Övek, megbízhatóság - Forum Renault Romania
Csoporttagok
Bejegyzések: 339
Csatlakozott: 05. november 11
Sajnos a fórumon sok problémát találtam az MII-vel.
De szeretnék feltenni egy kérdést. Ez azonban érvényes azokra, akik gyakran használják a biztonsági övet, és több mint 30.000 autóüléssel rendelkeznek.
A rugószerkezet, amely meghúzza az övet, miután eltávolította, még mindig ugyanolyan hatékonyan működik? Vagy időnként kézi segítségre van szüksége?
Mert van neki néhány. És furcsa, hogy arra a szuper bosszantó hangjelzésre gondoltak, de nem gondolták a mechanizmus ellenállóbbá tételét.
Ez sokat elárul arról, hogy miként vetik fel a megbízhatóság kérdését.
Kár ez az autó!
Csoporttagok
Bejegyzések: 350
Csatlakozott: 2007. április 27
Csoporttagok
Bejegyzések: 76
Csatlakozott: 05. február 23
Csoporttagok
Hozzászólások: 942
Csatlakozott: 05. április 19
Feladó: Judetu 'Sachsen, D.D.R.
Csoporttagok
Bejegyzések: 80
Csatlakozott: 05. augusztus 2
Csoporttagok
Hozzászólások: 1,905
Csatlakozott: április 5., 9
Még akkor is, ha nincs több mint 30k, mindig használom az övet, de csak néha vannak problémáim, egy kis zaj a köbös kövön, de ez nem zavar.
10 hónap alatt 20 ezer probléma nélkül.
Csoporttagok
Bejegyzések: 1,695
Csatlakozott: 03. november 27.
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 850
Csatlakozott: 2009. szeptember 9
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 339
Csatlakozott: 05. november 11
Nem bánom a kukucskálást. Mivel mivel volt egy hozzám közel álló ember, aki ünnepélyesen átrepült a szélvédőn, 10 métert tettem fel az övemre.
Zavar, hogy a meghúzódó íj már nem működik hatékonyan.
Csoporttagok
Bejegyzések: 1,695
Csatlakozott: 03. november 27.
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 350
Csatlakozott: 2007. április 27
Csoporttagok
Bejegyzések: 586
Csatlakozott: 2004. augusztus 20.
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 495
Csatlakozott: 05. június 10
Csoporttagok
Bejegyzések: 19
Csatlakozott: 05. november 23
ahol megane II szedánhoz vásárolhat öveket, az ismert források mellett: ipso, serus, mach1, meridián, csutka. stb.?
és főleg ki rakja rád? hogy megértem, hogy engem egy kicsit nehéz pótolni.
Csoporttagok
Hozzászólások: 883
Csatlakozott: 2004. november 15
Feladó: Lebbeke, Belgium
Csoporttagok
Bejegyzések: 1,015
Csatlakozott: 2004. december 10
Feladó: ORADEA
Csoport: Moderátorok
Hozzászólások: 5 970
Csatlakozott: 2007. szeptember 27.
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 408
Csatlakozott: 09. február 14
Feladó: Kolozsvár
mindenki "veri a vizet"
hogyan lehet megoldani a problémát az övrugóval? Ez volt a kérdés!
másik probléma: meglazítható-e az "öv rögzített része" (a hely, ahová a fémrész beillesztésre kerül)? Úgy tűnik, hogy már nem lép kapcsolatba, ahogy annak bent kell lennie, és az esetek 75% -a nem gyújtja be a "biztonsági övem" fényét (a táblán lévő fény).
[COLOR = piros] Renault Megane I RXT 1.6 1.6 V [/ COLOR]
Csoporttagok
Bejegyzések: 488
Csatlakozott: 09. január 13
Feladó: Suceava
Csoporttagok
Bejegyzések: 408
Csatlakozott: 09. február 14
Feladó: Kolozsvár
mindenki "veri a vizet"
hogyan lehet megoldani a problémát az övrugóval? Ez volt a kérdés!
még egy probléma: meglazítható a "rögzített övrész" (a hely, ahol a fémrész beillesztésre kerül)? Úgy tűnik, hogy már nem lép kapcsolatba, mivel belül kell lennie, és az esetek 75% -a nem gyújtja be a "biztonsági övem" fényét (a táblán lévő fény).
Ezt a bejegyzést szerkesztette flaviu_n: 2010. január 2., 00:58
[COLOR = piros] Renault Megane I RXT 1.6 1.6 V [/ COLOR]
Csoporttagok
Hozzászólások: 1,139
Csatlakozott: augusztus 07. 4
Csoporttagok
Bejegyzések: 436
Csatlakozott: július 07. 23
Feladó: Temesvár
Csoporttagok
Bejegyzések: 5 147
Csatlakozott: 07. április 12
Feladó: A Hold
Csoporttagok
Bejegyzések: 3.170
Csatlakozott: 06. május 3
Feladó: Bukarest
És a ruhákon, hogy az övek által hagyott szilikont borítsák be azzal, amit még adnak?
BE: eddig semmi probléma.
Ezt a bejegyzést szerkesztette szilárd megtérő: 2010. január 4., 09:27
Csoporttagok
Bejegyzések: 124
Csatlakozott: november 09. 3
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 5 147
Csatlakozott: 2007. április 12
Feladó: A Hold
Csoporttagok
Bejegyzések: 64
Csatlakozott: 09. április 17
1. menet - 60 000 km - A felhasználó segítségére van szükség az öv eltávolításához;
2. pt. város - az öv rögzítő elemét egy logántól "vettem" a teljes kárig. Így sikerül megszabadulnom azoktól az pokoli biiipektől, és szabadságomat/kényelmemet a volán mögött tartani. Az övet csak a városon kívüli utazáskor rögzítik;
Csoporttagok
Hozzászólások: 941
Csatlakozott: 05. november 11
Feladó: római, neamt
Csoporttagok
Bejegyzések: 36
Csatlakozott: augusztus 05. 14
40 000 km ugyanazok a problémák a vezető övével. Lecsavartam a műanyag fedelet a rúdon, és nélküle az öv rendben működik, ugyanazt a problémát visszahelyeztem
Ha van megoldása, várom, főleg, hogy nagyon idegesítő az öv "segítése" a helyén.
Egyedülálló, mint mindenki más
Csoporttagok
Hozzászólások: 3955
Csatlakozott: január 08. 19
Feladó: Bukarest
amit egyesek, akik mindenféle trükköt használnak, nem értik, így már nem hallják ezeket a csipogásokat. az 5 csillag, amelyet a renault szerzett a ncapon, a biztonsági öv sokat segített.
Így van egy olyan helyzetünk, amikor az ember feketeként keresztezi a kereszteződést 60 km/h-val, és a bal oldaláról (hogy még érdekesebb legyen) áthalad a piroson (esetleg egy kisteherautón) szintén 60 km/h-val. mi történik? Hagytam, hogy mindenki fantáziája repüljön . Csak azt mondom, hogy a megane 5 csillaga egyáltalán nem lesz látható
Ezt a bejegyzést szerkesztette rtBK: 2010. január 9., 12:02