Rengeteg petróleum hazugságvizsgáló segít!
Kedves DEVK-kötvénytulajdonosok: Sajnos az éghajlati hazugságvizsgáló meghibásodott, ezért kellett a GutWetterverlagnak mentőhívást indítania. Ha azonban megkötötte a DEVK biztosítását, akkor szeretnék megszabadulni a sürgős tanácsoktól: Azonnal szálljon ki! A DEVK biztosító csoport éghajlati és környezeti díjat ítélt oda az Air Berlin éghajlati és környezeti kártevőhöz. Aki ellentmondásokba keveredik, nem garantálhatja a biztonságot - vízvezeték repedése esetén éppúgy, mint betörés vagy jogi védelem esetén.
A DEVK biztosítócsoport a következőképpen indokolja az Air Berlin javára hozott ítéletét: "A kibocsátáscsökkentés egyik kiemelkedő példája a súlycsökkentés az Air Berlin repülőgépek fedélzetén. Könnyebb ülések, papír nélküli pilótafülkék, csökkentett súlyú alumíniumból készült kocsik és új szőnyegek 5000 tonnát takarítanak meg Ezenkívül az Air Berlin repülőgép-személyzete megfelelő repülési technikákra van kiképezve, amelyek nemcsak a szennyezőanyag-kibocsátást, hanem a zajkibocsátást is csökkentik. "
Azta! Nincs több bonyolult papírmunka az Air Berlin pilótafülkéiben, nincsenek nehéz brokát szőnyegek, és talán a stewardok és stewardessek hamarosan megtakarítják a ruhák cseréjét, és így csökkentik alumínium kocsi bőröndjeik súlyát. Ez a BIZTOS valóban megér egy ökocímkét.
Az ilyen szeméttalanságok az éghajlati hazugságvizsgáló munkáját követelik. Égetett kerozin literenként 2,76 kilogramm szén-dioxid keletkezik, amely bűnérték még mindig elérhető az űrutazás során. De hány liter petróleumra van szüksége az Air Berlinnek, hogy egy kilogramm embert A-ból B-be 80 centért szállítson? Mennyit takaríthat meg cserélhető rövidnadrág helyett alumínium bőröndök és cserélhető tanga? A szőnyeg pedig rákkeltő műanyagból készül, nehéz természetes anyagok helyett?
Nemrégiben - az Air Berlin a válságba süllyedt - azt mondták, hogy az összes klímavédelmi bürokrácia Németország második legnagyobb légitársaságát a szakadékba sodorja. De ki tudja pontosan, mi az igazság vagy a lobbizás az ilyen kijelentésekben?
Igen, pontosan, a klíma hazugságvizsgáló. 2008 óta olyan tényeket vizsgál, mint például az Air Berlin alumínium kerekes székei. Lehetséges, hogy a gálya finom lányai korábban nehéz vasbőröndökkel voltak kint, és az aluminizált újítás valóban díjat érdemel. De az is lehet, hogy a DEVK biztosító csoport - mondjuk - az Air Berlin részvénycsomagjának 7 százalékát birtokolja. Az Air Berlin részvényeinek legutóbbi földcsuszamlása után pedig sürgősen tennem kellett valamit a tőke érdekében.
Az éghajlati hazugságvizsgáló feladata volt (és az is). (Egyébként egyáltalán nem olyan könnyű, a kereskedelmi nyilvántartásból vagy a tőzsdei ad hoc jelentésekből származó kivonatok helyes elolvasása). Júliusig az éghajlati poligráf verhetetlen volt az ilyen kérdésekre. Sajnos a Greenpeace magazin megszakította a közös együttműködést - és most a detektor kutatási osztályának kollégái új finanszírozókat keresnek. Október 1-jéig a „rövid idejű munka nullára” állnak: a független GutWetterverlag szeretné újra bekapcsolni az érzékelőt, ha vannak emberek, akik három, öt, ötven eurót költenek az érzékelőre, hogy ellenőrizzék, vannak-e hazugságok és hogyan összefonódnak a vállalati érdekekkel.
Az Air Berlin mindenesetre valószínűleg ugyanolyan kevéssé érdekli ezt, mint a DEVK biztosító csoport. Idézet: "Az Air Berlin megfelelő repülési technikákkal képezi ki a hajózó személyzetet". Ha ez olcsó tény, akkor ne repüljön az Air Berlin-szel, és ne keressen biztosítási fedezetet ettől a biztosítási csoporttól.