Repülőtéri tűzoltó jármű „VSA 8600 S DP250” • Szakértői portál a vészhelyzet elhárításához, a belső biztonság és a

BAI SONDERFAHRZEUGE GMBH

jármű

Berendezések:

járműoldalonként egy (összesen három felszerelésterem), alumínium redőny rúdzárral az oldalon és a csomagtérajtó a szivattyútérben, mind zárható

Tűzoltó centrifugális szivattyú:

6500 l/perc 10 bar nyomáson, Godiva P1B 6010

Szivattyú panel:

elektronikus színes TFT képernyővel és funkciógombokkal (érintőképernyő nélkül), további analóg kijelző eszközökkel és a szivattyú gyorsindító gombjával

Oltóvíztartály:

PP, 8 100 literes űrtartalom

Habkeverék tartály:

PP, 500 literes tartalom

Poroltó rendszer:

250 kg por elektromosan feltekerhető, gyors támadású orsóval

Habadagolási rendszer:

BAI, mechanikus rendszer, arányos arányok az ügyfelek igényei szerint 1%, 3% vagy 6%

Tetőfigyelő:

BAI EM 6000, kettős áramlás az ICAO normája szerint, 2500 l/perc és 4500 l/perc, vezérlés az AKRON 6035 CAN joystick segítségével

Első monitor:

BAI EM 1900, 900 l/perc, víz és hab, vezérlés joystick-tal

Környező világítás:

beépítve a karosszéria speciálisan kialakított tetőprofiljába, a jármű mindkét oldalán LED-fénysávok és a jármű hátulján lévő LED-foltok

További felszerelés:

Pneumatikusan összecsukható tetőkorlát a karosszériához, víz- és vízvédő készülék kabinhoz és padlóhoz, PA ülések