Raul Badiu figyelemre méltó utazás után nyert Aradon
A múlt hét végén megrendezett Arad Rally mind a Dunlop Országos Rally Bajnokság, mind az Európai Rally és az European Rally Trophy Tour szakaszaként számított. A CNRD-n belül megrendezett Dacia Kupa versenyére az aradi rally volt a szezon harmadik szakasza és 2016-ban az első makadámteszt. Az eső által érintett útvonalon Raul Badiu mesterien vezetett, megnyerve idei második győzelem, míg fő ellenfele, Norbert Maior feladta. Bogdan Talaşman és Andrei Mitre is felkapaszkodott a dobogóra.
Az Arad Rally profitált a Dacia Kupában regisztrált 8 legénység jelenlétéből, fele debütáló pilótával. Ahogy az első két szakaszban megszokhattuk, Aradon a Badiu - Maior párharcot előrevetítették a győzelemért. Bár mindkét utánpótlás nagyon tehetséges, Raul Badiu kiváló tapasztalata elmondta a véleményét. A Logan 1.6 modell volánjánál és Gabriel Lazărral a jobb oldalán Badiu megnyerte a verseny első napjára tervezett 5 gyorsasági szakaszból 4-et. Norbert Maior, aki egy Sandero 0.9 TCe-t vezetett és Alina Popdal állt össze, óvatosabban kezdte a rangadót, de Badiu közelében tartott, megnyerve a PS4 Frumusenit. A nap végén a kettő közötti 16,9 másodperces különbség és az időjárási viszonyok azt mutatták, hogy mindent az utolsó napon játszanak.
A tetején zajló párharc a második nap legelső tesztjén ért véget, amikor Maior rosszul hajtott be egy fordulatot, kijönve a tájon. "Számunkra az Arad Rally nem úgy ért véget, ahogy szerettük volna. Sajnos a második nap első tesztjén hibát követtem el, amely kisikláshoz vezetett, és így nem tudtam folytatni a versenyt. Kicsit mérgesen távozunk, de emelt fővel, mert az evolúció az első naptól kezdve kielégítő volt, és egyre ritmusosabb voltunk. - mondta Norbert, aki hídfővel óhajtotta elkerülni az ütést, de beugrott egy völgybe, ahonnan nem tudott visszatérni.
A Bogdan Talăşman/Andrei Mitrasca legénysége azért jött Aradba, hogy olyan eredményt szerezzen, amely lehetővé teszi számukra a kupa rangsorban való feljutást. A második hely elfoglalásával ketten felkúsztak a harmadik helyre az általános besorolásban, ebben a pillanatban csak 3 ponttal maradtak le Noror Maior és Alina Pop mögött. "Arad egy olyan szakasz, amelyet nagyon szeretünk, még akkor is, ha tavaly egy vízátkelés megfosztott minket a jó eredménytől. Ebben az évben elhatároztuk, hogy keményen megyünk, de felesleges kockázatok nélkül, tudatában annak, hogy Raul és Norbert nagyon gyorsak. Nagyon jó első napunk volt, olyan teszteken, amelyek nagyon tetszenek. Másnap, tekintettel a légköri viszonyokra és a helyzetünkre, inkább csökkentettük a tempót és megtartottuk az eredményt. Nagyon nehéz rally volt, egyik fogásról a másikra váltott tapadással és sok buktatóval. Gratulálok a kupában minden kollégának, akik befejezték ezt a nehéz versenyt, de különösen Raul Badiu-nak, aki ismét vezetési leckét adott, és remélem, hogy tovább tud menni, bármilyen autó is legyen. ” - mondta a verseny végén Bogdan Talăşman.
A Dacia Kupa dobogós helyezését Andrei Mitre/Bogdan Iancu fejezte be, kettejüket három debütáló legénység követte a tabellán. Radu Lucának és Mihai Stanciu-nak sikerült megnyernie a Dacia Kupa debütálóinak kategóriáját az utolsó előtti gyorsasági szakaszon eltöltött helyzetek megfordulását követően. Ezután az éllovas legénységnek, Dan Zaharia/Alin Popa-nak balszerencséje volt, több mint 20 percet veszítettek és minden esélyük volt a győzelemre. Végül a 3. helyet szerezték meg a kupa-debütánsok kategóriájában, követve Andrei Gîrtofan/Doru Vraja legénységét. Mihăiţă Lăzărescu által sekundált Daniel Rusciuga vezette a kezdők ranglistáját egyetlen teszten, mielőtt felfüggesztették volna a PS6-os útvonalon és elhagyták volna. Ezen eredmények révén Luca 9 ponttal vezetett Rusciuga előtt a "kezdők tábornokában".
Meg kell jegyezni, hogy a verseny anyagai remekül megbirkóztak az elmúlt évadok egyik legnehezebb rangadójával, nem regisztráltak semmiféle technikai lemondást a Dacia Kupában, hanem csak két elhagyást okoztak a díszletbeli kiruccanások. Ezen teljesítmények megszerzésében meghatározó szerepet játszottak a Michelin TL80 abroncsok, amelyek kiváló teljesítményt nyújtottak a nehéz versenyfelületen. A bajnokság negyedik szakaszára a Dacia Kupa legénységei Tulcea-ba utaznak. A Duna Delta Rally a tervek szerint 2016. június 9-11.
2016-ban a DACIA Kupa a VIAROM partnerként és technikai partnerként működik: MICHELIN, ORECA, PILOT, MIVAL CLASS, TCM TURBO és SIXT.