak egy 3 napos tartózkodáshoz szükséges egy helyen.

Éghajlat és utazási idő

Biztonsági és viselkedési ajánlások

Oroszországban nincsenek távolsági kerékpárutak. A kerékpárrajongók kis forgalmú utakon, valamint erdei és mezei ösvényeken közlekednek. Az autósok nem számítanak kerékpárosokra. Kérjük, ha lehetséges, kerülje a gyorsforgalmi utakat, túl veszélyesek. A nagyobb távolságok megtétele érdekében gyakran elkerülhetetlen a gyorsforgalmi utak használata. Az autópályák fejlettségi állapotától függően ez lehet bosszantó vagy veszélyes (nagyon keskeny kemény vállakkal), de igazi élvezet is széles szélekkel, ahol a legnagyobb óvatosságra van szükség a be- és kilépéskor.

Időnként Szentpéterváron és Moszkvában láthat egy kerékpárosot. A nagyvárosi kerékpározásnak csak a gyakori forgalmi dugók miatt van értelme, de ez nagyon kockázatos. Az úton vagy az út mellett nincsenek kerékpárutak.

nyelv

Az állam nyelve az orosz. Egyes régiókban az adott címzett nemzetek nyelveit is hivatalos nyelvként ismerik el. Az angol és a német nyelv ismerete nem ritka a lakosság körében, de ritkán található meg a turisztikai központoktól távol. A kerékpáros számára a cirill ábécé és néhány orosz nyelv ismerete ajánlott.

Kerékpáros információk

Szabályok és előírások

A pótalkatrészek ellátási helyzete

A metropoliszokon kívül gyakorlatilag nincs kerékpáros üzlet és műhely, különösen azok, amelyek "nyugati" felszereléssel rendelkeznek. Ezért fontos, hogy fontos alkatrészeket vigyen magával.

szállítás

odaérni

repülőgép

A repülőgép minden bizonnyal a leggyorsabb és olcsóbb út Oroszországba. Mindenekelőtt ez a legegyszerűbb megoldás, ha saját kerékpárt szeretne magával vinni. Nagy az árkülönbség a kerékpáros szállításnál (lásd ezt a blogot).

A nagyobb német repülőterekről hetente többször csatlakoznak Oroszországhoz. Az olcsóbb légitársaságok csak közvetlenül Moszkvába és Szentpétervárra repülnek. Elvileg azonban Oroszország összes nagyobb városa elérhető. A váltás, főleg ha kerékpár van veled, kimerítő lehet. Nem zárható ki, hogy a csatlakozó járatért külön szállítási díjat kell fizetnie a kerékpárjaért (különösen az Aeroflot járatok vagy a leányvállalatokkal folytatott továbbrepülések esetén).

Berlinből naponta közvetlen járatok indulnak Moszkvába (27 óra) és Szentpétervárra (35 óra) Varsó és Minszk útján, valamint hetente egyszer Novoszibirszkbe. Van egy átmenő autó Berlintől Irkutszkig: a tervezés során. A vonattal való utazás erősen ajánlott, ha nem éri az idő nyomása. A biciklit azonban hivatalosan nem lehet magával vinni. Azt is meg kell jegyezni, hogy Fehéroroszország számára tranzitvízum szükséges.

Számos busztársaság kínál rendszeres utazásokat Oroszországba. Lehetővé kell tenni, hogy tisztázás után csomagolt kerékpárt vigyen magával. A buszos utazások tehát olcsó, bár lassú alternatívát jelenthetnek a légi utazásokkal szemben.

hajó

Jelenleg nincs komp Németország és Oroszország között. A Finnlines heti 6 napon üzemel Travemünde és Helsinki között. A kerékpárokat a garázsban parkolják és rögzítik a motorkerékpárokkal. Nincsenek csomagmegőrzők. A fekvőszékeket választók ingyen kapnak szekrényt. Szeptember 1-jétől (tarifaváltás) csökken a fekvőszékek száma (csak a 2 szoba közül a kisebbikben). Korai madárkedvezmény jár.

A St. Peter Line kompjárat kompja közlekedik Helsinki és Szentpétervár között. Korai madárkedvezmény itt is lehetséges.

2004-ben és 2005-ben egy Silja Lines komp futott Rostock és Szentpétervár között (Tallinnban megállással). Nem világos, hogy lesz-e új kiadás és mikor. Mivel a Finnlines 2014-ben több kompot adott el a Balti-tengerért, a St. Peter Line beruházhatott egy vonalba Németország (Kiel? Rostock?) És Szentpétervár között. Jelenleg 2 kompjuk van. További részletek az Ost Impuls - balti-tengeri kompokról (Finnlines, DFDS, St. Peter Line).

Ha Oroszországba akar menni a balti államokon keresztül, akkor DFDS komppal indulhat Kielből Klaipedába.

Jegyek az említett három komp társasághoz az Ost Impuls (Berlin) kerékpárbarát orosz szakértőtől kaphatók.

Szállítás az országban

A vonat Oroszország legnépszerűbb közlekedési eszköze. Összeköt minden nagyobb várost, és viszonylag megbízható és olcsó. A Купейный вагон (kupejnyi kocsi = hálószoba) minden hosszabb útvonalon használatos. A платцкартный вагон (platzkartnyi kocsi = nagy kapacitású kanapé) a legolcsóbb kategória. A rekeszek (купе = kupe) négy ember számára szokásosak, de van 2, esetenként akár 1 rekesz is ("ljuks").

Célszerű a jegyeket magában az országban vásárolni, mivel ott sokkal olcsóbbak, mint a külföldi utazási irodáknál. Eseti jelleggel azonban a következő vonatra való vásárlás gyakran (már) nem lehetséges. Ha csak a helyszínen vásárol, akkor több órás várakozással kell számolnia, esetleg megterveznie egy extra éjszakát. A kerékpárt hivatalosan nem tervezik. Néhány jelentés azonban érkező vonat kísérőiről szólt .

Németországból szerezhet vonatjegyeket Oroszországba a russtravel.de oldalon, valamint jegyeket az Orosz Vasutakra - érdeklődési űrlap, az Ost Impuls-nál Finnországba és Fehéroroszországba is.

A Szentpétervár - Helsinki útvonal népszerű a kerékpárrajongók körében (az Russia East Impuls online utazási irodájának tapasztalatai). A Finn Vasút (VR) által üzemeltetett "Allegro" gyorsvonat naponta többször közlekedik (menetidő 3,5 óra). Ezen túlmenően Moszkva és Helsinki között napi vonatot üzemeltet az Orosz Vasút, a "Lev Tolsztoj". Ez lassabban vezet. Mindkét vonaton (még) nincs parkolóhely a kerékpárok számára. A VR a 2015-ös téli-tavaszi partnerügynökségek körében végzett felmérés alapján tudja, hogy igény van hely a kerékpárokra. Talán ennek megfelelően alakítják át az autókat 2016-ra.

A 2014. évi téli olimpiára való felkészülés óta az Orosz Vasút több szempontból is javította vonatai utazási kényelmét. Oroszországban az ICE expressz vonatok (név: "Sapsan") Szentpétervár és Moszkva, valamint Moszkva és Nyizsnyij Novgorod között közlekednek, az utolsó útvonalon 2015 óta új "Strich" gyorsvonatok, a Fekete-tenger partján és a Siemens-től a Krasznaja Poljana téli üdülőhelyre "Lastotschka"), 2014 óta emeletes orosz gyártású vonatok (amelyek akár helyet is kínálhatnak a kerékpároknak?!)

Teljesen lehetséges kerékpárokat magával vinni elektromos meghajtású helyi vonatokon (Elektritschka). Az egyetlen probléma itt a kerékpár be- és kihordása, ha a platform alacsony.

Részletek az említett Helsinkibe menő és onnan érkező vonatokról itt: Helsinki és Szentpétervár vagy Moszkva közötti vonatok, valamint az oroszországi jegy rendelések és vonatutazások általában ugyanazon a weboldalon.

repülőgép

Oroszországon belül az összes főbb helyszínen kaphatók jegyek az utazási irodákban vagy az Aeroflot fiókjaiban. Ellenkező esetben az utazásra írtak analóg módon érvényesek.

A buszok a szokásos közlekedési módok közepes távolságok esetén. A kisbuszok (8-20 fő) időnként közlekednek, különösen a kevésbé sűrűn lakott területeken. Minden városban van buszmegálló. Még jó szándékkal is, a kisbuszokban kevés helyet kell biztosítani egy kerékpár számára.

komp

Vlagyivosztokból lehetőség van komppal továbbmenni Dél-Koreába és Japánba. A komp társaság DBS, a jegyeket angol nyelven lehet lefoglalni a komp társaságnál e-mailben. A komp hetente egyszer indul.

Utcák

Úthálózat, általános információk

Oroszországban a kerékpárokat kevésbé használják közlekedési eszközként, mint sporteszközként. Ennek megfelelően alig látni kerékpárosokat a nagyvárosokban. Az országban a látvány kicsit kevésbé szokatlan. Ennek eredményeként a kerékpárosok infrastruktúrája (még mindig) nagyon gyenge, még akkor is, ha ez lassan változik. Számos másodlagos útvonal azonban nem túl forgalmas, így nem szabad kihagyni a nagyvárosoktól távol eső kerékpárutakat.

Ebben az összefüggésben talán ki kell emelni az "utatlanság" orosz sajátosságát, amely megnehezítheti néhány burkolatlan hátsó út vezetését tavasszal (amikor elolvad a hó) és ősszel (amikor esik).

Útvonalak és túrák

Nem talál jelzett kerékpárutakat. Az R1 európai kerékpárút, amely két helyen vezet keresztül Oroszországon, szintén nem látható.

Aki a Selyemúton halad, valószínűleg a dél-orosz útvonalon halad a Feketétől északra a Kaszpi-tengerig (Oroszországban Kasnodar - Elista - Asztrákán). A Garmin és a Google Earth GPS-adatai (nyomvonalak és útpontok) ehhez az útvonalhoz Ernst Christen-től állnak rendelkezésre.

egészség és táplálkozás

egészségügyi ellátás

Táplálkozási és ellátási helyzet

szállás

Szállodák

Oroszországban minden nagyobb városban és turisztikai központban vannak szállodák és egyéb szálláslehetőségek. Különösen Moszkvában és Szentpéterváron a felajánlott teljesítmény nem mindig áll ésszerű kapcsolatban a kért árral.

A tartományi szállodák néha lenyűgöző példák a szovjet építészetre és a szolgáltató mentalitásra, de a klasszikus utazási központokon kívül általában nagyon megfizethetőek. Oroszországban nincs ifjúsági szállók hálózata.

Alternatív megoldásként olcsó szállodák, független szállók (egyelőre csak a nagyvárosokban) vagy a vasútállomásokon található relaxációs szobák találhatók. A magánügynökök (általában idősebb nők) útján történő szállítási közvetítés a vasútállomásokon szintén elterjedt, de néhányan nem szeretik rövid tartózkodás esetén bérelni. Mindenesetre a lehető legpontosabban előre egyeztetnie kell az árat és a feltételeket. Az egészségügyi üdülőhelyeken a szanatóriumok néha bérelnek helyet utazóknak, de néhányat nem külföldieknek.

Kempingek

Oroszországban rendkívül ritka a kemping. A vad kempingezés azonban nagyon elterjedt és az orosz táborlakók által is elfogadott (függetlenül attól, hogy törvényszerűek-e a törvény betűi szerint, mint Oroszországban gyakran, nem számít annyira). A nagyvárosoktól távol eső turisztikai központokban gyakran vannak turisztikai táborok ("turbaza"), amelyek a bivakóktól a teljesen felszerelt rekreációs komplexumokig terjednek. Van laktanya vagy sátorhely. Ugyanez vonatkozik néhány (volt) úttörőtáborra.