Összehasonlító SUP nsp dc óceáni verseny 14 0 sic f 14 0

Teszt és felhasználói vélemények

Stabil deszka sok csúszással, hogy evezhessen a tengeren

óceáni

A golyónál stabilabb lefelé tartó deszka

a 14x29 méretei:

egy lábnyira az átlagtól: 30
egy lábnyira van ar: 38

a felhúzott sín 130-tól kezdődik az ar-tól
chine 90 ar.

nincs ar tömb, ez kerek.

nagyon vékony deszka a lábánál: 11cm.

az us sín hátulról 25 cm-rel kezdődik.

nagyon szép ég kék ruha, fehér nyomtatással.: lol: a tábla gyönyörű, két fogantyúval szállítva. a középső markolat kissé túl előre, de a tábláimon ez még mindig így van, lehet, hogy az eredeti modelleknél nehezebb válogatott uszonyok használata miatt. a párna gyémánt az oldalsó kék sávokon, és a középső fehér részen csíkos, kényelmes.

beszéljünk az uszonyokról, az úszó árán (3000 ′) legalább kettőt szállíthatnánk (tengerparti verseny és széllel). és jó minőségű, mind a profil, mind a gyártás minősége tekintetében. a fanatikusok banális példányára jogosultak vagyunk, nem rossz, de nem is nagyszerű. ugrás, kirúgjuk őt egy válogatott L sprintért.

az alak a keskenyebb modellek nyugodtabb változata. ez azt eredményezi, hogy ez az áll az elmúlt 90 centiméterben. a sín 90 és 130 között van hátulról kezdve, 0-tól fokozatosan 2 cm-rel megy a deszka alá. utána már nem is kerek, nincs több sín az elejéig, amely meglehetősen terjedelmes izzó, de nem túl vastag, ellentétben az illúzióval, amely a fotókat adhatja.

a hajótest nem lapos, oldalirányban vágva 20/30 cm-re lapos feneket ad, majd félig ellipszisben lobban. Megközelítjük a Pierrot által ajánlott formákat, de mérsékeltek maradnak a „lanester mestere” terveihez képest.

az oldalak (11 cm) nem „berlin falak”, ami olyan táblára utal, amely kíméletes reakciókkal megakadályozza, és könnyedén kivehető. ráadásul a híd alacsony, garantálja a stabilitást zord időjárás esetén.

meglepetés, a teljesen felszerelt súly 11kg5.: sokk: sokk: sokk: nagyon könnyű, óvatos vagyok, de három hét napi használat után nincs felsorolás, minden alkalommal az autóval történő szállítással.

széllel szemben: 0–50 cm tengerem volt, hullámzó és hosszú hullámok és 20–0 csomó szél volt. Elismerem, hogy az első kijáratot (20 cm szoros és 20 kt) kifeszítettem egy deszkával, amely kerek a láb alatt. de a tábla stabil. meg kell szoknia ezt az íjat, amely nem átszúrja, hanem átrepül a tenger felett. Lehet, hogy kevésbé hatékony a szél ellen, mint egy piercing íj, de ez egy másik érzés, és azonos körülmények között kellene időznie a jm navigátorommal, hogy megtudja, kevésbé hatékony. a gyakorlatomhoz elismerem, hogy ez nem fontos kérdés. másrészt a szél ellenállása egy, és arra számítottam, hogy az első 14-gyel nehézségbe kerülök. hát nem, mert valójában az elülső rész viszonylag alacsonyan van a vízen, és a legkisebb széllökéssel sem megyünk lefelé szélben, kevesebb, mint a régi fanatikus 12,6-os légyemmel.