Rendelje meg ingyenesen a limitkönyvet Frank Schätzingtől

4 csillag az 5-ből

Írj megjegyzést a "Limit".

Schätzing új komor jövőbeli forgatókönyve. Az egészről szól!

Az ember 1972-ben volt utoljára a Holdon. 2025-ben tér vissza oda. Olyan elemet keres, amely minden energiaproblémát megold.

Schätzing új komor jövőbeli forgatókönyve. Az egészről szól!

Az ember 1972-ben volt utoljára a Holdon. 2025-ben tér vissza oda. Olyan elemet keres, amely minden energiaproblémát megold.

26,00 € helyett 19 €

A tizedik pestis/Dirk Pitt 25. évf

Clive Cussler, Dirk Cussler

A raj, 4 MP3 CD

Az Éden gyermekei, 5 audio CD

Iceberg/Dirk Pitt 2. évf

Lökéshullám/Dirk Pitt 13. köt

Az édeni kalapács

Termékleírás
Minta olvasása
Videó
Szerző portré
Szerzői interjú
Biblio. Információ/termék adatai
felülvizsgálat

Schätzing új komor jövőbeli forgatókönyve. Az egészről szól!

Az ember 1972-ben volt utoljára a Holdon. 2025-ben tér vissza oda. Olyan elemet keres, amely minden energiaproblémát megold. És a legvadabb elvárásokat is felülmúlják - a legrosszabb félelmek. Nagyon izgalmas!

határ nak,-nek Frank Schätzing

Olyan városban akarok felébredni, amely soha nem alszik -

A jó öreg Frankieboy. Rendíthetetlen a városi változás, mindaddig, amíg csak egy borravaló volt, amikor felébredt.

Vic Thorn megdörzsölte a szemét.

30 perc múlva az automatikus riasztási jel kihúzza az ágyból a reggeli műszakot. Szigorúan véve nem törődhetett vele kevésbé. Rövid távú látogatóként nagyrészt szabadon dönthetett arról, hogyan akarja tölteni a napot, csak a vendégeknek is alkalmazkodniuk kellett egy bizonyos hivatalos kerethez. Ami nem feltétlenül jelentette azt, hogy korán kellett kelni, de az egyiket mindenképpen felébresztették. Ha sikerül ott eljutnom, akkor bárhová elkészítem -

Thorn elkezdte kicsatolni magát. Mivel a túlzott ágynyugalmat elhanyagolónak találta, nem bízta magát a sajátjain kívül más automatizmusban, hogy életében a lehető legkevesebb időt töltse alvással. Néha maga akarta eldönteni, ki vagy mi hívta vissza a tudatba. Thorn szerette, ha a zene elindította a rendszereit. Olyan munkát, amelyet szívesebben küldött a Patkánycsomagnak, Frank Sinatra, Dean Martin, Joey Bishop, junior Sammy Davis, a letűnt korok mangó hősei, akik iránt szoros romantikus vonzalom volt.

Ezen a helyen semmi, egyáltalán semmi, nem felelt volna meg a Patkánycsomag szokásainak. Még Dean Martin ma már híres kijelentése is, miszerint az ember nem részeg, amíg csak a földön fekszik és megtartja valahol, ahol fizikai felfüggesztésük súlytalanságában élt, nem is beszélve a nagy ivó lelkesedéséről. ha nem tudtam leesni a bárszékről egy ilyen helyen, hirtelen vége lett volna, amikor megpróbáltam kibotorkálni az utcára.

A föld felett 35 786 kilométerrel az ajtó előtt nem vártak horogok, csak halálosan, vákuumban. A lista teteje, a hegy királya -

Thorn dúdolt együtt a dallammal, és görbe hangot motyogott New Yorkban, New Yorkban. Alig észrevehető izomrángatással lelökte magát, lebegett az emelettől, hagyta, hogy a kabinjának kicsi, kerek ablakához vigye magát, és kifelé nézett. A soha nem aludt városban a Huros-ED-4 nekilátott a következő küldetésének. Nem törődött sem az űr hidegével, sem a légkör hiányával. Éjjel-nappal, amelynek sorrendje a földtől oly hatalmas távolságban inkább megállapodásokon alapult, mint érzéki tapasztalatokon, nem volt érvénye rá. Ébresztése a programozó nyelvén történt.

A Huros-ED a Humanoid robotrendszert jelentette az extravehikuláris igények mellett, a négy másik 19 ilyen típusúban sorakoztatta fel - mindegyik két méter magas, felsőteste és feje meglehetősen emberihez hasonló, míg a nyugalmi állapotban lévő extra hosszú karok egy imádkozó sáska összecsukott megfogó szerveire emlékeztettek. Szükség esetén csodálatra méltó mozgékonysággá fejlődtek, olyan kezekkel, amelyek rendkívül nehéz műveleteket tudtak végrehajtani. A második, kisebb karpár kibújt a széles mellkasból, amelyet elektronikával töltöttek meg, és segítségül szolgáltak. Mivel a lábak teljesen hiányoztak. Habár a Huros-ED-nek dereka és medence volt, az embereknél a combok kezdeténél rugalmas fogók csíráztak, hogy bárhová be tudjanak fogni, ahol csak szükség van rájuk. A szünetekben védett fülkét keresett, bekapcsolta az akkumulátorokat az áramforrásba, navigációs fúvókáinak tartályait üzemanyaggal töltötte fel, és a gépet szemlélte.

Nyolc óra telt el, mióta utoljára pihent. Azóta a Huros-ED-4 nagy robot szorgalommal volt a gigantikus űrállomás különböző helyein. A tető külterületén, a zenit felőli rész nevén, segített az öregedő napelemek újakra cserélésében, a hajógyárban pedig a Dock 2-hez igazította a reflektorokat, ahol a tervezett Mars-misszió egyik űrhajóját építették. Ezután 100 méterrel alacsonyabban rendelték el az árbochoz rögzített tudományos hasznos terheléseknél, azzal a feladattal, hogy távolítsa el a hibás áramköri lapot egy mérőeszközből a Csendes-óceán felszíni beolvasásához Ecuadortól. A felújítás után feladata az volt, hogy megvizsgálja az űrkikötőben lévő manipulátor karokat, amelyek valamilyen megmagyarázhatatlan oknál fogva felhagytak a szolgálattal egy rakodási folyamat során.

Az űrkikötőhöz, ami azt jelentette, hogy egy kicsit lejjebb süllyedt az állomás mentén, egy 180 méter átmérőjű gyűrűig, nyolc fekvőhellyel a bejövő és kimenő holdkocsik számára, és további nyolczal az evakuációs vezetők számára. Ha elfelejtette, hogy az ott lehorgonyzott hajók a víz helyett a vákuumot lépték át, akkor a gyűrűn nem különböztek a dolgok, mint Hamburgban vagy Rotterdamban, a nagy terran tengeri kikötőkben, amelyekben daruk, síneken lévő hatalmas robotkarok is voltak, manipulátoroknak hívták őket. Egyikük leállította egy teher- és utasszállító rakodási folyamatát, amelynek néhány órával a Holdra kellett volna indulnia. Minden mutató a kudarc ellen szólt.

A karnak működnie kellett volna, de a készülék makacsságával minden mozdulattal tartozik, ehelyett szétszórt effektoraival félig a transzfer rakterében, félig kint lógott, aminek következtében a hajó nyitott testét már nem lehetett bezárni. A Huros-ED-4 az előírt pályákon mozog a dokkolt ingák, légzárak és összekötő alagutak, gömb alakú tartályok, tartályok és árbocok mentén a hibás karhoz, amely hidegen ragyogott a szűretlen napfényben. A fej képernyője és a végtagok végén lévő kamerák képeket küldtek a parancsnokság belsejébe, amikor megközelítette a szerkezetet, és minden négyzetcentimétert alapos elemzésnek vetett alá. Folyamatosan hasonlította a látottakat azokkal a képekkel, amelyeket adattárolása biztosított, amíg meg nem találta a hiba okát. Megállt.

Valaki a központi vezérlőmoduljában azt mondta: "A francba!", Ami arra késztette a Huros-ED-4-et egy gyors lekérdezésre. Akár beprogramozták az emberi hang átkutatására, nem tudott felismerni egyetlen értelmes parancsot sem a kimondásban. Az irányítóközpont úgy döntött, hogy nem ismétli meg, ezért először nem tett mást, csak ellenőrizte a károkat. Apró szilánkok voltak ékelve a manipulátor egyik ízületébe. Hosszú és mély rés futott végig az ízület szerkezetén, tátongva, mint egy seb. Első pillantásra úgy tűnt, hogy az elektronika ép, tiszta anyagi kár, de elég súlyos ahhoz, hogy a manipulátort kikapcsolta. Az irányító központ utasította, hogy tisztítsa meg az ízületet. A Huros-ED-4 szünetet tartott. Ha ember lett volna, viselkedését meggyőzőnek lehetne minősíteni. Végül további információkat kért, amelyek a maga homályos módján azt mutatták, hogy az ügy túl sok volt számára. 1. kiadás 2009

Minden jog fenntartva. A munka egyetlen része sem engedélyezett

Forma (fényképezéssel, mikrofilmmel vagy más eljárással)

a kiadó írásos engedélye nélkül reprodukálva, ill

feldolgozása, reprodukálása vagy terjesztése elektronikus rendszerek segítségével.

Borítóterv és alcímek: buerogroll.com

Szedés: Buch-Werkstatt GmbH, Bad Aibling

Nyomtatás és kötés: GGP Media GmbH, Pößneck ISBN 978-3-462-03704-3