Robbanásveszély - Az LPG valóban ennyire veszélyes
Néhány esetben az újságokban és az interneten címek találhatók, például: "Veszélyes gázkeverék a mélygarázsban" vagy "A benzinkutat el kellett zárni a gázszivárgás miatt" megtalálni. Néha a kiadótól függően a cikkek szenzációsan feldolgozhatók is. Csak az a kérdés merül fel, hogy az LPG valóban ennyire veszélyes-e és a gázüzemű járművek potenciális veszélyt jelentenek.
Különbség a benzin és az LPG, mint üzemanyag között
A benzint nyomás nélkül üzemanyagként tárolják az autóban egy műanyag tartályban (korábban fémtartályban is). A benzint a megfelelő (elő) nyomású üzemanyag-szivattyún keresztül juttatják a motorba (például nagynyomású szivattyúba), és onnan a beömlő szelepek elé, vagy a technológiától függően közvetlenül az égéstérbe juttatják. Amíg a rendszer szoros, ebből nincs jelentős veszély. Ha azonban a benzin elfogy, akkor a szabadban nagyon gyúlékony, mivel itt gyorsan kialakulhat egy veszélyes üzemanyag/levegő keverék. Speciális szelepek és nyomásérzékelők figyelik a rendszert, és veszély esetén ki kell kapcsolniuk.
Autogáz (LPG/cseppfolyósított földgáz) A benzinnel szemben egy speciális nyomástartó edényben tárolják. Az LPG tartályt jóval 40 bar feletti nyomásra tervezték. A folyékony autógáz üzemanyag azonban igen csak kb. 5-15 bar nyomáson mentett. Itt is a szivárgás jelenthet kockázatot, ha a gáz, amely távozásakor folyadékból gyorsan gázállapotba vált, éghető koncentrációt ér el a levegővel. Mint a benzinnél, itt is van LPG szigorú előírások, hoz a lehető legmagasabb biztonság elérni.
Elzáró és biztonsági szelepek
Gázüzemben két elzárószelep biztosítja, hogy veszély esetén (pl. Baleset vagy hiba) a gázellátás azonnal leáll. Az egyik szelep közvetlenül a tartályon található a gázelvezető előtt, egy másik pedig közvetlenül az elpárologtató előtt, vagy folyékony gázbefecskendező rendszerek esetén a gázbefecskendező szelepek előtt.
Van folyékony gáztartály is egy speciális biztonsági szelep, amely> 28 bar nyomáson (például jármű tüzénél) ellenőrzött módon engedi ki az LPG-t. Ezenkívül egy autó benzintartályát csak 80% -ig lehet feltölteni, amit a tartálytöltő leállítás garantál.
Ez a szakmai összeszereléstől függ
Utólag felszerelt LPG-rendszer volt szakmailag és minden biztonsági előírást figyelembe véve telepítve, az üzemeltetés biztosan nem veszélyesebb, mint a benzinnel történő üzemelés. Ha járművét LPG-rendszerrel kívánja felszerelni, akkor például kapcsolatba léphet a gázrendszerek gyártóival és importőreivel, hogy megfelelő műhelyeket találjon a közelben.
Németországban az LPG-rendszert a telepítés után egy szakértő is jóváhagyja. Továbbá a főellenőrzéssel együtt kétévente van egy úgynevezett ellenőrzés GAP (gázrendszer-teszt) kívánt. Ez a telepített autogáz rendszerek biztonságának további növelését is szolgálja.